Daihatsu D-R a D-X na autosalonu v Indonésii

Značka Daihatsu v Jakartě vystavuje dvě studie zajímavých lehkých roadsterů. S jejich sériovou výrobou se ale bohužel zatím nepočítá.

Včera v indonéské Jakartě otevřel své brány jubilejní, 20. mezinárodní autosalon, který potrvá až do konce září. Na stánku automobilky Daihatsu, spřízněné s koncernem Toyota, září dvě zajímavé koncepční studie, jež sdílejí stejný technický základ i pojetí lehké dvoumístné otevřené karoserie. Agresivně navržený prototyp Daihatsu D-X se vyznačuje specifickou modulární konstrukcí povrchových dílů karoserie vyrobených z lehkého materiálu na bázi pryskyřice.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nová studie Daihatsu D-R

Díky tomu lze vůz relativně snadným způsobem přestavět z výchozího roadsteru na pick-up nebo závodní speciál a my jsem tento koncept viděli již na sklonku loňského roku na autosalonu v Tokiu. Poněkud elegantněji střižená studie Daihatsu D-R by pak mohla v omezené modelové nabídce značky nahradit i v Evropě známý model Daihatsu Copen, jehož výroba byla v půli letošního roku zastavena.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Daihatsu D-X jsme viděli již v Tokiu a technický základ je pro oba modely shodný

O pohon předních kol obou těchto modelů se stará přeplňovaný dvouválec s objemem 0,66 l a přímým vstřikováním paliva nabízející maximální výkon 64 koní (47 kW). Na délku D-X měří 3 395 mm, široký je 1 475 mm a vysoký 1 275 mm. Rozvor náprav má hodnotu 2 230 mm. A jak bylo řešeno výše, s úpravou prototypů D-R a D-X do podoby potřebné pro zahájení sériové výroby u značky Daihatsu zatím údajně nepočítají.

Již na počátku loňského roku jsme vás informovali o tom, že v lednu roku 2013 bude působení značky Daihatsu na evropských trzích ukončeno.
 

Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků