Co vše může způsobit nový silniční zákon? (trocha reality)

TeQiero  |  07. 07. 2006 04:20

Milana je mi lito, bohuzel presne pro tyhle "omyly" je novej zakon jako stvorenej. Trestano bude uplne zbytecne spousta tech co nci spatnyho nedelaji...

Vsak pripad na zacatku clanku neni uplne mimo, ja bych asi musel jezdit i kdyby mi ridicak vzali a snadno tak skoncim nekde na Borech vedle nekoho kdo loupi. Za 55 v obci. Opakovane. Sakra, to uz je recidiva. Fakt bomba...

Odpovědět  |   | 
Petr  |  07. 07. 2006 08:05

Tak tento název- titulek by se možná dal použít v Milanovém případě, který jako dlouholetý řidič chápu a mám pro něj myslím oprávněné pochopení a postup městské policie odpovídá asi jejích IQ a touze se seberealizovat. Je to možná i vhodné téma pro jejich zastupitele, kteří je platí za buzeraci a výkon práva. Co k tomu postupu městské policie více dodat .
Na druhou stranu ať mi někdo vysvětlí jak je možné, že právě na německo-rakouských silnicích se jezdí předpisově. V obcích i mimo ně se téměř striktně dodržuje rychlost a ve chvili kdy se tito řidiči dostanou na naše území, tak jezdí jako smyslu zbavení. Není to o jejich kvalitách a řidičských schopnostech, ale o tom, že tady si to prostě mohou dovolit.
Přesně stejně se chová český řidič na jejich silnicích - dodržuje rychlost a neriskuje případný postih - konflikt s jejich policií, která je poměrně tvrdá a nesmlouvavá a hrozí i vysoká úpokuta.
Je to v lidech a systému, který určuje pravidla. Nic méně jsou v zákoně tady jisté disproporce o kterých se psalo již v úvodním článku a je nutné je upravit a to co nejdříve. Přeji všem řidičům bezpečnou cestu a málo trestných bodů - pokud

Odpovědět  |   | 
sadad  |  07. 07. 2006 13:10

mam najeto na nemeckych cestach docela hodne, totez skandinavii a muzu s klidem rici, ze se jezdi vsude + 10-20%, nez je povoleno - a toi norsku, svedsku, kde pokuty jsou mastne.

Odpovědět  |   | 
Human  |  08. 07. 2006 22:58

Kdyz on problem je z velke casti v policii. V jinych evropskych zemich kdyz nekdo udela mensi prestupek, tak mu policista vetsinou jen slusne domluvi.. kamaradovi se napr. nedavno stalo, ze stal v Rakousku na casove omezenem parkovisti bez hodin v aute a prijela policie. Nejenomze nemusel platit pokutu, jeste dostal hodiny do auta zdarma. V zapadnich zemich by si policie nikdy nedovolila jit merit rychlost za znacku obce, navic v zahranici maji znaceni na uplnejine urovni a snazi se o maximalni plynulost provozu. To jenom typicky ceksy pristup dela z ceske policie buzeranty. Chce to jen vic lidskeho pristupu. Nanestesti spatny pristup neplati samozrejme na celou policii v cr, jiz nekolikrat jsem se setkal s velmi profesionalnim pristupem. Mam pocit, ze takovy ten pristup stylem buzerace aplikuje spis starsi generace policistu slouzicich jeste pred rokem 89. Tak snad to bude jen lepsi.

Odpovědět  |   | 
ajif  |  07. 07. 2006 13:51

mam najeto neco v Nemecku a hlavne v Rakousku. Pokuty jsou tam vyrazne nizsi nez ted u nas (treba za 55km/h v obci cca 20 euro, prepoctem cca 800 Kc a nikoliv 2000 Kc) a ridici tam jezdi plus minus podobne, jako Cesi v Cesku. Samozrejme, Polaci radi i tam, asi to maji v povaze ...
Mam ale za to, ze za 55 km/h v obci o body neprijdou a pokud ano, maji moznost si sve konto aktivnim pristupem vylepsit = skolenim, praktickymi kondicnimi jizdami poradanymi autoskolou atd. U nas je jedina cesta - rok o bod neprijit, pak se par bodu umaze.

Odpovědět  |   | 
Libor  |  09. 07. 2006 09:46

Ach jo: Nějak nechápu jak je v Německu na dálnici s neomezenou rychlostí možné tuto rychlost dodržovat. Jinak do +20, zejména mimo obec se jezdí dost často, protože toto je tolerance kdy se nepřičítají body.

Odpovědět  |   | 
AkatMax  |  10. 08. 2006 04:40

Já teď už nějakou dobu žiju v německu. Se zájmem jsem sledoval co tam uná vytvoří a lehce přiznávám, že po pročtení internetu se mi nějak nechce do česka vracet.
Několika německým známím jsem se snažil vysvětlit podstatu změn a tresty za ně. Většina si klepala na čelo a ptala se mě jestli to myslím vážně a to včetně několika policistů!
Jinak bych však rád opravil zavedený omyl v čechách: ato že něci jezdí doma slušně a u nás ne. To není pravda, abych se připravil na česko začal jsem jezdit striktně podle pravidel a zjistil jsem že více než polovin a němců by přišla o řidičák za den. Jezdí se na červenou, po městě 80, nesvítí se ani v zimě, předjíždí se v pravo nebliká se , tel. za jízdy atd atd.
Prostě úplná změna.
Asi tak jako už neplatí zaklínané německé TÜV, viděl jsem tu auta s úplně novou známkou která by neprošla ani u nás.
Ale jedno je přece jen pravda, policie tady se snaží být občanům především partnerem, proto opravdu mnoho věcí řeší domluvou, max symbol. pokutou. Jako příklad: půl roku propadlé TÜF-pokuta 15 euro.
U nás to však teď policie bere stylem -Teď vám to natřem! Asi si kompenzují mindráky z těch slabých felicií, kterým každý ujel.

Odpovědět  |   | 
AkatMax  |  10. 08. 2006 04:41

Já teď už nějakou dobu žiju v německu. Se zájmem jsem sledoval co tam uná vytvoří a lehce přiznávám, že po pročtení internetu se mi nějak nechce do česka vracet.
Několika německým známím jsem se snažil vysvětlit podstatu změn a tresty za ně. Většina si klepala na čelo a ptala se mě jestli to myslím vážně a to včetně několika policistů!
Jinak bych však rád opravil zavedený omyl v čechách: ato že něci jezdí doma slušně a u nás ne. To není pravda, abych se připravil na česko začal jsem jezdit striktně podle pravidel a zjistil jsem že více než polovin a němců by přišla o řidičák za den. Jezdí se na červenou, po městě 80, nesvítí se ani v zimě, předjíždí se v pravo nebliká se , tel. za jízdy atd atd.
Prostě úplná změna.
Asi tak jako už neplatí zaklínané německé TÜV, viděl jsem tu auta s úplně novou známkou která by neprošla ani u nás.
Ale jedno je přece jen pravda, policie tady se snaží být občanům především partnerem, proto opravdu mnoho věcí řeší domluvou, max symbol. pokutou. Jako příklad: půl roku propadlé TÜF-pokuta 15 euro.
U nás to však teď policie bere stylem -Teď vám to natřem! Asi si kompenzují mindráky z těch slabých felicií, kterým každý ujel.

Odpovědět  |   | 
Ze3gg  |  07. 07. 2006 11:46

Milanovo prejezd od Kauflace k Tescu mi pripomenul podobnou prihodu a pravdepodobne to bude stejny Kaufland. Zastavil jsem pred Kauflandem ( nedaleko TESCA ) a manzelka vybehla pro "neco". To same udelal i ridic naproti me, jenze ja byl o chloupek rychlejsi a tak jsem nasel misto k parkovani. Kolega naproti uz misto nenasel a tak zustal jen tek stat. A ted pozor, stal na parkovisti, nestal ovsem na parkovacim miste, ale nikomu neprekazel. Stal tedy na komunikaci? Nebo na parkovisti? Na komunikaci ve meste, pokud to neupravuje znacka, zastavit smim a pockam na nalozeni ci vylozeni nakladu. Ale ouha po chvili prijelo auto mestskych strazniku a zacalo se buzerovat. Kolega byl zjevne prekvapen, lec pokutovan - kolik to vyneslo bodu, to nevim. Ale co vim je, ze jeho manzelka byla rychlejsi nez moje, lec byla vic nez moje prekvapena... Ale moje prinesla informaci, ze do Kauflandu volali policii ohledne nejakeho problemu a cekalo se na ne. Jenze problem Kauflandu strazniky nezajimal, ty zajimal kolega co stal 10 minut na parkovisti mimo vyhrazene misto, kde ac nikomu neprekazel, mohl byt pokutovan. BUZERACE, NIC JINEHO NEZ BUZERACE!!!

Odpovědět  |   | 
Reiner  |  07. 07. 2006 06:20

Ale na druhou stranu si lidé aspoň dají pozor. Svítit se prostě má, na to omluva není. A kde je padesátka tam se holt musí dodržovat. Jinak se na českých silnicích bude dál vraždit !
Není co řešit.

Odpovědět  |   | 
Victor  |  07. 07. 2006 06:45

Aaaa, Mirek Dušín už je tady. Ano, literu zákona je třeba dodržovat. Není co řešit. Článek je jen o tom, jetli by ta pravidla nesnesla pár úprav. Jinak o tom svícení a padesátce je to na delší debatu. Na Slovensku se povinně nesvítí, v obci jezdí 60 a nezdá se mi, že by s tím měli nějaký větší problém.

Odpovědět  |   | 
xy  |  07. 07. 2006 07:06

Přečtěte si (nebo spíše policie by si měla přečíst) v zákoně, jak je definovaná obec: Vedle tabule začátek obce musí být splněna i druhá podmínka: souvislá zástavba. Takže někde v polích zásadně odmítám takovou pokutu zaplatit!
Podobná situace je na řadě míst, např. začátek Prahy je 10 m za tabulí Dolní Břežany/konec a na následují cca 3 km polí kam oko dohlédne bez jediné stavby!!!

Odpovědět  |   | 
pipa  |  07. 07. 2006 08:21

a co odkaz na ten zákon, vytisknu si ho aby neměli měštáci keci že si vymejšlím , protože jejich stanoviště jsou opravdu vždycky za značkou apod.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 08:30

Ty jsi právník? Jak jsi přišel na tak zcestný výklad zákona. V zákoně je jasně napsáno, že "její začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami". tzn. že se zde nejedná o kumulativní splnění dvou podmínek!!! Pojmem "zastavěná" se má dle mého názoru na mysli, že na základě uzemního plánu se zde nacházejí lidská obydlí. Nejlépe by celou věc ozřejmila důvodová zpráva k zák. č. 361/2000. Nic méně jsem zvědavý, jak se bude hrdina z minulého příspěvku vykroucet u správního řízení.

A jinak k celému tomu případu. Je to velice přízemní, až hloupé! Neustále slyším, že nový silniční zákon je příliš tvrdý a že na bodový systém doplatí řidiči typu "Milana". A jízlivé poznámky na adresu Mirka Dušína jsou ubohé. Raději se nad sebou zamyslete!!! Jezdím 6 let, a nikdy jsem neměl dopravní nehodu a kdybych i třeba měl, je to daň za to, že používám auto. Lidé by měli nést zodpovědnost za to, že ho mohou používat. Pokud ji nést nechtějí, tak ať nejezdí!!! Teď už jenom čekám na další nejapnou poznámku o tom, co člověk, který řídí tečprve 6 let může vědět o silničním provozu.....:(

Odpovědět  |   | 
ples  |  07. 07. 2006 08:43

Tobě ovšem uniká podstata věci. Jak je člověk nebezpečný svému okolí, když opomene za denního světla rozsvítit, když 50 metrů za značkou obce jede 58 s vyšláplou spojkou, když 10 minut bude parkovat tam, kde nemá? Ano...jsou to všechno přestupky proti zákonu. Tudíž je třeba je potrestat. Ale tak, že kvůli takovýmprkotinám přijdeš o řidičák? Ale no tak...trošku selského rozumu do hrsti a nepapouškovat dokola, že zákon je zákon.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:11

Mícháš dvě věci dohomady! Buď to se tady budeme bavit o podobě zákona a nebo se budeme bavit o tom, jestli se mají zákony dodržovat. Neustále slyším, jak se jedno dává dohromady s druhým a že špatné zákony by se dodržovat neměly a přestupky\ by se měly tolerovat Kritika zákonů je správná věc, neb vyvolává diskuzi. Nicméně dokud zákon platí v té podobě, v jaké byl schválen, je třeba se jím řídit a kritiku směřovat na místa k tomu povolané, to jest na parlament ČR!!! A ještě něco: Míra nebezpečnosti přestupku, jenž jsou např. nerozsvícená světla, je posuzována na základě statistických průzkumů nejen z ČR, takže ohodnocení počty bodů, byť jen třeba na parkovišti, je zcela adekvátní. I maminka s kočárkem je účastník provozu, který může neosvětlené auto snadno přehlédnout. A pokud by to mělo zachránit jen jediný lidský život, pak je to správné!!! Milan spáchal přestupek a následovala sankce. Jsem si jistý, že příště už si dá pozor.

Odpovědět  |   | 
Pavel F.  |  07. 07. 2006 12:28

Larsi,
ty jsi hroznej demagog. Ta tvoje věta "A pokud by to mělo zachránit jen jediný lidský život, pak je to správné" je totiž to, čím se tady ohání, když dojdou argumenty.
Pokud bych uvažoval jako ty, tak bych zakázal automobilovou dopravu jako celek, protože to určitě zachrání stovky životů ročně, ne jenom jeden.
Každé opatření, každý systém, mají své klady a zápory. Kvůli jednomu zachráněnému životu se neúnosně zkomplikovat živvot milionům ostatním. Zní to možná cynicky, ale reálně jeden zachráněný život té tvé maminky s kočárkem nevyváží "škody"ostatním účastníkům silničního provozu, kterých je mnohonásobně víc.
Naprosto bezpečný systém neexistuje, existovat nebude a lidské životy bude stát jakákoliv lidská činnost, té automobilové nevyjímaje. Jde jen o to, najít takovou hranici bezpečnosti automobilového provozu, která při minimálních ztrátách (lidské životy, ekonomické ztráty, ...) maximalizuje přínos pro lidskou společnost.
Tím tvým argumentem "Zavedeme taková pravidla, i kdyby to mohlo zachránit i jediný život" se posuneme za tuto hranici, kdy škody pro společnost (nejtvrdší represívní opatření) budou mnohem větší než přínos těchto opatřeních.
Zákon 411 jde správnou cestou, kdy se tvůrci méně či více inspirovali v nejbližším zahraničí, bohužel při vytváření systému pro ČR byli tvůrci papežtější než papež. Možná si úředníci chtěli dokázat svoji moc nad plebsem, kdoví...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  09. 07. 2006 21:34

Tak jeste jednou.

