Rumunské SUV Dacia Duster přesvědčuje jednoduchou, ale robustní technikou, pohonem všech kol z Nissanu X-Trail a především vstřícnou cenovou politikou. Nejlevnější verze mají pohon pouze předních kol.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Z titulku jste si asi všimli reference na knihu od Cormaca McCarthyho „Tahle země není pro starý“, která se dokonce dočkala filmové adaptace. Se stejným přístupem se na Dacii Duster totiž podíval slavný český grafik.
Koho by to překvapilo? Vozidla kategorie SUV jsou pořád oblíbenější a rovněž v České republice patří mezi nejprodávanější.
Vlastnit sběratelskou edici Dacie Duster se nepoštěstí jen tak někomu. A čeští zájemci mají stejně smůlu…
Dacia oznamuje značné investice do rozšíření produkce a rovněž z automobilky zaznívají informace o uvedení derivátů populárního Dusteru.
Tříválcová jednotka 1.0 TCe, jednorožec bez filtru pevných částic na emisně přísném trhu, se nyní dostala i do oblíbeného SUV od Dacie. To ale není jediná změna v nabídce Dusteru.
Přeplňovaná benzinová třináctistovka zanechává prozatím veskrze pozitivní dojmy, kdekoli se objeví. Těží z jejich předností také Duster, nebo se rumunská levná značka musí držet o krok zpátky?
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.
Francouzský Golf se musel s výjimkou sportovní varianty R.S. vzdát všech původních benzínových motorů, které paušálně nahradila nová třináctistovka. Jak funguje druhá nejsilnější verze s výkonem 140 koní a dvouspojkovým automatem?
Dacia představí pickup na bázi Dusteru ještě letos. Žádnou spojitost s modelem Renault Duster Oroch ale nehledejte.
Nabídka motorizací u Dacie Duster nebyla doteď zrovna pestrá. Od února však přichází rumunský pracant s další várkou motorizací a nabízí tak celkem široký výběr.
Motorovou paletu rumunské automobilky čeká silnější modernizace. Po Dusteru se totiž silnějšího motoru dočkají i další modely.
Nabídka motorů jednoho z nejdostupnějších SUV našeho trhu aktuálně není moc široká. To se v letošním roce změní, odpůrci tříválců ale zřejmě radost mít nebudou.
Laurens van der Acker, šéf designu automobilky Renault, oznámil, že modely Dacia, které se na některých trzích prodávají pod značkou Renault, budou „osvobozeny“.
Rumunská značka možná produkuje levná auta, nově se však může pochlubit přeplňovaným čtyřválcem, který si našel cestu pod kapotu Dusteru přes vývojové oddělení třícípé hvězdy.
Portfolio Dacie se o větší rodinné SUV pravděpodobně nerozšíří. Prozradil to jeden z vysoce postavených zaměstnanců automobilky.
Jednou z hlavních novinek nové generace Dacie Duster je kamerový systém Multiview. Prvek za příplatek 8000 Kč z českého ceníku vypadnul z docela komického důvodu.
Dacia představuje první výsledek přezbrojení svých dieselových motorů na přísnější emisní limity a měření.
Pokud musíte přepravit hromadu nákladu, potřebujete pohon všech kol a nechcete si kupovat dodávku, mrkněte se k Dacii. Duster Fiskal totiž může být přesně pro vás.
Před zadní nápravou přepracovaný vidlicový šestiválec VR38DETT z Nissanu GT-R a ambice pokořit legendární závod do vrchu v rezervaci Pike National Forest za méně než 10 minut. Jak to dopadlo?
Dacia Duster nové generace vstoupila na český trh začátkem tohoto roku. Nedlouho poté přišla hned o dva benzinové motory.
Příroda vytvořila v polovině ledna opravdu vhodné podmínky pro testování nové generace oblíbeného SUV Dacia Duster. Jezdili jsme s ním v hlubokém bahně i na zasněžených silnicích.
Novou generaci Dacie Duster jsme provětrali v terénu kousek za Prahou. Obstál, nebo zůstal někde viset?
České zastoupení automobilky Dacia dnes uvedlo do prodeje novou generaci oblíbeného SUV Duster. Vůz startuje na částce 259.900 Kč.
Díváte se po maximálně desetiletém voze s cenou do 150 tisíc korun a pohonem všech kol? Jde jej sehnat, výběr ale bude náročný.
Český ceník Dacie Duster zatím není k dispozici, a podle našich informací jenom tak nebude. Ty slovenské už však jsou a mohou mnohé napovědět.
Už od premiéry nové Dacie Duster na autosalonu ve Frankfurtu netrpělivě čekáme na české ceny. Ty zatím nejsou, místo toho ale máme k dispozici hromadu nových fotek i technická data.
Nový Duster si odbyl premiéru na autosalonu ve Frankfurtu. Prohlédli jsme jej zvenčí i uvnitř.
Druhá generace rumunského SUV se neoficiálně ukazuje i uvnitř.
Veleúspěšné SUV se představuje ve své druhé generaci.
Početnějším rodinám zůstane levné SUV od Dacie zapovězeno. Na druhou stranu to má být i v druhé generaci stále ten Duster, který si tolik zákazníků oblíbilo.
V testech Global NCAP základní varianta Dusteru pro indické zákazníky zcela vyhořela. Situaci zachraňovala verze s airbagy. Ta dostala tři hvězdy.
Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.
Rumunská automobilka pod křídly Renaultu to vzala od podlahy a spolu s faceliftem Sandera, který na to již po čtyřech letech měl nárok, omladila i Logan a Sandero Stepway. SUV Duster navíc na konci své kariéry dostalo dvouspojkový automat EDC, známý z Renaultů.
Některé velmi špatné ojetiny se maskují v solidním kabátě. Vybrali jsme desítku těch, kterým je z různých důvodů lépe se úplně vyhnout.
Dacia Duster si zatím cenu drží dobře. Jak ale vypadá, když má za sebou pořádnou porci kilometrů?
Podobná témata: Motory, Volvo, Život řidiče, Dacia, Strategie, Auta z Číny, Konkurent, Design, 4x4, Škoda Octavia, Společnost, Škoda Yeti, Statistiky, Škoda Kodiaq, První svezení, Škoda Fabia, Rusko, Citroën, Ojetiny, Interiér
Kompaktní Opel se při aktuálním faceliftu velmi výrazně změnil, jakkoli to tak na první pohled nevypadá. Všechny motory jsou nyní výhradně tříválcové a ten nejsilnější se pojí s převodovkou CVT. Zní to vám to jako zaručený recept na mizérii na kolech?
Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.
S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.
Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.
K mání je univerzální verze Sherp Pro i Sherp pick-up s otevřenou ložnou plochou. Vozidla mohou pomáhat třeba při vyprošťování nebo sloužit jen tak pro zábavu.