Koukám, že největší sračky řidiči tankovali na benzinkách Falko II, nafta s bodem vzplanutí pod 20 stupňů, Natural95 měl jen 89 oktanů, o polovinu vyšší hodnoty biosraček atd. Docela brutus sračky.Docela brutální je i výsledek z PHM AC Auto kde bylo v naturalu 23,4 % ethanolu (povoleno je max. 5,2%) :-O Ty hovada to snad ředili E85.
24% Etanolu ničemu neškodí. Horší je zbytek bionafty v benzínu,
motoru sice nijak neuškodí, nicméně peněžence ano. Auto bude mít vyšší spotřebu
Vyšší procentu ethanolu zcela jistě neudělá dobře gumovým hadicím a ostatní pryži v motoru.
24% nic nepoškodí. A spotřeba také nijak závratně nevzroste. U E 85 a víc to dělá 20% +
Myslite, ze OMV, benzina, agip, pap oil jsou naprosto v pohode, nebo je testovani nahodou obeslo. Sry za trolleni, ale na tenhle seznam jsem se tesil dost dlouho a ted me nejak neprekvapil, protoze u malych stejne neberu. Chtelo by to jeste zmerit kvalitu a porovnat u nejvetsich.
Doufám, že se na ně podíval i finančák pro podezření z daňových úniků
[Posted by 93.99.51.73 via webwarper.net ... This is added while posting a message to avoid misuse.Try: webwarper.net ... Example of viewing: webwarper.net ... ]
Bio je dobré:-D
jo, německá biovejce a česká bionafta jsou produkty za všechny peníze
Nastesti to jsou samy neznackovy benzinky. Ja nastesti tankuji pouze u Sheell-W power Racing.
Chtělo by to rozbor uvedených závad. Něco na způsob "NM - bod vzpl.<20°C způsobeno naředěním ředidly, benzinem či lihem" nebo "BA95 - konec destil. 291,2°C způsobeno příměsí maziv a olejů".Takhle vůbec netuším, co vadí motoru, co vadí peněžence, případně co je "zanedbatelné"
Já jsem zatím vygooglůil jen ten bod vzplanutí:"Ze 13 nevyhovujících vzorků nafty jich 11 nesplnilo normu pro bod vzplanutí, a to je závada, která naše auto nijak neohrozí. Vliv na provoz vozidla to nemá a ani motorista to nepozná. K této závadě dochází zpravidla při distribuci, kdy cisterna, která předtím, než vezla naftu, vezla benzín a došlo ke stopovému namíchání zbytku benzínu do nafty,“ vysvětluje banální, ale velmi častou chybu při přepravě paliv Tomáš Mikšovský ze společnosti Petrolmedia. "Zbytku z té tabulky také nerozumím....
Jsem si jist, že i tyto "vady" paliva by za dnešní ceny měly být bez jakých koliv řečí typu "banální" nemělo být akceptováno. Slevu Vám také nikde nedají, že přivezli naftu v cisterně, kde před tím vezli benzín. Nerozumím Vaší obhajobě, vždyť kupujeme dle čerpacích stanic prvotřídní zboží, které si nechají prvotřídně zaplatit. Když v práci odvedete zmetkovou práci, taky to musíte zaplatit. Prosím, neobhajujte liknavost, za chvíli by mohlo být, no a co, že je tam voda, vždyť je jí tam tak málo, že to motor ještě nepoškodí!
Ten na benzínce jenom těžko ovlivní co mu tam kdo načepuje, že ano... Navíc ty ceny nejsou díky těm čerpačkám, ale díky státu, to by si měl každý uvědomit. ;-)
Přesně tak, čerpačky mají jen minimum, většinu sežere ten náš zasraný stát, který na pohonné hmoty má neskutečné daně.
no tady pisou , ze ti muze chytnout auto :-) A toho si myslim motorista vsimne :-Dwww.agat.sk ...
Zdravím,testují se všechny čerpací stanice na území ČR, nebo je to nějak limitované?
Víš kolik je stanic? Testuje se jen náhodný minimální vzorek čerpacích stanic...
tyto stanice jsou z těch vybraných ty špatné.Všechny netestovoli
pokuty jsou směšný, měli by mít minimálně o jednu nulu víc. :-(
Kdo myslis, ze ty pokuty zaplati?
no socka jako ty určitě ne B-]
Takze kdo? Prachac jako ty?:-D
to Skyline: Já ne, já jezdím na kole.
Chapu, to uz se stalo vic majitelum oplu;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.