Kdybych chtel vymytit jakekoliv riziko kterekoliv cinnosti, nemohlo by se stavet, nemohlo by se sportovat, hrat divadlo a tak podobne, jezdit autem nevyjimaje. Jenomze, co je nejdulezitejsi pro to, aby kazda cinnost vykazovala, co nejvetsi efektivitu a co nejmensi rizika? Predchazet nedostatkum, chybam, omylum a to at uz umyslnym, ci neumyslnym. Nicmene, tento novy zakon se zameruje predevsim na ty chyby, omyly a nedostatky zpusobene umyslnea druhotne take na ty neumyslne!!!!!!!!!!!!!!! Nebot, kdyz se podivame na statistiky nehodovosti, pak vetsina dopravnich nehod je spachana umyslnym jednanim proti predpisum. Zprisnenim zakona c. 361/2000 doslo k rapidnimu snizeni poctu techto umyslne zpusobenych nehod. Nicmene na konecne hodnoceni a zavery si jeste chvili pockejme. TAKZE DRAHY PAVLE F.: Snad jsem byl dostatecne vystizny a pokud v Tobe i nadale pretrvava presvedceni, ze jsem demagog, tak za 1. nastuduj si laskave, co presne to slovo znamena a popr. mi uved priklad me demagogie a za 2. zamysli se nas sebou a nad tim, co za povrchni reci tady plodis. Co bys rekl treba tomu, ze by se Ti naboural nekdo blizky v 60km/h a odnesl by to z dozivotnimi zdravotnimi nasledky a kdyby Ti pak odbornici rekli, ze kdyby jel o deset km/h pomaleji, s 99% pravdepodobnosti by to odnesl s nekolika oderkama. Ne, nikdo ani ty me nepresvedci o nespravnem nastaveni noveho silnicniho zakona. Nove bezpecnostni technologie a nova pravidla silnicniho provozu musi jit ruku v ruce.

Na ceskeho ridice bohuzel nic jineho, nez represivni postup neplati. Nejsme v nemecku, kde se jezdi uplne jinak a proto tam mohou mit i liberalnejsi upravu. A co se tyce postupu policistu, at uz mestskych tak statnich, tak to neni ve vecne pusobnosti silnicniho zakona, tak uz to konecne vsichni pochopte!!! TOHLE by se melo zlepsit!!!

Odpovědět  |   | 
Pavel F.  |  10. 07. 2006 07:11

Milý Larsi,
sice nemám žádného příbuzného v přímé řadě, který by přišel o život při autonehodě, ale přišel jsem již o dva kamarády-motorkáře, takže vím, co to je někoho ztratit. Oba dva přišli o život díky chybě někoho jiného a věř mi, zákon 411 by jim život nezachránil, kdyby v té době existoval.
Jak jsem psal, zákon 411 nakročil správným směrem, bohužel čeští zákonodárci ho natolik zprasili (to je takovej problém kopírovat již odladěné zákony z vyspělejších států???), že místo aby dopadl hlavně na prasata na silnicích (myslím tím řidiče, ne lesní dobytek), tak mlátí hlavně normální a slušné řidiče.
A abych tě potěšil významem slova demagogie: způsob získávání podpory, při kterém příslušná osoba (demagog) nepoužívá věcné zdůvodňování, ale působí hlavně na předsudky a emoce posluchačů, k čemuž slouží primitivní a překroucené argumenty. (Zdroj Wikipedie)
A přesně to platí pro tebe. Argumentem "I kdyby to zachránilo jediný život" obhajuješ něco, co se záchranou lidských životů má hodně málo společného. Doporučuji přečíst článek http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006062902 který IMHO dobře srovnává bodový systém náš a německý.
Jinak víš kdo je nejvíce bit po 1.7.? Profesionální řidiči. Normální řidiči zaplatí pokutu a ztratí body, prasata se známostmi zaplatí pokutu a bodům se vysmějí (mají přece znamé na obecních úřadech, kteří to už nějak ušmoulí s těma bodama) a profesionální řidiči musí dát úplatek, aby nepřišli o chleba. Takže schválně kohopak asi budou policajti zastavovat nejčastěji, že...

Odpovědět  |   | 
Rs.  |  07. 07. 2006 12:30

je mi Te uprimne lito .... pouziti zdraveho rozumu je pro Tebe asi problem.
napr - jedeme do obce a 20 metru pred znackou pred Tebou na plno zaslapnu brzdy (a to neni bezduvodne brzdeni), vzhledem k autu co mam, skoncis v mem kufru. Predpokladam, ze se na mne nebudes zlobit, protoze jsem neudelal zadny prestupek. Podobne situace na prechodech ve meste.

Odpovědět  |   | 
Petr07  |  07. 07. 2006 13:44

A pokud ja pojedu podle pravidel (budu dodrzovat bezpecnou vzdalenost) tak bezpecne take zabrzdim. Nevidim v tom zadny problem, vzhledem k autu co mam ( ) .... .
V zakone je trochu problem s mestskou policii: maji moc pravomoci. Ale je to proste dan za to aby nemuseli zvysovat pocty statni policie.
Kdo chce psa biti, hul si vzdy najde.... .
Ja s novym zakonem souhlasim. I kdyz bych spise zavedl vyse pokuty podle vyse platu. Beres 100 000,-, spatne zaparkujes a jsi o 10 000,- lehci.

Odpovědět  |   | 
Demeter  |  08. 07. 2006 14:07

To je blbost, protože a) nesmíš bezdůvodně náhle měnit směr a rychlost jízdy, a to, že začíná obec důvod není a za b) Mirek Dušín už bude mít zabržděno, takže není důvod k nehodě.

Ale jestli brzdíš jako prase, tak se ti do kufru jednou holt někdo podívá.

Odpovědět  |   | 
Miro  |  07. 07. 2006 16:31

Prosim Ta precitaj si po sebe co si napisal, lebo to sa fakt neda citat. Neda mi to nereagovat. Myslim aj tie predchadzajuce "prispevky".

Odpovědět  |   | 
Metcalf  |  07. 07. 2006 18:22

Larsi,kdy už konečně bude zákon zakazující skákat do vody.Skákání do vody připravilo o život už dost lidí.Nebo zákon zakazující umírat normálně,třeba věkem.V.

Odpovědět  |   | 
Ic3g3org3  |  07. 07. 2006 18:57

Larsi, ty si ale debil. Mnohem nebezpečnější je řidič, kterej na přehlednym úseku v obci jede 30 km/h, a sere všechny řidiče za nim. Každej kdo ho bude chtít bezpečně předjet, překročí povolenou padesátku a ještě je nucen riskovat (nechci tvrdit že předjíždění je risk, ale pro někoho může být), pokud nechce zešílet. (kdo by nebil nervózní, plácat se třicítkou....) A nezlobte se na mě, ale 50ka je stejně blbej výmysl. Dřív se jezdilo 60 ve městě, ale to jezdily 120ky a favority. Ale teď máme lepší a bezpečnější auta, která mají poloviční brzdnou dráhu a lepší jízdní vlastnosti, ale můžem jet jen 50. Za pár let budeme jezdit ve městě na jedničku, protože by nám na dvojku mohlo auto třeba chcípnout.

A reakce na to, že se nějakej zamindrákovanej policajt schová do pole 50m za značkou venice, která má 10 obyvatel a z toho jich je 9 v kostele, sou naprosto oprávněný. Zákony nás maji chránit, ale ne buzerovat (plicejní stát, víte o čem mluvim). Ať měří rychlost v nebezpečný zatáčce, a potrestaji opravdu nebezpečné řidiče, ale na takových místech je neuvidíte. Sou jen tam, kde mají jistotu, že zbuzerou co nejvíc lidí.
FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ FUJ a ještě jednou FUJ

Odpovědět  |   | 
Lars  |  09. 07. 2006 20:55

Za to ty jsi opravdovy machr. Jedine, na co jsi se zmohl, je vulgarni slovni napadeni moji osoby. Takovymi jako jsi ty uprimne pohrdam!!!

Odpovědět  |   | 
pivko  |  07. 07. 2006 15:50

mno, zcestný výklad, přiznám se, že nad tímhle jsem nikdy předtím neuvažoval, leč ustanovení § 2 písm. cc) zák. č. 361/2000:

"obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami;"

lze vykládát dvěma způsoby:

1. první část věty říká, že obec je zastavěné území. to znamená, že to, co zastavěné uzemí není, nemůže být obcí, a to bez ohledu na druhou část věty.

2. první část věty je vlastně zbytečná, neboť obec je to, co je mezi značkami začátek a konec obce.

je to mmch typická ukázka legislativní impotence tvůrců zákona, neboť je vcelku jasné, jak to mysleli, tzn. že obcí je to, co je mezi značkami - kdyby to bylo jakkoli jinak, vedlo by to k nekonečným sporům o to, jestli jsou tři baráky již zastavěným územím. bohužel, záměr zákonodárce zde není příliš v souladu se zněním zákona, při tomto výkladu (podle bodu 2) je zcela zbytečné abstraktně definovat, že obec je zastavěné území, neboť jediné, co skutečně hraje nějakou roli jsou ty značky.

suma sumárum, myslím, že jako obrana proti buzeraci 52 km/h pět metrů za cedulí je to vcelku relevantní způsob obrany. hlavně proboha žádné bloky, vždy zásadně do správního řízení.

Odpovědět  |   | 
JencekSF  |  07. 07. 2006 17:34

Nejezdim sice jeste 6 let, ale teprve 5 ale vidim, ze nekterym za tech 6 let zustalo (omlouvam se za to slovo) v hlave h.o.v.n.o.

Odpovědět  |   | 
Flipper-Tom  |  10. 07. 2006 13:35

Umisťování dopravního značení podléhá prováděcí vyhlášce a dopravní značení této vyhlášce neodpovídající není platné. Tato vyhláška stejně přesně definuje pojem "souvislá zástavba" ale pozor ! začátek a konec obce může mít vyjímku z rozhodnutí daného odboru dopravy.

mimochodem něco reality:
minulý týden jsem během 6 kilometrů klidné a pohodové jízdy po městě 4 x prokročil max povolenou rychlost (jednou dokonce o 50%)
není to značení vážně trochu špatné ???

PS: jel jsem na kole :)

Odpovědět  |   | 
AkatMax  |  10. 08. 2006 04:57

Vážený, tak si představ že já mám řidičák 5let. Za tu dobu jsem dostal jedinou pokutu a to za špatné Přecházení silnice! Jinak nic. Najeto mám dost, protože jsem byl v česku Hasič- řidič, ateď dělám v německu to samé. Chytrolínů co si mysleli, že 100 v obci je v klidu, nebo že tu zatáčku zmáknou jsem už za ty roky seškrabával z cest dost. A také dost těch kteří na podobné idioty doplatili!
Přesto se mi teď přístup v česku nelíbí! Proč? Ne proto že byb ten zákon byl tak špatný, ikdyž chybami nešetřili, ale přístupem Obou policií. Neberou jej totiž jako účinný prostřdek na piráty s. ale jako bezva prostředek " teď vám to ukážem"! Zcela jasně o tom hovoří to jak se najednou celá policie vrhla na silnice vybírat pokuty a jak nadšeně se chlubí každým skalpem a předvádějí jak jsou úspěšní.
Jsem pro to aby chlapa co před jízdou pil rovnou zavřeli, tak jsem radikální, ale otravovat někoho na parkovišti u marketu- navíc chlapci zapoměli na své pravomoce, ta jejich pokuta by byla dost sporná!
A tady je celý problém, ne v tom jestli se má dodržovat zákon, ale v přístupu. A jen na okraj, že byli tak nekompromisní, když se v zákoně objevilo, že na cestu nesmí auta nad 12t?

Odpovědět  |   | 
Francis  |  07. 07. 2006 08:59

Který odstavec / paragraf zákona toto říká? Nějak se mi nedaří tuto užitečnou pasáž nalézt

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:12

§2 písm. cc zák. č. 361/2000

Odpovědět  |   | 
Pierre  |  08. 07. 2006 09:13

Ani ne tak pravidla jako spíš policie a zejména ta městská by snesla pár úprav

Odpovědět  |   | 
Martin  |  07. 07. 2006 09:19

Ty si asi blonďák nebo fakt nevim... rychlost chůze je 4-5km/h, a když člověk jede těchto par kilometrů víc tak to skoro ani není znát, pouze to člověk odhalí radarem, ale neřikám kdyby člověk jel o 15-20km/h rychleji tak už je ta rychlost znát od pohledu, a hlavně na brzdné dráze, která se prodlouží ale brzdná dráha auta jedoucího 50 nebo 55km/h je skoro stejná, liší se pouze o 24 cm..... Vzpamatuj se, nebo taky patříš k těm co si hrají na hru ŠIKANA???? A každému se stane že si zapomene rozsvítit světla, ikdyž já jsem ten co vždy chtěl aby se svítilo pořád!!!

Odpovědět  |   | 
Milan  |  07. 07. 2006 09:34

OK, kdyby mi tech 55 namerili ve stredu mesta na namesti u skoly tak zaplatim a jeste si budu mlatit hlavu o zed, jaky jsem vul. Pruser je, ze na takovem miste jsem nikdy policajta s radarem nevidel. Vysvetleni je snadne. Na takovem miste jedou 60 nebo vice jen prasata a pirati, kteri si to umeji zaridit. Normalni clovek tam pojede 40 bez ohledu na radar a tak by tam vyber pokut neodpovidal vynalozene namaze. Takze se pani policajti postavi 50m za tabuli "zacatek obce" na rovnou, sirokou a prehlednou ctyrproudovku a za hodinu maji vydelano. Co na tom, ze z 90% chyti chudaky co si dovoli jet 54, co na tom ze jejich prispevek k bezpecnosti silnicniho provozu je nulovy az zaporny. Pocita se prispevek do kasy.

