Dálniční radary? Francie ukazuje, že může být hůře. Chce limit 90 km/h

Dálniční radary? Francie ukazuje, že může být hůře. Chce limit 90 km/h

Pohled na silniční provoz může být opravdu velmi odlišný. Zatímco v Německu nebo v Austrálii provozují některé dálnice bez rychlostních limitů, u nás je potřeba nasadit na nejbezpečnější komunikace radary. Ale nezoufejte, Francie ukazuje, že může být ještě hůře. Tamní ministryně životního prostředí Ségoléne Royal chce snížit rychlost na dálnicích ze 120-130 km/h na 90 km/h.

Na českých dálnicích se už měří rychlost. Úsekové radary se připravují

Na českých dálnicích se už měří rychlost. Úsekové radary se připravují

Podnět k takovém nápadu dal v červenci starosta města Valence Nicolas Daragon, podle kterého může dálnice A7 za přílišné znečištění ovzduší, a proto navrhuje snížit rychlost kolem města na 90 km/h.

Francouzská ministryně životního prostředí mu vyšla vstříc s tím, že chce zavést toto snížení co nejrychleji. Ségoléne Royal chce obecně umožnit starostům měst ležících v blízkosti dálnic, aby mohli na daných úsecích omezit rychlost na 90 km/h. Týkat by se to mělo zhruba patnácti případů.

Nezlobte se na ministra dopravy. Určitě ví, co dělá [komentář]

Nezlobte se na ministra dopravy. Určitě ví, co dělá [komentář]

Důvodem samozřejmě není nic jiného než ekologie. Paní ministryně je toho názoru, že snížení maximální dovolené rychlosti přinese výrazné snížení znečištění. Odpůrci ale namítají, že zrovna třeba ve Valence se podílí dálniční provoz na znečištění města jen minimálně, a i když by to nějaké drobné zlepšení přinést mohlo, rozhodně se tím nevyřeší hlavní problém.

Sluší se připomenout, že Francie si na podobné ekologické pokusy potrpí a už se také ukázalo, že umí být v tomto směru velmi „úspěšná“. Velkou podporou aut s nízkými emisemi CO2 se například podařilo docílit toho, že se podíl dieselů ve Francii dostal na 80 %. Jenže stejně jako v Londýně se i zde ukázalo, že to byla chyba a Francie se rozhodla svůj přístup změnit. Najedou jsou naftová auta nežádoucí. 

Francie označila dieselová auta za omyl a chce je vyhnat ze silnic

Francie označila dieselová auta za omyl a chce je vyhnat ze silnic

Ke snižování rychlosti na dálnicích v okolí měst přistoupilo také Rakousko, které upravuje limit podle počasí nebo právě podle znečištění. Nebude to dlouho trvat a zajisté se inspiruje i česká vláda...

bazar

MINI Mini 1,4
Rok výroby: 2009
Stav: 156 911 km
Cena: 130 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2010
Stav: 83 187 km
Cena: 316 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2009
Stav: 110 855 km
Cena: 250 000 Kč
MINI Countryman 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 61 840 km
Cena: 430 000 Kč
MINI Clubman 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 170 264 km
Cena: 180 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků