Leden roku 2013 bude posledním měsícem, během něhož budou do Evropy dováženy osobní automobily značky Daihatsu, poprodejní služby však budou k dispozici i nadále. Zatímco z českého trhu se japonské Daihatsu stáhlo již před několika lety, na řadě trhů okolních zemí jejich prodeje zatím pokračují. Mezi nejdůležitější důvody tohoto radikálního rozhodnutí patří skutečnost, že konkurence v segmentu malých automobilů v podlesní době poněkud houstne. Evropský region je pro japonského producenta problematický také z hlediska náročných bezpečnostních a emisních limitů vyžadujících neúměrné zvyšování nákladů na vývoj nových modelů.
Zřejmě posledním „hřebíčkem do rakve“ se stal poměrně silný japonský Jen, Daihatsu na rozdíl od většiny domácích automobilek žádný ze svých modelů v Evropě nevyrábí a evropská dealerství jsou závislá na dovozu. Prodeje vozů Daihatsu rapidně klesají, například na významném holandském trhu jich našlo své zákazníky za loňský rok jen 2 029, přičemž v roce 2009 jich bylo více než dvakrát tolik. Daihatsu Sirion prodávaný u nás pod značkou Subaru Justy by měl v Evropě zůstat k mání i nadále.
Daihatsu Copen / Daihatsu Materia / Daihatsu Terio - datum pohřbu: 31. ledna 2013