A to je prave to, co mi vadi na praci policie i na novem zakone. Ze se naprosto kasle na nejakou prevenci, na nejakou vychovu, na postihovani skutecne nebezpecneho jednani. Jedinym cilem je vydelat. I pred platnosti paskvilu 411 se policie venovala akorat vyberu pokut na "osvecenych mistech", novy zakon ji dal do rukou jen vetsi klacek. A co je nejhorsi, ten klacek dostali do rukou i mestske a obecni policie. Tedy lidi, kterych jedinou kvalifikaci je nezridka uniforma a cepice. Neni zadnym tajemstvim, ze k mestske policii jdou casto lidi, kterym uniforma pomaha lecit nejaky ten mindracek, lidi ktere nevzali k armade nebo normalni policii treba kvuli psychotestum. Asi kazdy nekoho takoveho ve svem okoli zna. A ted takto zamindrakovani lide dostali do ruky radar a palcacku. Vetsina z nas vi jak to dopadne. Otevre se prostor pro neuveritelnou korupci ("no, pane ridici je to 55km/h, co s tim udelame? 2000 a dva body, nebo se dohodneme jinak?" - svagruv osobni zazitek ze vcerejska). Muze mi tady nekdo rict, jak TOTO pomuze znizit pocet nehod na nasich silnicich?

Dokud tady budou reakce "Mirku Dusinu", co najezdili min nez ja nacouval ale vykrikuji ze zakon je potreba jeste pritvrdit, nezmeni se nic. Lide budou dal umirat a bude jich jeste vic. Zvysi se pocet nehod zpusobenych vystresovanymi ridici co koukaji na tachometr a hledaji policajty a radary kolem cesty a nekoukaji na dopravni situaci pred sebou. Zvysi se pocet nehod zavinenych ridici, kterym "rupne v bedne" po pul hodine plazeni se za cyklistem kvuli plne care. Prasata budou prasit dal, protoze kdo si to vedel vybavit doted, vybavi si to i odted. Zvysi se akorat celkova mira stresu. Za poslednich par dni jsem byl svedkem par situaci, kdy pouhe spatreni policejniho auta vyvolalo v ridici sokovou reakci doprovazenou prudkym dupnutim na brzdy (i kdyz predtim jel 50) a tim primo vyvolalo nehodovou situaci. K cemu je to dobre ?

Ale v jednom maji "Dusinove" pravdu. Podle noveho zakona skutecne poklesne pocet nehod. Lidi totiz novy zakon donuti, nehlasit bouracky bez zraneni, ty klasicke "pokrcene plechy", kterych je nejvic. Nikdo nebude volat policajty k naborenemu blatniku, radsi se ridici domluvi mezi sebou a nebudou riskovat ztratu bodu a jeste pripadnou pokutu. Hranice 50 000 je pri dnesnich cenach aut a nahradnich dilu absurdne nizka. Kdyz na parkovisti nacouva Audi do Mercedesu a promackne mu blatnik, bude skoda pres 50 000 a vinnik prijde o body a papiry. Opravdu tady logiku hledam marne jenom ja?

Policie by mela dostat (treba ve forme provadeci vyhlasky k zakonu 411) do rukou jasna pravidla o tom, jak a kde se maji delat silnicni kontroly. Kde to bude prinosem pro bezpecnost a ne jen pro rozpocet. Pokud budou svetla a pasy kontrolovat nekde na vypadovce a rychlost v centru mesta treba u skoly, sice bude mensi vyber pokut, ale snad to zachrani nejaky ten zivot. Tady se to ale dela obracene. Namisto vychovy k poskytovani prvni pomoci se kontroluje datum na lekarnicce. V autoskole se nenaucite bezpecne jezdit, ale zato si nadrilujete kolik cm minimalne a maximalne muzou byt svetla nad silnici. Skontroluji vam, zda mate trojuhelnik a hever podle platne ISO, ale nikdo vas nenauci jak ten trojuhelnik smysluplne umistit. Pokracovat by se dalo hodiny. Jak zlepsi bezpecnost na silnicich permanentni strach a stres ridice z predstavy ze porusuje nejaky paragraf a ani o tom nevi? Netusim...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:00

Milane MIlane Milane. Buď jsi tak ublížený tím, že jsi dostal už tři body a nebo Ti opravdu nedochází, o čem ten zákon je. Pliváš na všechno a na všechny policisty a myslíš si, ý´že ta bys to udělal líp. Ale nezlob se na mě v celém Tvém příspěvku jsi zmínil akorát to, že by Tě v autoškole měli naučit správně pokládat trojúhelník. Mimochodem, to mě v autoškole naučili. Všichni mají plno řečí, že v zákoně není nic o prevenci. Zajímalo by mě, co konkrétního máte na mysli!!! Ale buďte konkrétní. Mimochodem, sankce plní několik funkcí: 1) výchovnou, 2) PREVENČNÍ 3) represivní 4) reparační a možná jsem ještě na nějakou zapomněl. Takže se zamysli. Já neříkám, že jsou v zákoně chyby, ale už jsem výše naznačil, jak se mají řešit. Ať si každý sám položí ruku na srdce a uvědomí si, že příště by mohl být účastníkem dopravní nehody a má-li mut ento zákon, jak se zatim ukazuje, zachránit život, měl by si kritiku nechat napozději.

Odpovědět  |   | 
Milan  |  07. 07. 2006 10:34

Vis co, Larsi. Precti si treba Nemecky zakon (taky jsou tam body a tvrde pokuty), srovnej s nasim paskvilem 411 a pak SNAD pochopis. Nemecky zakon tvrde tresta evidentne nebezpecne jednani na silnici a malickosti si nevsima. Nas zakon zcela naopak nejtvrdeji tresta prkotiny a tim vyvolava na silnici atmosferu permanentniho stresu. Sproste si srovnej "bodova ohodnoceni" prestupku tady a treba v SRN a pak ti to snad dojde. Par prikladu:

- nezapnute pasy - tady 2 body , SRN 0
- prekroceni rychlosti do 10 km/h v obci - tady 2 body , SRN 0

U nas je treba predjizdeni fixne za 6 bez ohledu na to, zda jsem predjel cyklistu na siroke prehledne a liduprazdne silnici, nebo ohrozil protijedouci auta prasenim. V Nemecku je to odstupnovano podle skutecne nebezpecnosti od 1 do 5 bodu.

Cim to treba je, ze v Nemecku jsem NIKDY nezazil silnicni buzeracni kontrolu zamerenou na datum na lekarnicce, nahradni zarovky hever a rezervu. V Nemecku jsem nikdy nezalil u nas tak oblibeny kviz "No, pane ridici, vite jakeho prestupku jste se dopustil?"

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:00

Jenže v německu neumírá tolik lidí na silnicích jako v Česku. Ano i mě se líbí německá úprava bodového systému a vůbec celková právní úprava siničního provozu. Ale bohužel to nesouvisí jen s právnímipředpisy, nýbrž taky s kvalitou dopravní infrastruktury, ohleduplností tamějších řidičů a v neposlední řadě též chováním a přístupem tamních policistů. Co se týče toho přístupu policistů, pak český policajt se má řídit především zákonem o policii ČR a následně je možno policistům ukládat interními příkazy postupy, jak mají v jednotlivých situacích postupovat. Třeba i v tvém případě porušení 50km/h o 5km/h. Já souhlasím, že některé věci lze řešiti jinak. Bohužel policie se k tomu postavila jinak. Ale to už je mimo rámec zákona o silničním provozu.

Odpovědět  |   | 
Bárt  |  07. 07. 2006 15:55

To jsme pak ale u otázky, co bylo dřív, zda-li slepice, nebo vejce. Ano, v Německu umírá míň lidí než u nás a Němci jezdí obecně míň prasácky, než Češi, ale k tomu museli být dovedeni právě i bodovým systémem. A i nadále jsou kontrolovaní, jestli se dle toho řídí. Jak bylo už výše řečeno, velká část Němců u nás jezdí jak Češi, protože ví, že na ně body nedosáhnou. Stejně tak i já v Německu vím, že pokud to není radar, za kterým to hned sbíraj (a takový jsou na místech, kde opravdu chtěj lidi zpomalit a tak si sednou do označenýho auta na dobře viditelný místo), tak na mě nemůžou a já si svých max.+10km/h jedu vesele dál... Ale zpět k zákonu. Obecně bych holt řekl, že idea byla dobrá, provedení už pokulhává přesně dle rčení, že velbloud je koněm, který prošel parlamentem Nezbývá než doufat, že první novela tyhle trhlinky zacelí a bude fajn

Odpovědět  |   | 
El Carlos  |  07. 07. 2006 17:24

Já bych chyby nehledal jenom v tom zákoně. Vem si tvé dva přestupky

To, že jsi jel 55km na liduprázdné silnici u benzínky docela chápu. Chyba tady patrně není na straně bodového systému, zákona, ale na obci. Proč je ta cedule někde u benzínky a nikoliv až u prvních domů? Je jasné, že naše MP se zaměří na místo, kde lze rejžovat řidiče, aby co nejdřív dostali na stanici nový služebák.

To, že jsi nerozsvítil světla? No nezbývá než si sypat popel na hlavu. Jak jsem psal dřív: to cvakunutí čudlíkem by tě asi nezabilo, ne?

Špatné je, že vůbec je naše myšlení typu "půjdu sbírat tam kde nasbírám" a hned máš policajta na parkovišti nebo mimo a přeci v obci. Je chyba obce, že mu k tomu dá příležitost. Stejně tak je chyba, když snížení rychlosti před výkopem nenásleduje zrušení značky za výkopem.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 10:42

1) výchovnou, 2) PREVENČNÍ 3) represivní 4) reparační ... 55 na 50 v obci kde je 4proudovka a kilometr nic? hmmmm

1) výchova městskou policií? no vychová mě to jen k tomu, že si pořídím antiradar ne abych mohl jezdit rychle, ale abych nenasbíral takhle zbytečné body
2) prevenční ... už budu preventivně naštvanej jen je někde uvidím
3) represivní ... ano žádám rovnou trest smrsti na místě, jsem nebezepčnej zložinec ... 55 na 50 opravdu odpad společnosti, fuj
4) reparační ... jako, že městským zaplatím novou posilovnu aby mohli hubnout zatímco vybírají s radarem u benzínek kde se cpou?

ještě bych přidal jeden bod, do kterého bych napsal, že když mě chytnou a daj pokutu tak se bou PREVENTIVNĚ, VÝCHOVNĚ a REPRESNĚ vozím 2.000 v korunách, dvoukorunách a pětikorunách ať jim ty samolibé úsměvy trošku spadnou ... a ať zkusí něco říct - jsou to peníze? jsou! jsem ochoten zaplatit na místě? jsem... v opačném případě protokol, na který se už moc těším :o)

Odpovědět  |   | 
Jarda  |  07. 07. 2006 10:56

Musím oponovat.V Německu překročit rychlost o 10 km v uzavřené obci 100 euro.Bez jakéhoko-li komentáře.Nemáte-li odstaví Vám vozidlo do zaplacení.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 11:01

vážně? tak to mám jinou zkušenost... nicméně to nenění nic na tom, že za 55 se body neudělují (pokuta ano, body nikoliv)

Odpovědět  |   | 
sadad  |  07. 07. 2006 13:43

to sou kecy- po nemecku se jezdi bezne o 10% -20% rychleji. Jinak v nemecku se na dalnicich dejou horsi veci, ne na d1

Odpovědět  |   | 
Bárt  |  07. 07. 2006 15:58

Tak to asi jezíš po jiných dálnicích než já. Ale na německý dálnici se mi málokdy nalepí někdo do kufru, protože si troufnu ve 140 předjíždět. U nás? Běžný standard

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:03

Přečti si něco ohledně právní teorie. Myslel jsem, že povedeme věcnou diskuzi, ale tohle je pod mojí uroveň.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 11:13

:o)))))) věcnou diskusi, proč? stejně to nemá vůbec žádnej smysl ... jen zabitej čas, pokoušet se zde něco řešit ... mno žes nepochopil ironii a nadsázku za to nemůžu a jsem rád, že nejsem na tvé úrovni :o)

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:56

Ironii a legraci rozumím. A máš prvdu, že nikdo tady asi ničí názor nezmění. Nicméně je dobré se o to alespoň pokusit.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 13:00

alespoň pokusit? ... napadá mne replika od Šimka a Grossmanna: Brečíte sice hezky mladá pani, ale na špatném hrobě

btw. a pokud jde o věcnou diskusi - můj názor: bodový systém ať klidně zůstane, ale ať slouží pro lidi a ne zbytečně policii jako zroj jejích příjmů a vylévání si mindráků (převážně u MP), resp. nějaká tolerance (byť třeba pod pokutou, ale ne pod body) by být měla jsme lidi a kolikrát se člověk zamyslí - vnímá provoz ale unikne mu "neoprávěné užití" snížení rychlosti a prostě neúmyslně překročí ... mluvím ze své včerejší zkušenosti... dálnice svedena do jednoho pruhu a 80 asi 600 metrů před zůžením na rovném a přehledném úseku ... a toto je jejich oblíbené místo k výběru (rychlostka mezi Pavlovem a Novým Srašecím ... směr od Prahy na KV ... tak pozor na to)

Odpovědět  |   | 
Kori  |  07. 07. 2006 12:00

no s tebou se dám mluvit opravdu jenom o té teorii. Z diskuze plyne, že jsi pěkně zakomplexovanej a lečíš se zde na diskuzích a poučuješ lidi tím, jak si kdysi byl pilný šprt a vlezdoprdelka. Neboj, já tě znám

Odpovědět  |   | 
Ladik  |  07. 07. 2006 11:19

V podstate souhlasim s Milanem. Ridic by se mel venovat rizeni a situaci provozu, ne hypnotizovani tachometru - preci jen v kazdem meste mame mista, kde se da jet 60km (i vice) a pak mame mista, kde 30km je hodne. Myslim si, ze jet predpisovych 48km v urcitych mistech je mnohem nebezpecnejsi, nez jet treba 60km v mistech jinych. Policie misto aby hlidala u skol (mj. by to treba pomohlo i pred ruznyma uchylakama...), tak sazi na jistotu - tady jde o vysledky, ne o bezpecnost.

Jinak:
trestat alkohol: tvrde, ale asi bych byl pro nejakou hranici pripustnosti (preci jen clovek po vydatnem obede muze byt vice unaveny nez treba po jedne desitce), hledani hranice by rozhodne nebylo jednoduche a rozhodne timto nechci obhajovat alkohol za volantem
pasy: ano
svitit: ano
detske sedacky: ano

Svitim a poutam se uz davno, ale kdyby mi meli vzit papiry za spatne zaparkovani (navic nekde v cizim meste, kde to clovek nezna a chybuje proste kazdy) a za rebelskou jizdu 55km v obci, tak by to za tyto banalni prestupky znamenalo likvidacni zasah do meho zivota. Auto potrebuji denne k podnikani, statu bych se tedy odmenil tak, ze bych pozastavil zivnost (co jineho by mi take zbylo) a sel na podporu, abych se jim vyplatil. Tam mi ted nekdo reknete, jaky to ma pro stat vyznam? Stat muze byt rad, ze sam vytvarim hodnoty a necerpam od nej ani korunu (podnikatel nebyva casto nemocny), nejsem lehkozivka na socialnich davkach, ale jejich likvidacni politikou podnikani (ted nemyslim jen silnicni zakon, proste 50% komunistu ve vlade se nekde projevit musi) do toho treba spadnu, aspon si odpocinu, udelam si peknou dovolenou, na ucet mi budou chodit davky...

Odpovědět  |   | 
Pepik  |  07. 07. 2006 13:48

Musím s tebou plně souhlasit.U nás jsou třeba 10 km dlouhé vesnice v kopcovitém terénu udržet rychlost těsně pod 50 je šílený. pak chvíli můžeš rychleji a pak zase vesnice.Takhle vystresovanej jsem už dlouho nejel.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  07. 07. 2006 13:47

Bohužel nelze než souhlasit.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 10:31

mimochodem v německu ani v rakousku za 55 v obci nedostaneš nikde pokutu 2.000 max. tak 30-50 euro a to už fakt musíš narazit na vola, ale hlavně za tento "neodpustitelnej přestupek" nedostaneš žádný body!!! Ty až třeba od šedesáti v určitém odstupňování, ale ne za 55 ... no ale co chcít od české vlády, když třeba k tomtu zákonu dá zákon o vinařství a podobné "rychlo-ušité" přílepky aby si každej z těch trotlů (kteří mají imunitu a na ně se ten silniční zákon nevztahuje) přihřál svou polívčičku coby řidič a odborník na dopravu :o(

Odpovědět  |   | 
Haya  |  07. 07. 2006 12:37

tak tak, jenomže proč by jsme použili zákon fungující v něměcku, když úředníci s policejní lobby můžou vymýšlet paskvil...

Odpovědět  |   | 
josef  |  07. 07. 2006 12:04

konstatuji ze jste blb protože kouření je také zakázáno a kdy jste napadl kuřáka kouřícího neoprávněně, každý Mirek Dušín se tu snaží ukázat jak on je poctivý, ať se zakony dodržují ... jen by se měly dodržovat všechny

Odpovědět  |   | 
El Carlos  |  07. 07. 2006 17:09

Na druhou stranu, ačkoliv je to pitomost, cvaknout tlačítkem a zapnout světla naní tak náročná operace i kdyby jenom popojížděl o 20m k jinému místu

Odpovědět  |   | 
jety  |  07. 07. 2006 06:49

Najezdím ročně tak 30 tis km. a ja osobně s příšněním postihů pro řidiče naprosto souhlasím. My Češi si musíme už konečně jednou uvědomit, že zákony se musí dodržovat, jako je to všude ve světě a ne si pořád jenom na něco stěžovat!! Na druhou stranu taky musím uznat, že ten bodový systém je někdy nenyvážený, ale to proboha není věc Policie, ale parlamentu, který ty zákony schvaluje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je pravdou, že Městská Policie se na bodový systém klepala, aby mohla vybírat pokuty a dotěchto chvil toho nikdy moc pro lidi neudělala a teď, když můžou měřit, tak už neudělají vůbec nic. Hold si musíme popřát trochu toho štěstí na silnicích a konečně více ohleduplnosti a když hold poruším zákon, tak né, že budu řvát na Policii, ale sám na sebe, že jsem hold blbec nebo volit takovou stranu, která všechny zákony zruší a budem tu jak v pralese....to by totiž malému českému človíčkovi vyhovovalo asi nejvíc.

Odpovědět  |   | 
Bond007  |  07. 07. 2006 07:23

Nikdo tu nehlasa porusovani zakonu a podobne veci. Ale trest by mel odpovidat spolecenske nebezpecnosti prestupku. A kdyz nekoho zmeri na 50 jak jede 55, ejste k tomu na 4proude silnici kde siroko daleko nic neni, tak by za to mel byt tak tvrde trestan? Mimo to co nam novy silnicni zakon prinesl? Lidi jezdi jako by prave vylezli z autoskoly, na okreskach 70, v obci 40. Pritom rychlost a bezpecnost provozu spolu nijak extra zasadne nesouvisi. Staci se podivat na nemecke dalnice, kde je neomezena rychlost, pritom nehodovost je nizsi. Bezpecnost provozu souvisi s kvalitami a schopnostmi ridice. U nas se absolutne kasle na nejakou prevenci, jen se buzeruje a kontroluje na nesmyslnych mistech. Ja osobne se priznam, ze si s prestupky hlavu nelamu a proto by mel byt bodovy system zameren prave proti me. Ja zatim neprisel ani o jeden bod, ani ejdnou me nemerili, nikdy me nestaveli, pritom rychlost porusuju tak 80% doby za volantem a najezdim cca 90 000 km za rok. A pak tu je nejaky milan, co predpisy skoro neporusuje, a uz ma 3 body. Bravo, to se nam ten bodovy system opravdu vyplaci a prinasi to, co mel

Odpovědět  |   | 
burry  |  12. 07. 2006 13:42

Čtu všechny ty příspěvky. Jsem z některých opravdu na rozpacích, s některými souhlasím. Ale jedno mi nikdo nikdy nevymluví, MP je drahá za uniformy. Býval šedý mor, následovali PSVB. Z těch všech se evolucí vyvinula MP.Bohužel si ta evoluce nějak popletla směr vývoje.Před přijetím zákona o dopravě tito"odborníci z MP" počítali psí výkaly a pokutovali staré lidi kterých se nebáli. Naskýtá se otázka, k čemu byla vytvořena městská policie? Já si troufnu tvrdit, na hovno. Psí.

Odpovědět  |   | 
Miro  |  07. 07. 2006 07:04

Myslim, ze nie je nad cim sa rozculovat. Ked ste si zvolili takych odbornikov ako je p. Simonovsky, tak to potom aj tak vyzera. Smutne je, ze mu este stale nedoslo, ze ten zakon je na prd. Ale myslim, ze tak za rok bude niekde na webe ze p. simonovsky prisiel o vodicak .. Teda aspon dufam. PS> Este s mi paci Paroubek .. ako sa snazi o amnestiu a podobne voloviny .. kde bol ked sa navrhoval a schvaloval zakon?

Odpovědět  |   | 
Jenyk  |  07. 07. 2006 08:24

A kde se jezdí 70/40? Jsem na silnici pořád a takové auto jsem nepotkal.

Prasata ano, těm už otrnulo. Včera šedá Audi A3 2A1 ..., 120 na plné čáře na horizontu...; nějaký vytuzený Rover SPZ S 00..., myška do levého pruhu na dálnici a brzdy...Policie nikde. Po takových zážitcích budu raději skákat na brzdy po ceduli se jménem obce i v polích, život mám jen jeden. Na taková prasata nic jiného než tvrdá restrikce neplatí. Nadávejte těmhle blbcům, ne policii.

Odpovědět  |   | 
Bond007  |  07. 07. 2006 08:39

No ja nevim, brno a okoli 70/40, mozna jezdime kazdy nekde jinde... jeste na dalnici jede jazdy 120 a v levem pruhu...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:15

A jak je najednou plynulá doprava!!! Ubylo nehod a zácp. Jestli se vám nelíbí jezdit 70/40 autem, choďte pěšky anebo jezděte hromadnou dopravou. Alespoň ubyde aut v centru. A ruku na srdce, ne každý musí jezdit po městě autem.

Odpovědět  |   | 
PSE  |  07. 07. 2006 10:00

To je ale jen tou dovolenou. Po dovolené to opět začne, je to tak každý rok, takže bych to nespojoval. Určitě by se dalo jezdit hromadnou, ale já bych potřeboval tak 2 hodiny na cestu do práce vlakem a nebo hodinu a tři čtvrtě autobusem a metrem. Autem to mám za 45 minut, když je zácpa tak někdy i hodinu a čtvrt. To jsou ale výjimky. Kromě toho MHD (45 km od Prahy) nejezdí každých 5 minut jako metro, takže to není (bohužel) alternativa. Po městě nejezdím autem už dávno, protože cesta metrem do centra je podstatně rychlejší a pak taky nemusím hledat volné parkoviště.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:04

Souhlasím, že částečně to bylo volnem. Nicméně, je empiricky dokázáno, že pomalejší rychlost ve městech vytváří plynulejší provoz. A to, že jsou lidé, kteří nemohou využívat služeb hromadné dopravy, jsem ve svém příspěvku zohlednil.

Odpovědět  |   | 
Elis  |  08. 07. 2006 20:26

No promiň, ale kdes viděl, že ubylo zácp? To bych moc ráda viděla. Spíš vznikají kolony i tam kde nebývali, lidi se kolikrát bojí předjíždět aby náhodou nepřekročili rychlost, a ještě je nějaký velice pozorný policista za keřem nespozorval. Opravdu si připadám, jak kdyby polovina lidí právě vyšli z autoškoly, a ti co jezdili jak .... tak tak budou jezdit dál, na ty je zákon krátkej. Nevím jestli strach z policejní buzerace je to pravé, ale asi je to věc názoru

Odpovědět  |   | 
Milan  |  07. 07. 2006 09:48

Problem je v tom, ze takova prasata jak popisujes novy zakon NIJAK nepostihne. Tito lide tak jezdi, protoze jsou si vedomi sve skorobeztrestnosti. Jezdili tak doted a budou tak jezdit dal. Osobne znam jednoho, ktery si predvolankami na podani vysvetleni a blocky spod steracu tapetuje WC. Kdyz se mu nasbira tak 20-30 pokut od mestskych nebo statnich, zajde za par kamarady a vesele jezdi dal. Foto z radaru, na kterem je jeho Audi ve meste s rychlosti 142 km/h ma dokonce zaramovano na zdi jako obraz. A pak si zajde se svym pravnikem na policii a pravnik s usmevem odrecituje, ze "mandant odmita podat vysvetleni" a s usklebem na rtech jde domu. Takove prase te sestreli na silnici, diky autu jako mastodont se mu nic nestane, diky kamaradum na policii se mu nic nestane a nezabrani tomu ani stary ani novy zakon. Zakon postihne zase jenom obycejne lidi, co je volant treba zivi...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:28

Fajn, takže, jak bys to teda řešil ty? Myslím po legislativní stránce. Co bys navrhl, aby takový řidič byl postižen? Lidský faktor je bohužel slabinou každého systému. Jde jen o to, jak do jaké míry ho můžeš minimalizovat. Upřímně, pokud ten člověk s Audinou má známosti, hraničí to s korupcí a ty jako spořádaný občan bys měl toto podezření oznámit na policii. Proč to neuděláš, když jsi si tolik jistý? Už se na to vcyvšichni zarputilí kritici vykašlete. Zkuste chvíli jezdit, tak jak se má. A co se týče ostatních, kteří porušují předpisy, máte dvě možnosti: 1) buď to jim uhněte, ať jedou a nebo to ohlaste na policii. Od toho tu policie je. Hledte si především každý svého. ale nebuďte pasivní! A bude všem dobře.

Odpovědět  |   | 
bingo  |  07. 07. 2006 13:27

Tak kdyz prece system nefunguje, nelze zvysovat miru represe. Ta pak dopadne nezadoucim zpusobem. Reseni je silne trestat zavazne prestupky, proste nastavit proporcionalitu mezi spol. nebezpecnosti jednani a trestem, to je zaklad, a to v soucasne dobe, troufnu si rict, urcite neplati. To bys mel vedet, kdyz se tady porad ohanis pravni teorii.

"Hledte si především každý svého. ale nebuďte pasivní! A bude všem dobře." - Bych rekl, ze kdyz si bude kazdy hledet sveho, tak se status quo nikdy nezmeni. Ti se znamostmi budou v pohode, ti ostatni si budou muset na sebe davat sakra bacha (viz "Radsi kontroluji sam sebe!") A budem si tak krasne v rovnovaze zit az do smrti.

Odpovědět  |   | 
Gergi  |  08. 07. 2006 10:40

No, ono prave nejvetsi dira v novem zakone je v tom, ze prestupky se vzdy resi a eviduji v miste bydliste, nehlede na to kde jsi je v republice spachal. To je dle meho nazoru nejslabsi clanek retezu, protoze prave zminovana "elita" bude i nadale zcela beztrestna, protoze v miste bydliste uz to ma davno obsancovane a ruka ruku myje. Ja bych prestupky evidoval centralne - jsme mala zeme - a o trestu by rozhodoval urad v miste spachani prestupku, nikoliv v miste bydliste. Uznavam, ze tohle by stale nepostihlo ty uplne "nahore", ale na ty je zase lepe videt diky mediim.

Odpovědět  |   | 
MadMack  |  07. 07. 2006 07:22

Od 1.7.2006 zacala spousta lidi v hruze z noveho zakona, vyssi pokuty a trestnych bodu jezdit divne. Vice se venuji prohlidce krovi, jestli tam nahodou neni policie, nez sledovani provozu a silnice pred sebou. Konkretni pripad ze vcerejska.
Jedu po D1 se zapnutym tempomatem na tacho 130 (podle GPS 120), prede mnou Opel Omega s ostravskou znackou stejnou rychlosti, za mnou dalsi octavie se slovenskou znackou, jinak nikde nikdo. Vsichni jedeme za sebou stejnou rychlosti s normalnimi odstupy (30 - 50 metru). Omega si, kvuli znicenemu povrchu od kamionu, prejela do leveho pruhu. A pak se na okraji objevilo policejni auto s radarem. Clovek v Omeze se, pro jistotu, rozhodl dupnout na brzdu. To jsem udelat nemohl, protoze by se mi Slovak podival do kufru, a tak jsem byl nucen ho podjet pravym pruhem.
Takze jsem primo pred foticim radarem na dalnici podjel auto zprava. A ted ocekavam predvolani k vysvetleni prestupku, kde budu oznacen jako silnicni pirat a gauner a otaxovan prislusnou castkou a poctem bodu. A jediny muj prohresek bude, ze jsem jel po dalnici 130, pravym pruhem, plynulou jizdou. M.

Odpovědět  |   | 
bubak  |  07. 07. 2006 07:54

Ja si myslim,ze se zmeni akorat to,ze ridici budou vystresovani neustalym pohlizenim na tachometr jestli nahodou nejedou o 1 km/hod vice a treba srazi nekoho na krajnici,protoze se zrovna divali na stav rucicky tachometru a prehlidli prochazejiciho chodce
A v Cesku vzdy platilo,plati a platit bude,ze vsichni jsou si rovni,ale nekdo je rovnejsi a otvira se skvela moznost nejen policajtum,ale i urednickum prijit si na slusny baksis.Nebo snad radeji nekdo zaplati 2000 Kc misto treba 500 vsimneho?Zakon chce poradne doladit,zatim to je zmetek vypusteny z hlav priblblych poslancu,kteri jsou znacne odtrzeni od reality

Odpovědět  |   | 
66  |  07. 07. 2006 08:00

Já myslím,že ti nic nepřijde.Radar byl nastaven,určitě na vyšší rychlost než 130 a ty jsi podle toho jak píšeš rychleji nejel.Takže radar neměl důvod něco fotit.

Odpovědět  |   | 
bojler  |  07. 07. 2006 12:20

uz jenom merit na dalnici je k smichu...

Odpovědět  |   | 
Petrik  |  07. 07. 2006 08:23

Včera jsem slyšel v rádiu srovnání počtu obětí dopravních nehod o svátcích Cyrila a Metoděje. Bylo to k večeru, takže se ještě mohlo něco stát. Přesto, loni bylo podle zprávy v tento den na silnicích 11 mrtvých a letos nula. Ještě jednou - 11:0 ve prospěch letošního roku. Můžeme si myslet co chceme, já jsem měl sice včera taky při jízdě Ostravou oči více na tachometru než na silnici, ale jedenáct nezabitých lidí nepřebije nic.

Odpovědět  |   | 
ples  |  07. 07. 2006 08:46

Bez mrtvých je to super. Ale já bych to neviděl jenom v té rychlosti. Prostě se jezdí slušněji. Ještě jednou...slušněji. I při čtyřícítce můžeš být nebezpečnější než ten, kdo jede 55. Stačí dodržovat základy slušnosti i na slinici, trošku více předvídat...a bude líp i bez nedokonalých zákonů.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 08:55

Souhlasím!!!!

Odpovědět  |   | 
Black_Talon  |  07. 07. 2006 09:15

:) jak mi teda vysvetlis, ze lidi co jezdej rychle, tak cini i nadale (viz napriklad ja) a presto nejsou zadny mrtvi? ze by problem nebyl v par "vrazich za volantem", ktery prohucej skrz vesnici kilo, ale spis v ty mase nevyjezdenejch prizdisracu, ktery sou schopny havarovat i pri 40km/h, akorat se pri tak nizky rychlosti uz nezvladnou zabit? :)

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:16

Však ono na Tebe dojde.

Odpovědět  |   | 
Black_Talon  |  07. 07. 2006 09:20

zbozny prani :)

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:33

Počkáme si.

Odpovědět  |   | 
Black_Talon  |  07. 07. 2006 09:57

jasne, skoda ze se vysledek nikdy nedovis... (jen te mohu ujistit, ze na konci roku nejen ze budu mit stale RP, ale navic bude na mem bodovem konte krasna 0, takze se bude dost lisit od toho tvyho :)

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:06

Počkáme si.

Odpovědět  |   | 
Jezevcik  |  07. 07. 2006 12:44

Byl by to super argument, kdyby tech vikendu bez mrtvych uz za tento rok nebylo vice. Takto je to shoda okolnosti.

Odpovědět  |   | 
Dusan  |  07. 07. 2006 13:42

Tohle jsou naivni zvasty. Nejenom, ze neni pravdou, ze "jedenáct nezabitých lidí nepřebije nic", ale dokonce jedenact zivych vs. mrtvych ma vcelku jasne vycislitelnou financni hodnotu, ktera pokud bude prekrocena budou tito obetovani. Takhle to chodi ve vsem a na silnicich to neni vyjimkou. Neni problem pomoci zakonu zabranit vsem umrtim na silnici, ovsem za cenu zhrouceni ekonomiky vyspelych zemi. Cele dopravni zakonodarstvi je o tom najit hranici, kdy na silnici umira rozumne mnozstvi lidi a pritom se kola ekonomiky toci dostatecne rychle.
Uplne stejna situace je ve zdravotnictvi (tam je to obzvlaste patrne), ale i prumyslu a dalsich oblastech. Lidske zivoty jsou vymenovany za penize dnes a denne.

Odpovědět  |   | 
Arnie  |  07. 07. 2006 08:48

Nechápu, proč zdůrazňujete příspěvky, ve kterých jsou nepravdivé informace a ještě je v titulku nazvete "trocha reality". Za rychlost 55 na 50 nemůže nikdo OPRÁVNĚNĚ dostat pokutu 2000 (leda by se ten policajt spletl a překročil svou pravomoc a na to si dávají pozor). Do 20 kmh v obci navíc je totiž na místě pokuta přesně 1000 Kč. Ve správním řízení to samozřejmě možné je, ale pochybuju, že by ten Milanův přestupek byl na obci vyřešenej tak rychle (za 3 dny - měl jet v pondělí, příspěvek psal ve čtvrtek). Podle mne si ten příspěvek vymyslel a vy jste mu na to skočil.
P.S.: Zajímalo by mne, kde je na Jižní Moravě na 4proudové silnici v obci 50 hned za cedulí. To bych teda moc rád věděl.
Nebuďte jak Paroubek, který si taky myslí, že pár kmh v obci navíc je pokuta 2500 Kč. Stačí se podívat do zákona a pak až psát.

Odpovědět  |   | 
ACE  |  07. 07. 2006 09:00

Trocha toho lhalní dodává šťávu, to je to samé jako neustále omílané body za parkování, pokud vím tak body za špatné parkování už před dlouhou dobou zrušili. Po přečtení začátku a zjištění nesmyslu mě přešla chuť číst článek co jen trapně vzbuzuje emoce na základě neschopnosti zjistit si fakta.(a nebo úmyslné lži?)

Odpovědět  |   | 
Bond007  |  07. 07. 2006 09:06

body za parkovani jsou, pokud parkujes v zakazu nebo tak
v brne, ulice seifertova... Ctyrproud na zacatku mesta, je tu 50 ;) a neni dulezite jestli dostal za 55 1000, nebo 2500, podstatne jsou ty body...

Odpovědět  |   | 
ACE  |  07. 07. 2006 09:14

To leda porušení zákazové nebo příkazové značky.

Odpovědět  |   | 
Pavel Jirka  |  07. 07. 2006 09:52

Souhlas. Taky mi ten článek přijde jako pěkná kravina. Bohužel my češi jsme přímo přeborníci ve vymýšlení nejrůznějších důvodů, proč se nechovat slušně a neřídit se zákonem. Proto to taky u nás podle toho vypadá...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:32

Výborně!!! Taky jsem se díval. Je to pravda. Já si prostě myslím, že se tady rozpoutala zbytečná hysterie. Jezděte, jak se má a nikdo na vás nemůže!!! A pokud jste s nečím nespokojeni, obraťte se na Vašeho zástupce v parlamentu a apelujte na změnu v zákoně o silničním provozu. Já osobně bych dal přednost tomu, aby se zákon vyzkoušel v praxi. Své ovoce v podobě sníženého počtu úmrtí už přinesl, tak teď bych ještě vyčkal, jestli se nenajdou nějaké další mouchy a ty bych pak postupně odstraňoval. Ale přece nezrušíme zákon a ty pasáže, které se osvědčily jenom proto, že nám hrozí přísné sankce za jeho nedodržování. To by bylo v rozporu s jeho záměrem a ten je jasný - snížit počty umrtí, nehod a rizik na českých silnicích.

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 10:21

Je lepsi se nejdrive podivat do zakona nez potom placat kraviny:

Aktualizované znění

200/1990 Sb.

ZÁKON

České národní rady

o přestupcích:
...
f) při řízení vozidla
4. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o méně než 20 km.h-1 nebo mimo obec o méně než 30 km.h-1
...

...
Pokuta od 1 500 Kč do 2 500 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 1 a 4 a písm. l).
...

Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů 361/2000 Sb.:

...
překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o méně než 20 km.h-1 v obci nebo o méně než 30 km.h-1 mimo obec 2 body
...


Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:39

Ne, to ty se pleteš!!! Těch 1500 až 2000 je to v případě správního řízení!!! Jenže Milan dostal pokutu v blokovém řízení a tu mohou stanovit na max 1000Kč. Je to § 22 odst. 10 bod 2 zák. č. 200/1990. Takže pokud Milanovi napařili víc, jednali proti zákonu a Milan by měl žádat vrácení 1000kč plus náhradu škody, pokud mu nějaká vznikla. Můj názor. Zajímala by mě, odkud jsi čerpal ty.

Odpovědět  |   | 
Milan  |  07. 07. 2006 10:46

Kdybych si sve soukromi cenil mene jak to co o mne nekdo napise na netu, tak bych sem hodil oscanovane pokutove bloky. A taky jsem se dival do zakona a 2000 mi i za 5 nad limit mestsky policajt dat MUZE. Mimochodem, uz to tu nekdo vlozil nize. A bohuzel, pokud jina dopravni znacka neurci jinak, tak tech 50 hned za ceduli plati VSUDE.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:42

Mrkni se na §22 odst. 10 bod 2. Městští policajti jsou taky jenom lidi a mohli udělat chybu.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 11:18

Zkuste se prosim nejprve do zakona podivat, nez nekoho obvinite ze lhani a poradite mu, at totez udela sam...

Odpovědět  |   | 
Hejna  |  07. 07. 2006 16:05

a vy už jste se díval, a umíte číst ?

Odpovědět  |   | 
beat  |  08. 07. 2006 13:16

Tak jsem se podíval...http://www.novapravidla.cz/prestupky_a_postihy/prehled_prestupku/

překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o méně než 20 km/h v obci nebo o méně než 30 km/h mimo obec

(§ 22/1f) bod 4) 2 1500–2500 ----------- 1000

ta 1000 je bloková pokuta

Odpovědět  |   | 
sparrow  |  08. 07. 2006 20:03

mám ten zákon před sebou na mistě bloková pokuta 1000kč

Odpovědět  |   | 
XXX  |  07. 07. 2006 08:55

NEDAVNO SEM JEL V AUTE POLICAJTA,NEBYL VE SLUZBE. ZA JIZDY VYTAHL MOBIL A ZACAL TELEFONOVAT A NAVIM JESTE TROCHU PRIDAL VE MESTE(JELI JSME 110 KM/H)

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 10:52

my zase byli po dlouhé jízdě na kole v jednom venkovním posezení na mojitu ... vedle nás seděl městskej policajt v civilu, dal si velký pivo a po zaplacení hned sedl do auta (který měl 3metry od té zahrádky aby jej každej viděl) a odjel ... nechám to bez komentáře

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 10:54

btw. zapomněl jsem dodat maličkost ... to že to byl MP v civilu vím protože žijeme na relativně malém městě (17tis obyv) takže na tom posezení to vědělo min. dalších 6 lidí

Odpovědět  |   | 
petr  |  07. 07. 2006 19:42

středa,tento dýden,policejní VW transporter-Olomouc,střed města-50km/h.mně ukazoval tachometr 65km/h,SPZ jsem si napsal pokud máte zájem

Odpovědět  |   | 
Martin  |  07. 07. 2006 09:13

Podle mě jde pouze o šikanu řidičů!!!!! A o zvýšení ega policajtů!!!! O nic jiného nejde!!!! A nedokážu si představit, že řidič z povolání, který má najeto statisíce i přes milion a víc kilometrů a kterého ta práce živý, zkončí na dlažbě proto, že mu odebrali řidičák potom co několikrát nezastavil na přechodu pro chodce.... Ale z vlastní zkušenosti vím, že někdy prostě chodci dojdou na přechod ve chvíli kdy ja nebo kdokoli jiný nemohou bezpečně zastavit před přechodem pro chodce.... Když vidím, že chodci o mě ví a nejdou mi do cesty a vidím, že kdybych prudce dupl na brzdy tak by řidič za mnou do mě napálil tak přece radši projedu, mávnu na chodce než abych sice chodcům zastavil ale ohrozil tím život svůj i mých spolujezdců a život za mnou jedoucího řidiče.... Samozřejmě, že když by mi chodci vešly do cesty tak bych na ty brzdy dupl ale není bezpečnější zpomalit a projet kolem chodců než ohrozit život můj a jiných??? když život těch chodců jsem neohrozil???? Jenže policajti řeknou něco jiného a protože jsou to policajti tak maji vždycky pravdu.... Prostě policajtská hra na šest písmen: ŠIKANA!!!!

Odpovědět  |   | 
mee  |  07. 07. 2006 09:25

Souhlasím a hlavně nechápu, jak městská policie může dostat takové pravomoce.Měla by spíše hlídat pořádek ve městě a ne se soustředit na to, kdo svítí a kdo jak se poutá, nebo jak již bylo napsáno, kdo jede 5m za cedulí 52Km/h.Pocházím z ČB, kde vede cyklo stezka do Hluboké nad Vltavou, vždy jsem zde měl problémy s městskou policii, kdy jsem cca 500m jel na kole po stezce pouze pro pěší a byl jsem odchycen, následovalo šikanování, domlouvání....Nynní?Nynní jsem jim celkem jedno, již dvakrát jsem kolem nich projel, kdy zase číhali a nic, no nedivil jsem se, károvali zde řidiče na vozovce, která vede hned vedle kvůli světlům a pásům....No, co si o tom mám myslet?

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 09:42

Součástí veřejného pořádku ve městech je i bezpečnost na silnicích nemyslíš? A co se týká té šikany řidičů - pokud by to mělo zachránit byť je jeden lidský život, tak si myslím, že je to správné. A jen tak pro pořádek, existuje u nás instituce Veřejného obhájce lidských práv, takže pokud má někdo podezření, že byl ze strany státního orgánu šikanován, nechť se na něj obrátí. Může sice jenom poradit a podat svoje stanovisko, ale i to má svoji váhu v případné žalobě proti špatnému postupu státního orgánu.

Odpovědět  |   | 
Lukáš  |  07. 07. 2006 10:02

No jak vidím obhajuješ nový zákon. A asi budeš také policista nebo jiný státní orgán. No nic proti tobě. V zásadě z tebou souhlasím, ale nic se nemá přehánět a jak tady zaznělo prý nemůžeš dostat pokutu za mírné překročení rychlost. Kdybych ale sám tu pokutu neviděl nevěřil bych ale opak je pravdou. A slova jako, policisté musí striktně dodržovat zákon a trestat prohřešky a nemají možnost slovní domluvy a nebo napomenutí , je ubohé. Nevím jestli to dělají někteří schválně nebo si jen vybíjejí mindráky. Kdyby ale bylo zohledněno předjíždění nebo plynulost provozu bylo to o něco rozumnější. Třeba světla a sedačky chválím to je správné. Snad jsou policisté také lidi a budou se tak chovat, ne jak roboti jako většina do teď.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:18

Ujišťuji Tě, že nejsem žádný státní úředník a už vůbec ne policista. Jsem normální řidič, jako většina lidí v této diskuzi. Máš pravdu, že policista může přestupek řešit více způsoby. Ale nevím, kde jsi četl to s tou rychlosti. Je možné, že to tady někdo napsal, ale asi se spletl. Nestíhám číst všechny příspěvky. Jak už jsem napsal několikrát. Já bych s kritikou ještě chvíli počkal. Už teď se objevují zjevné nedostatky, které se musí odstranit, jako je jízda kamionů ve svátcích, jenže o těch se tady nemluví. Proč? Pořád se jenom atakuje bodový systém a pokuty. Ty jsou sice trvdé, ale s jejich kritikou bych opravdu ještě chvíli počkal. Způsobili jsme si to my řidiči. Kdyby u nás nebyl tak vysoký počet usmrcených osob v silničním provozu, nikdy by k tak přísným opatřením nedošlo. Jako příklad mohu uvést Francii.

Odpovědět  |   | 
Lukáš  |  07. 07. 2006 11:07

No nevím jakou rychlost myslíš, ale ty příklady jsem uváděl jen proto že jsem byl buď u toho nebo to viděl. Takže když mi bude někdo tvrdit že za rychlost 52 km/h nedostanu pokutu budu mu říkat najivka. Bohužel je to pravda. Je pravda ze změn je plno, ať ty kamiony o svátcích nebo víkendech. Ale nejvíce se právě všech dotýká právě jízda v obci a mimo ni. Proto je na to největší ohlas. Nemám rád jednostraníky kteří jen kritizují a nebo jen schvalují. Byl jsem teď v německu a tam se jezdí perfektně. Každý řidič ohleduplný, a také tam jsou body a policisté přísní ale nepřehání to , sám jsem to poznal když jsme špatně zatočili. Věřím že se to ustálí a že to bude zase klidnější, ale to nemění nic na tom že to u nás někteří přehání. Ať řidiči nebo policisté. Je to vše na další diskuze, ale mají cenu když se tu jenom každý uráží a místo toho aby uznal že jezdí jako hovado nebo zase jezdí jen do kostela a má před důchodem a myslí si že ti mladí za vše můžou. Proto všem přeji bezproblémovou jízdu.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 11:30

Měl jsem na mysli to, jak jsi psal, že za překročení rychlostí nemůžeš dostat pokutu. Samozřejmě že můžeš. Ale nemusíš. Všechno je to v rukou policistů, kteří Tě zastaví. Je to ten problémový lidský faktor. Já nechci za každou hájit celý zákon, jak je napsaný, ale myslím si, že něco takového už bylo potřeba, protože situace na českých silnicích nebyla dobrá. Kdesi v rádiu jsem zaslechl, že největšími kritiky zákona jsou řidiči s největším počtem dopravních přestupků na kontě. Ať si to už každý přebere, jak chce, ale něco na tom asi bude. Německo je opravdu země, která má dopravu zmáknutou na jedničku a už jsem to i kdesi napsal, proč tomu tak asi je.

Odpovědět  |   | 
Dusan  |  07. 07. 2006 14:20

Tak po techle prispevcich od Larse uz chapu, kde se berou volici CSSD. Evidentne nekterym jednodussim lidem staci nakukat par lzivych statistik (treba tu pohadku o obrovskem poctu umrti na ceskych silnicich oproti EU), k tomu se prida neco "kdesi v radiu zaslechnuteho", zacne se ohanet Nemeckem o nemz dotycny vubec nic nevi a to vsechno prislusne ovecce staci, aby spokojene bucela a chvalila ovcackeho psa, ze je na ni spravne tvrdy a ze to tak musi byt, protoze si to sama zaslouzila.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 23:15

Opět jeden nic neříkající, přízemní a ke všemu ubohý příspěvek člověka, který sám za sebe není schopen nést odpovědnost. Smutné!!! No, nemůžeme se divit, že statistiky 25 EU už nejsou tak lichotivé, jako statistiky 15 EU, když vlastně ČR je součástí statistiky 25 EU. Ale to asi tem přzemnějším z nás nikdy nedojde. Jak jsem už psal, smutné, hodně smutné. Škoda slov. Leda bys měl zájem o konstruktivní diskuzi, což si zatím nepředvedl.

Odpovědět  |   | 
Dusan  |  08. 07. 2006 12:54

Komicke ovsem je, ze pres nasi "hroznou dzungli" na ulicich jsem v nehodovosti v ramci EU nekde vicemene na prumeru daleko pred treba Lucemburskem. A to presto, ze mame mnohem horsi vozovy park a silnicni sit. Paradoxne tedy nasi ridici jsou mene nebezpecni nez vetsina ridicu v EU, ale to se nasim vyvolavacum desu jako je Simonovsky nehodi.

Odpovědět  |   | 
Bromik  |  07. 07. 2006 20:51

Lars říká: "Měl jsem na mysli to, jak jsi psal, že za překročení rychlostí nemůžeš dostat pokutu. Samozřejmě že můžeš. Ale nemusíš. Všechno je to v rukou policistů, kteří Tě zastaví. Je to ten problémový lidský faktor." .... a právě v tom je ten problém. Jakou dostaneš pokutu závisí na policajtech. Proč u nás nemáme něco podobného jako mají policajti v Německu? Říkaj tomu "Bußgelgkatalog" a v té malé knížce je přesně popsáno jaká je za určitý přestupek pokuta a kolik bodů. Žádný od do. A taky jsou všechny přestupky přesně popsaný a celé je to vypiplané do detailu. Tomu říkám omezení možnosti korupce.

Odpovědět  |   | 
sparrow  |  08. 07. 2006 20:09

jsou i slušný policajti já se včera otáčel na světelný křižovatce a ač tam číhali na tenhle přestupek tak to vyřešili domluvou vždycky záleží na lidech

Odpovědět  |   | 
Black_Talon  |  07. 07. 2006 10:11

jak tak koukam, tak ses peknej buzik - "pokud by to mělo zachránit byť je jeden lidský život" - to je fakt dobry, tak by bylo lepsi zakazat dopravu komplet, zakazat domaci prace, zakazat cestovani do chorvatska (18 mrtvych loni), zakazat koureni a konzumaci nezdravych potravin (desetitisice mrtvych kazdy rok), zakazat volnocasove aktivity :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

na diskusi o lidskym zivote je v tomhle kontextu naprosto uzasna jedna vec, totiz ze je mozny nejen stanovit jeho cenu, ale dokonce je mozny ji stanovit nenapadnutelnym zpusobem, kazdej si ji totiz stanovi sam a vycislit se da jako porizovaci cena auta, ve kterym jezdi a boura...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 10:43

Konečně se tady naplno projevila Tvá ubohost a přízemnost. Absolutně jsi nepochopil oč tady jde. Ta věta mluví jasně. Jde o to, že většina dopravních nehod je zapříčiněna úmyslným porušením povinnosti vyplývajících z pravidel silničního provozu. Ten zákon má přispět k tomu, aby se tyto příčiny minimalizovaly a já tvrdím, že pokud tyhle represimní normy zachrání byť jen jeden život, je to dobře. A mimochodem, třeba by to mohl být i ten Tvůj život. Ale je mi jasné, že Tobě to může člověk říkat tisíckrát a stejně to nepochopíš.

Odpovědět  |   | 
Black_Talon  |  07. 07. 2006 11:11

ne! ty si nepochopil oc tady jde - izolovana, do krajnosti dovedena snaha o ochranu zivota nekoresponduje s benevolentnim pristupem k ostatnim, podstatne vetsim a dusledky vyrazne horsim rizikum...

nepochopil si ani muj dovetek o cene zivota - paklize nema zivot cenu pro toho, koho se psychopaticky zakonodarce snazi timhle absurnim az hysterickym zpusobem chranit, tak je snaha zbytecna - zkracene receno, dokud bude luza jezdit ve vracich, tak bude chcipat, bez ohledu na mou rychlou jizdu a bez ohledu na jakoukoliv snahu kohokoliv o cokoliv...

(a doufam ze sem nenapises, ze ted jezdi vsichni pomalu a proto je min mrtvejch, to bysme se totiz octli opet u me prvni reakce, tj. na zacatku)

Odpovědět  |   | 
Lukáš  |  07. 07. 2006 09:43

Zdravim všechny řidiče.
Chi taky přispět do této diskuze. Nejezdím tak dlouho jako většina zde, ale to co se děje od soboty je strašné. Cesta která trvá normálně 40 min , mi trvala skoro 75 min.. Jen pro to že místo 50 jeli všichni 30-40 a na 90 dokonce jen 70-80 místy když viděli policejní auto i 60. Což mě vadí. A kdyby toho nebylo málo, potkal jsem tři policejní auta a myslíte si že jeli slušně 50 ani omylem. Já myslel že tu je policie pro nás, a ona je tu jen aby nás buzerovala. Do dneška dostaly tři známí pár bodíků ať za to že si nesvítili nebo absurdně že vyjel z obce a měl vedle cedule 52 . Jeden že měl v obci 54. Myslím že to je jen obyčejná buzerace. Je fakt že tvrdí že přes víkend se snížila nehodovost, ale nervozita některých zase stoupá, takže to bude zase ve starejch kolejích. A to že se má ještě zpřísnit to je ale postavené na hlavu. To zas vymyslel někdo kdo nemusí dojíždět daleko do práce, co nepotřebuje jezdit do větších měst na nákupy. A má k tomu řidiče a služební auto. No přeji všem bezpečnou cestu a žádné body

Odpovědět  |   | 
Pavel Jirka  |  07. 07. 2006 09:48

Tohle je jeden z dalších trapných nářků nad údajnou přílišnou tvrdostí zákona. Po jeho přečtení bych si skoro řekl, že před zavedením boidového systému byla ČR plná ohleduplných řidičů, překračujících rychlosti max. o 5- 10 km/hod. Všichni víme, že takhle to opravdu nebylo a přiznejme si, že většina z nás jezdila jako prasata. Já sám jezdím v BMW a bodový systém si docela užívám i když i já sám jsem musel značně ubrat. A dlužno podotknout, že to opravdu jako problém neberu. Nikdo se na mě zezadu nelepí, nikdo se netváří, že mě chce každou chvíli zabít, tak proč bych i já nejezdil přesně podle zákona. Tam kde je 50 jedu 50 a nemá smysl o tom jakkoliv diskutovat. Obávám se, že podobné srdceryvné články píšou jen piráti silnic, co prostě nechtějí vzít na vědomí, že se má jezdit slušně. Pokud tedy někdo nechce vzít na vědomí, že se má zákon dodržovat, tak ať raději odevzdá řidičák předem a jde do háje...

Odpovědět  |   | 
Tomíček  |  07. 07. 2006 09:59

Jak to tady tak čtu, tak opravdu nezbývá než počkat, až všichni ti Mirkové Dušínové postupně přijdou o body za prkotiny a PAK jim to snad dojde..
Do té doby je asi zcela zbytečné s nimi diskutovat o novém zákoně, ztráta času..... Nedávejte jim prostor k diskusi, zbytečně se nas.ráte, kluci...

Odpovědět  |   | 
hovno  |  07. 07. 2006 10:06

Ses vylizanej kokot!!!!

Odpovědět  |   | 
Pepik  |  07. 07. 2006 14:38

Plně s tebou souhlasím, je to ztráta času jdu něco smysluplného dělat.Mě ten zákon připadá jak situace v našem bankovnictví.Dříve by běžnému člověku nepůjčily pokud nebyl podnikatel a nechtěl milióny.A když z těch půjček byly skoro na huntě tak začaly vnucovat půjčky obyčejným lidem protože zjistily,že jich je hodně a že ty peníze od nich vždy dostanou.Ten zákon taky není proti žádným pirátům silnic,ale běžným řidičům od těch se vybere nejvíce.Někde se na ty prohrané arbitráže musí vzít.

Odpovědět  |   | 
Vega60  |  07. 07. 2006 10:20

Jsem zvědav, jak se budete tvářit až zas pojedete 50km/hod a bude Vám naměřeno 51km/hod a dostanete symbolickou pokutu 1000Kč a bodíky dolu. Nebo snad máte tak super zkalibrovaný rychloměr?? O tom s úspěchem mohu pochybovat.. Důsledkem všeho je, že slušný řidič, který se chce vyhnout pokutě jede 40/80/120 max. dle komunikace. A tak se ptám k čemu jsou potom obecně závazné limity, když se jich ani nedotknete kvůli hrozbě pokuty??

Odpovědět  |   | 
Michal Kára  |  07. 07. 2006 13:03

Pokud dostanete 1000,- za zmerenych 51 tak je to Vase blbost. Zmerenych 51 neni prukaznych, to je v toleranci radaru.

Jinak mne se treba taky nektere veci nelibi - IMHO za neco ve stylu <+20 v obci a <+30 mimo obec by se body brat nemely. Za spatne parkovani taky ne.

Nicmene je nepopiratelny fakt, ze za prvni tyden zakon nejspis usetril skoro 10 zivotu. Takze reci o vystresovanych ridicich co cumi jen na tachometr a nedavaji pozor a nabouraji se jsou evidentni nesmysl. Muzete mit najezdeno 10 milionu kilometru, 1000 koni pod kapotou a zastavit z 200 na 1 metru, ale na tomhle faktu nic nezmenite.

Odpovědět  |   | 
Tomáš  |  07. 07. 2006 10:50

To se neboj, ono tě to nadšení přejde, až dostaneš flastr za nějakou kravinu.

Odpovědět  |   | 
Lenochod  |  07. 07. 2006 11:06

Ty jsi nějak vzorný,určitě jsi nejel 2 hod. v koloně kamionů a abys sedět v tom BMW a nemohl jsi je předjet, bez porušení předpisů.Já jezdím už 34 roků,mám osobákem sjetou Evropu skoro celou,ale tento černoprdelnický zákon /Šimonovský je lidovec-to jsou černoprdelníci/ nemá ve své buzeraci obdoby. A to jsou státy s daleko větší motorizaci.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  07. 07. 2006 10:02

Vite, jaky je novy trest v zakone za jizdu na cervenou ? Trest smrti...

Kdyz zaplatite tu pokutu, tak vy i vase rodina chcipnete hladem

Odpovědět  |   | 
Lukáš  |  07. 07. 2006 10:17

No když si myslíte že je trapné proč reagujete? No nevím jestli vám to došlo ale jezdit v 50 jen 30 a na 90 jen 60 nemá s dodržováním nového zákona nic společného. Proč si myslíte že tak lidi jezdí? Jen pro okrasu nebo že se bojí že i za blbé překročení dostanou trestné body. Já jsem rád že je bodový systém. A nezdá se mi ani přísný ale spíš postavený jen na tom aby byl a pak se děj vůle boží. To je jak postavit letadlo a uvidíme jestli poletí nebo spadne. A když si myslíte že jste tak neomylní, přeji vám ať vás pokaždé osvítí a než někam pojedete. Proto že nevěřím že jezdíte bezchybně. To snad nikdo a jestli to řešíte tím že zpomalíte na 30 tak to je mi líto. To si kupte kolo.

Odpovědět  |   | 
Majk  |  07. 07. 2006 12:17

To spíše od 1.1. za dálniční známku

Odpovědět  |   | 
Pepa_Jetel  |  07. 07. 2006 10:26

Pane Jando, Vy už ani nepředstíráte nestrannost. Děláte tu pěknou kampaň. A taky koukám, že 90% zde přispívajících jsou takoví borci, že si můžou dopravní pravidla dělat sami. Když 50, proč ne 55, že? A když 55, proč ne 60? Nebo radši 70? A já jezdím nejlíp a mám supr brzdy, že můžu jet klidně v obci 90 a zabrzdím na 2 metrech!!!
Uvědomte si, lidi, že doprava není o tom, jet nejrychleji, jak to jde, ale dostat se bezpečně z místa A do místa B! Taky všichni nejsou takoví borci jako vy, co jste jeden vedle druhého najezdili milión km bez nehody i přes to, že nedodržujete rychlostní limity!
Myslím, že bude jedině dobře, že konečně lidi zjistí, že pravidla jsou od toho, aby se dodržovala. Pokud je nedodržuju, riskuju postih, a nadávat můžu leda sám sobě, ne všem okolo, jak je u nás (a na tomto webu obzvlášť) zvykem. Otázkou je kvalita těchto pravidel. Já je považuju globálně za celkem rozumná, když se doladí pár detailů (nesmyslné pokuty za dálniční známky apod.) Pokud se vám pravidla nelíbí, tlačte na jejich změnu, třeba prostřednictvím svého senátora. Nadávání na policajty vás sice může hromadně uspokojit, ale ani trochu vám nepomůže.
Takže - jezděte podle předpisů a budete v klidu.

Odpovědět  |   | 
ddd  |  07. 07. 2006 10:53

Tak Vy jste taky celkem drsnej pane Jetelíčku, tady si hrajete na slušňáčka,ale až se Vám stane podobný případ,jako to omylem nabourání na parkovišti,nebo si omylem zapomenete zapnout světla na pár metrech (jsme jen lidi) ,tak si myslim,že doma asi taky budete nadávat na to,jaký je to nesmysl a jak je to tvrdý..A ladit detaily zrovna v dálničních známkách je kravina...(asi Vás už chytli,co? ) Všichni furt nadáváme na stav dálnic a silnic,ale když se tam budem všichni prohánět jen tak,aniž by jsme za to platily,tak se ten stav nikdy nezlepší,protože na to nebudou peníze

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 10:58

Zadnou nestrannost jsem nikdy nepredstiral, na vec mam od pocatku jasny nazor a ten Vam prostrednictvim mych clanku sdeluji. Je to muj nazor a prosim v jeho pripade pouze o takovy respekt, ktery k Vasim nazorum chovam ja.

Myslim, ze to co se zde stalo Milanovi je jen jednim z mnoha dukazu absurdit, na ktere uz rok upozornujeme. Ze zakon opravdu neoddeluje zrno od plev a to ma byt jeho primarnim ucelem.

Mrzi me, ze kazda podobna diskuse sklouzne jen k podobnemu "demagogicky ocistenemu" dobro vs. zlo, zli vs. hodni, bezpecni vs. nebezpecni... Tak to ale neni, ja si zjevne preji to same co Vy, bohuzel ale jen stejny vysledek, nikoli stejny zpusob. A o tom ma byt tato debata, bohuzel neni.

Problem spatruji v tom, ze zakon sice neceho dosahuje a dosahovat bude, o tom nepochybuji, jde je o to za jakych okolnosti a s jakymi vedlejsimi efekty. Timto smerem vedu debatu od prvniho dne, bohuzel malokdo je na tento impuls schopen zareagovat spravne. Vy a mnozi dalsi se branite tim, ze se to ci ono zmenili k lepsimu a ze to za to stoji. Ja rikam, ze nikoli, ze vedlejsi ucinky zakona jsou prilis bolestive a ze stejneho cile by se dalo dosahnout jinak a lepe.

Pro me osobne jako ridice nepredstavuje zakon zadny problem, pokuty jsem nedostaval, nedostavam a jsem presvedcen, ze ani nedostanu. Vec mi vadi jako liberalovi, ktery je presvedceny o tom, ze represe je az to posledni mozne reseni. U nas ale prichazi jako prvni, nikdy zde nikdo nic jineho nezkusil...

Zkuste se nad tim prosim zamyslet a neobvinovat me z toho, ze se mi prici nejaky cil a ze jsem gauner, ktery si chce zachovat nejakou beztrestnost. Ta zde ostatne nikdy nebyla. Jde mi o to dosahnou stejneho cile, ale bez toho, abych se musel divat na to, jak jsou zde za nesmysly trestani, tvrde trestani ti, kteri pro me a ani pro Vas nepredstavuji nebezpeci.

Odpovědět  |   | 
Pepa_Jetel  |  07. 07. 2006 11:33

Fajn, pokusím se zareagovat na meritum Vašeho příspěvku: "...vedlejsi ucinky zakona jsou prilis bolestive a ze stejneho cile by se dalo dosahnout jinak a lepe."
Pro mě nejdůležitějším efektem tohoto zákona je, že lidi jezdí daleko víc podle předpisů (=pomaleji, bezpečněji). Tohle, doufám, za bolestivý vedlejší účinek nepovažujete. Zřejmě to tedy budou ty "prkotiny", jejichž opakováním (=opakovaným nerespektováním předpisů) se snadno nasbírají trestné body. Asi bych souhlasil s tím, aby za překročení rychlosti do cca 5 km/h nebyly trestné body. Nakonec možná i ty světla, i když za to si p. Milan může sám, je to jeho vlastní blbost. Ale to je jen nastavení parametrů, a já věřím, že k něčemu takovému časem určitě dojde.
Obecně tady ale právě jde o to VYNUCOVÁNÍ pravidel, na které doposud všichni kašlali a ještě se s tím chlubili. Je to první krok k tomu, aby se i pravidla zkvalitňovala, protože na tvůrce pravidel, které musí být dodržovány, je daleko větší tlak než u pravidel, na které každý kašle.
Zajímala by mě také ta Vaše řešení, která by dosáhla cíle (=bezpečnější situace na silnicích) bez represí. Pokud myslíte na prevenci či nějakou pozitivní motivaci jezdit správně, tak to jste myslím vedle. Takové věci zabírají možná tak na ty slušnější, kteří už teď jezdili rozumně a s body nebudou mít problémy. Ti, kteří konfliktní situace na silnicích většinou způsobují, na takovéto věci zvysoka ...

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 13:01

Moje řeč! Taky by mě zajímala ta Vaše "řešení". Proč tady každý plive na zákon, když sám nenavrhne řešení. Tohle není Vážení polemika ba ani objektivní kritika!!! Aby to byla polemika, bylo by třeba, aby se tady předkládaly jasné argument! Aby to byla objektivní kritka, bylo by třeba ke každému kritizovanému bodu napsat i alternativní řešení. Tak jenom Pan Janda a spol. plivou planá slova na adresu našich zákonodárců. A pakliže nám, "zastáncům" zákona je vytýkáno, že jen přihžlíme a se vším v zákoně souhlasíme, opět to není pravda a akorát je nám něco podsouváno. Navíc jsme to už několikrát dali jasně najevo. Rozdíl mezi námí a panem Jandou a spol. je v tom, že my prostě respektujeme plně zákony této země a především chápeme úmysl zákonodárce s nelichotivou situací na českých silnicích něco dělat.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 14:04

Toto je od Vas opravdu pod pas, vidim, ze se ve zdejsi diskusi pohybujete a moc dobre vite, ze nejsem z tech, kteri by neco jen plane kritizovali. Od prvniho dne, co zakon pripominkujeme, rikame k A i B. Ostatne i nas posledni clanek, na ktery vede odkaz z dnesniho prispevku (http://www.autorevue.cz/default.aspx?article=9152) navrhuje celou radu zcela konkretnich opatreni, jak zakon zlepsit.

Rozdil mezi nami je pouze v tom, ze Vy rikate "zakon je zakon a to je dobre" a ja rikam "chci aby to na nasich silnicich vypadalo co nejlepe s minimem negativnich vedlejsich efektu, zakon ma tu ci onde takove chyby a takto by je slo odstranit". Jsem presvedcen, ze muj pristup je konstruktivni a kdyz uz nic jineho, tak si rozhodne nezasluhuje Vasi agresivni a bezohlednou demagogii, kterou zde dnes hyrite.

Odpovědět  |   | 
Pepa_Jetel  |  07. 07. 2006 14:38

Přečetl jsem si ten článek a částečně souhlasím. Co se týče těch Vámi navrhovaných úprav:
a) odstranit absurdity a zmírnit sankce - asi ano, možná se budeme lišit v konkrétních případech, ale ok. Navíc to už jsem psal ve svých příspěvcích.
b) odstranit "jednou a dost" - ne. To není jednou a dost, to je přechodný trest, po určité době dostanete řidičák zpět. Možná odsud nějaké přestupky odebrat, ale nerušit.
c) odstupňovat bodový systém tak, aby jen z pouhého přečtení seznamu sankcí bylo zjevné, co je nebezpečné a co méně - částečně. To už tak až na výjimky je. Jde o jemné doladění.
d) nové předpisy pro policii - nevím.
Co se týče umazávání trestných bodů za různá školení apod., to by se najednou objevilo školitelů! Korupce jak vyšitá.
A co se týče demagogie, schválně si přečtěte následující odstavec z Vašeho článku. Evidentně dobře víte, co to je, taková demagogie, a dokážete ji velmi dobře používat.
"Jsem skálopevně přesvědčen, že kdybychom za jakékoli překročení libovolného předpisu řidiče na místě stříleli (a nebuďme tak extrémní, stačí pět let vězení), bude svítit u počtu obětí víkendového provozu velká nula. Zatímco absurditu takového stavu si snad každý uvědomí, u jinak tvrdých trestů to zjevně mnoha jedincům nejde do hlavy. Pokuta 2 500 Kč za 113 km/h na čtyřproudé okresce nebo odebrání řidičáku za zastavení na parkovišti pro invalidy ale opravdu není ANI O TROCHU LEPŠÍ..."

Odpovědět  |   | 
Tomáš  |  07. 07. 2006 10:38

Najezdím cca 30tis. ročně, jezdím jakš takš podle předpisů, teda alespoň si to myslím. Svým chováním na cestě jsem nikdy nikoho neohrozil, mám celkem slušnou praxi v řízení a přesto mi hrozí ztráta papírů daleko více než škodovkářovi, který vyjede jednou za půl roku na chajdu a po cestě málem smete 3 chodce, matku s kočárkem a složitější křižovatku vymete přes všechny pruhy, protože si zapoměl najet .Možná by se policie měla snažit vyjít řidičům trochu vstříct a ne hloupě trestat překročení rychlosti o pár km/h nebo nerozsvícená světla. Svítil jsem celý rok i před novým bodovým systémem, ale občas každý může zapomenout.

Odpovědět  |   | 
m156  |  07. 07. 2006 11:00

proč by měli vycházet vstříc, když můžou sázet pokuty jak na běžícím pásu :o( ... osobně vidím dvě nejslabší místa v "zapojení MP" a nulové tolerance od překročení rychlosti v řádu jednotek ... btw. chápal bych jen pokutu, ale i body za 55??? to nemá v okolních státech obdoby ... za chvilku nás budou střílet za 51, dostaneme povinně do auta odposlechy abychom nesměli říkat žádné své názory apod.

Odpovědět  |   | 
Michal  |  07. 07. 2006 10:44

Jando, existuje v tvém životě i jiná slast, než polemizovat s dopravními předpisy? Už týden na silnicích ubývá mrtvých, drtivá většina řidičů jezdí pomaleji a ohleduplněji a ty tu blinkáš svoje polemiky, místo aby jsi byl rád. Ps - taky mě to nebaví, jezdit padesátkou, ale jezdím. A víš co? Hodlám si zvyknout. Zkus to samé a přestaň si léčit komplexy psaním takovým článků, které slušného, normálního řidiče jen naserou. Hezký den.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 11:02

Prestoze me urazi Vase osloveni i styl, jakym je Vas prispevek napsan, odpovim Vam ve stejnem duchu a podobnymi slovy jako kolegovi vyse.

Nelecim si komplexy a nemam zadny problem s prizpusobovanim sveho chovani platnym pravnim normam. Jedine, co delam, je upozornuji na rizika daneho zakona, ktera prinaseji pouze negativa. Nevim, proc Vy za kazdou cenu hajite neco, co ma zjevne sve mouchy.

Mrzi me, ze kazda podobna diskuse sklouzne jen k podobnemu "demagogicky ocistenemu" dobro vs. zlo, zli vs. hodni, bezpecni vs. nebezpecni... Tak to ale neni, ja si zjevne preji to same co Vy, bohuzel ale jen stejny vysledek, nikoli stejny zpusob. A o tom ma byt tato debata, bohuzel neni.

Problem spatruji v tom, ze zakon sice neceho dosahuje a dosahovat bude, o tom nepochybuji, jde je o to za jakych okolnosti a s jakymi vedlejsimi efekty. Timto smerem vedu debatu od prvniho dne, bohuzel malokdo je na tento impuls schopen zareagovat spravne. Vy a mnozi dalsi se branite tim, ze se to ci ono zmenili k lepsimu a ze to za to stoji. Ja rikam, ze nikoli, ze vedlejsi ucinky zakona jsou prilis bolestive a ze stejneho cile by se dalo dosahnout jinak a lepe.

Pro me osobne jako ridice nepredstavuje zakon zadny problem, pokuty jsem nedostaval, nedostavam a jsem presvedcen, ze ani nedostanu. Vec mi vadi jako liberalovi, ktery je presvedceny o tom, ze represe je az to posledni mozne reseni. U nas ale prichazi jako prvni, nikdy zde nikdo nic jineho nezkusil...

Zkuste se nad tim prosim zamyslet a neobvinovat me z toho, ze se mi prici nejaky cil a ze jsem gauner, ktery si chce zachovat nejakou beztrestnost. Ta zde ostatne nikdy nebyla. Jde mi o to dosahnou stejneho cile, ale bez toho, abych se musel divat na to, jak jsou zde za nesmysly trestani, tvrde trestani ti, kteri pro me a ani pro Vas nepredstavuji nebezpeci.

Odpovědět  |   | 
Marek Litznam  |  07. 07. 2006 11:32

Lidi poznají úskalí nového zákona až ve chvíli, kdy sami dostanou první bodík za podobou prkotinu jako Milan, kterého citujete v článku.

Jinak ale stojím za Vámi. Jak kvůli vlastnímu názoru, tak kvůli tomu, že máma už o dva bodíky přišla snad ještě nesmyslnějším způsobem, než nerozsvícenými světly na parkovišti...

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 13:47

Muzes byt konkretnejsi?

Odpovědět  |   | 
El Carlos  |  07. 07. 2006 17:45

Vážený pane Jando,

mám takový návrh. Z několika Vašich článku opravdu nevyplývá náznak nestrannosti. Ani jí po Vás nepožaduji, protože jste jí, pokud vím, nikde nesliboval.

Ale pokud se tedy řadíte mezi skupinu, která tvrdí "zákon je špatný" nebo "má své mouchy" (rád bych se vyhnul slovíčkaření), zkuste napsat Vaší představu novely silničního zákona, ať si každý ze šťouralů může udělat obrázek. Ideální by bylo, kdyby každý pod článkem napsal svou verzi silničního zákona. Pak se všichni můžeme bavit na jedné úrovni.

S pozdravem

Karel Schmiedberger ml.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 20:08

Vazeny pane Schmiedbergere,

v prve rade nevim, co si v tomto pripade predstavujete predstavujete pod onou nestrannosti. Jsem nestranny pouze v tom smyslu, ze mi jde o dobro veci. Jak ale optimalniho stavu dosahnout je vzdy o nazoru a ja nejaky zastavam. Zda je dobry nebo spatny zalezi na pohledu kazdeho, ale mate-li jiny, nenazyvejte to prosim absenci nestrannosti.

"Zakon je spatny" vs. "Zakon ma sve mouchy" neni slovickareni, stejne jako kolegum vyse musim zopakovat, ze jsem nikdy nebyl proti zasadam soucasneho zakona, ani vetsine jeho principu a opatreni. Jde mi pouze o to, ze nektere jeho aspekty jsou postaveny tak spatne, ze nejenze neresi zadny problem, ale samy problem zpusobuji.

Zopakuji zde slova, ktera jsem psal jednomu z ostatnich diskutujicich - chceme zbavit zakon slabych mist a uskali, na ktera dlouhodobe upozornujeme, nyni to dokladujeme konkretnim pripadem. Jiz dlouho se v nasich clancich objevuje fakt, ze zakon neni schopen oddelit "zrno od plev" a trestat opravdu nebezpecne ridice, ze tresty vedouci k odebrani ridickeho opravneni jsou udelovany za prestupky, ktere maji minimalni stupen nebezpecnosti a spatneho ridice urcite neidentifikuji. Dva priklady jsou uvedeny v tomto clanku, jeden hypoteticky, druhy realny. Pokud souhlasite s tim, aby bylo nekomu odebrano ridickeho opravneni za to, ze si parkrat nerozsiviti svetla, prekroci rchlost o 5 km/h apod., tak pak se opravdu nemame o cem bavit, mame nazor diametralne odlisny.

Pokud nikoli, jsme na jedne lodi a psolecne jen hledame opatreni, jak tuto situaci zmirnit. My jsme jich navrhli celou radu, posleni v clanku o panu Simonovskem z pondeli nebo utery tohoto tydne. Bavme se o teto veci - co a jak zmenit - ne o tom, ze je zakon uplne spatny nebo uplne dobry. Svet neni cernobily.

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 11:23

Nechapu ze ta nejvetsi paka se vzdy tak rada oznacuji za "normalni" a "slusne"

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 11:24

Nechapu ze ta nejvetsi paka se vzdy tak rada oznacuji za "normalni" a "slusne"

Odpovědět  |   | 
Vega60  |  07. 07. 2006 11:39

Vážený Michale, na rozdíl od Vás si nemyslím, že by zde někdo vedl nějakou zbytečnou kampaň.
Spíše si myslím, že nechápete podstatu věci, o kterou zde takřka Všem přispívajícím jde.
Začnu tedy trochou z minulosti, jezdím již 30let a naježděno mám 500 000 km bez nehody. Pamatuji tedy velmi dobře i dobu, kdy byla v obci zavedena rychlost 60km/hod a mimo obec byla rychlost neomezená. Tuto výsadu jsme měli za bývalého režimu my a SRN. Tehdy také neplatil limit v obci 60km/hod a to v době tuším od 23:00 do 5:00 rána. Je také pravdou, že v té době zde byly dopravní prostředky, s kterými hrozilo při dlouhodobější jízdě nad 100km/hod zadření motoru(technika byla někde jinde, než nyní). Až v době první ropné krize byly zavedeny limity maximální rychlosti mimo obec s odstupňováním podle druhu vozidla, které byly odůvodněny úsporami paliva. To nejpodstatnější, ale je, že se měřilo také, ale s tím rozdílem, že pokud jste se držel na svém tachometru předepsané rychlosti, tak jste se nemusel bát postihu. Policie si byla dobře vědoma nepřesnosti měření Vašeho tachometru a nepřesnosti kalibrace svého radaru(že by byl minulý režim chytřejší než současný??). Pochopitelně pokud Vám bylo naměřen větší rozdíl jak 10km/hodinu tak Vás čekal oprávněný postih. Ocitl jste se mimo pásmo tolerance. Současná právní úprava však žádnou toleranci nepřipouští. Proč asi? Snadno lze totiž postihovat i poctivé řidiče mající na svém tachometru rychlost například 47km/hod, reálně naměřená bude 51km/hod a rázem jste hříšníkem. Pokud v tom nespatřujete žádný paradox Vy, tak je mi to upřímně líto. Jenom podotknu, že k tomu aby jste mohl jezdit bez nehody je třeba předvídavost a intenzivní sledování provozu před sebou, za sebou a sledování blízkého okolí komunikace. Při jízdě po sídlišti je nutno přizpůsobit jízdu stavu a povaze komunikace a jezdit místy i 20Km/hod a méně, to předídající a zkušený řidič dobře ví. Celá diskuze není o způsobu jízdy, ale o neadekvátním způsobu měření rychlosti a následném postihu.

Jen by mě zajímalo, jak bude policie postupovat u rychlých motocyklů, u kterých není k přečtení a vyfotografování registrační značka, a kteří se nenamáhají policii ani zastavit. Bude s nimi závodit, aby bylo učiněno spravedlnosti zadost?

Pokud se budete ptát, kde se berou nejčastěji nehody, pak vám ze svého postřehu odpovím, že je to v naprosté bezohlednosti a tuposti některých řidičů, kteří dokáží najíždět do kruhové křižovatky, kde mají dát přednost i rychlostí přes 40km/hod. Sklo po těchto nehodách je k vidění denně. Mnoho řidičů se nevěnuje řízení a vedou intenzivní diskuse se spolujezdci atd.
Mnoho nehod zaviní mikrospánek, divoká zvěř, infarkty a především bezohledný a riskantní způsob jízdy, toho se dokáže dopustit i řidič jedoucí pod rychlostními limity, kdy dokáže předjíždět před horizontem a nebo nepřehledným úsekem. Mnoho borců dokáže za horizontem i zaparkovat, aby si ulevili. Tomu nezabrání ani současné rychlostní limity. Mnoho lidí jezdí bez dioptrických brýlí. Mnoho řidičů si nedokáže vyčistit zevnitř čelní sklo a pak při jízdě proti sluníčku nic nevidí, a tak by se dalo dále a dále pokračovat.

Jediné v čem vidím klad v současné právní úpravě je skutečnost, že se zbavíme nejbláznivějších střelců jezdících mimo obec a nikoliv na dálnici vysoko nad 100km/hod.

Odpovědět  |   | 
Tom  |  07. 07. 2006 11:04

VŠICHNI KDO MÁTE FOŤÁKY NEBO FOTOMOBILY POŘIZUJTE SNÍMKY NEPŘIPOUTANÝCH, S CIGÁREM V HUBĚ, POLICISTŮ !!!. Akorát nevím kam tyto snímky posílat - pár jich mám, ale na policejní služebně by se hned ztratili....že...

Odpovědět  |   | 
HunterKiller  |  07. 07. 2006 11:06

Zkus začít na galerie.autorevue.cz, se rádi mrknem

Odpovědět  |   | 
bojler  |  07. 07. 2006 11:43

sak uz fotim

Odpovědět  |   | 
Misak  |  07. 07. 2006 11:45

Jen solte do státní kasičky.Vždyť náš stát už je pěkně vyždímanej a kde má brát pořád prachy.

Odpovědět  |   | 
Soudce Lynch  |  07. 07. 2006 11:46

Na takovy piraty je treba prisnost!

Odpovědět  |   | 
Marian  |  07. 07. 2006 11:53

V stredu som mal cestu na Moravu a vdaka vasmu pridrbanemu zakonu a este pridrbanejsim soferom to bola neskutocna hruza a des - po dlhom case som mal zo soferovania taky mindrak, ze som bol nekonecne rad, ked som konecne odstavil a vystupil z auta. Patrim k podobnym soferom, ako je Milan - mam odcuvane to, co ini najazdene, predpisy dodrziavam a snazim sa byt ohladuplny. Ale to co sa deje u vas je nocna mora. Normalne jazdim dialnicu Bratislava - Brno - Olomouc, ale kvoli programu som musel zvolit cestu zozadu - Bratislava - Holic - Uherske Hradiste - Prerov - Olomouc. Ked som v prvej dedine natrafil na hnupa, ktory celu dedinu presiel namiesto 50 rychlostou 35 - 40 (zmerane cez GPS), myslel som, ze je to nahoda. Ked som medzi dedinami natrafil na dalsieho hnupa, ktory namiesto povolenych 90 isiel 70 a neustale stal pri kazdom kriku na brzdach, este stale som si naivne myslel, ze to je nahoda. Ale ked som tych 250 km stretol takych hnupov snad 200, presiel ma veskery humor. To sa vam podarilo - na kazdom kroku sofer, ktory namiesto na cestu cumi na tachac, cela doprava neumerne spomalena, medzi dedinami na rovnej ceste idu vsetci jak pritenteni... :((( A ked som to zacal primeranou rychlostou predbiehat, este si na mna ukazovali jak na blbeho Slovaka, co jazdi agresivne :((( Bonbonek bol na dialnici pri ceste spat - isiel som 100 km/h, pretoze poznam cestu a vedel som, ze o par metrov je obmedzenie. V lavom pruhu ma 130 prebehla cierna Oktavka, pichla to predo mna a pri znacke 100 isla prudko na brzdy. Pri 80 isla prudko na brzdy druhy raz. Vazeni priatelia, uprimne vas lutujem. Tento zakon nepostihuje kretenov na cestach, ale vas vsetkych. Posledne tri dni vidim po Bratislave jazdit auta s ceskou SPZ - jazdia jak kreteni. Ze by si to v zatial "slobodnom" Slovensku kompenzovali? :)))

Odpovědět  |   | 
josef  |  07. 07. 2006 12:26

no jo ode dneška kašlu na nový zákon a budu jezdit tak jak dosud a prostě zkuste mne chytit a pokud nechytite tak jsem to nebyl já a jsem zvědav kdo mi dokáže opak , a z toho že musím jako majitel vozu říct kdo řídil? hmmm jsem zvědav kdo to ze mne vytluče mam právo nevypovídat a existuje presumpce neviny --- jo a jezdím 25 let bez jakekoli nehody , jezdim rychle , ale myslim že bezpečně , pokud mate jiny nazor nechte si ho :o) vozim sebou 320 koní a začínam být naštvany z blbců jak na silnici kteří jsou posraní z nového zákona tak z hloupe městské policie a jejich řídících orgánů ,ktereé by je měli posadit do lidských mezí. Jo a ještě kašlu na Mirky Dušíny , Ti v životě nezdolali žádnou horu nic neporušili a dělají vše tak jak se má , kdyby byli samí takoví Mirkové tak jsme v době kamenné a žerem kořínky protože lovit mamuty je taky zakázáno a je to nebezpečné mohl by přece měkdo zahynout . Howg

Odpovědět  |   | 
rado  |  07. 07. 2006 22:39

pridavam sa, dnes som bol v Hodonine, ale normalne ma nebavilo soferovat, tiahli sa jak sople, cumeli kade-tade len na cestu nie.. a potom samozrejme trubily jak debily

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 12:02

No ono to Mirky Dusiny prejde, az zjisti, ze za prasklou zarovku v leve potkavacce dostanou od agilniho MPka 10 tisic pokuty, pet bodu a na rok zakaz rizeni....

Odpovědět  |   | 
Marek Litznam  |  07. 07. 2006 12:16

Jak to klasifikují? Jako vozidlo nezpůsobilé k provozu?

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 12:23

Mrkni sem, jsou tam podrobnosti:
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?t=5870&start=105

Odpovědět  |   | 
Tomíček  |  07. 07. 2006 12:48

Odpovědět  |   | 
Ťava  |  07. 07. 2006 12:32

Zdravím vás všechny frajery kteří se tady holedbají tim jak mají silné káry a nervy. Nemíním se tady vychloubat tím kolik mam najeto dopředu nebo do zadu a nebo jaky používám vůz.
Jedno je prvda po zavedení bodového systému se snížil počet mrtvých na silnicich,
ale taky se nepřiměřeně zýšila buzerce poldů at už statních nebo MP. Avšak vyvstavá tu otazka kdo bude buzerovat orgány(myšleno policii) za nedodržování předpisů pár příkladů: v Neděli sem vezl svoji přítelkyni domu po umorném dnu z práce předemnou se loudalo policejni auto v mistech kde stejně nic neuhlidají! Najednou tomu policistovi co řídil došlo že svojí 30km/h rychlou jízdou mě asi zdžuje nebo co tak najel ke krajnici a dával mi blinkrem na jevo že ho mám předjet potíž je v tom že na daném úseku je plná čára a z úžení silnice kvůli přechodu, takže mi bylo jasný co by nasledovalo kdybych ho předjel. , ale to je prd co sem viděl na vlastní oči jen sem to bohužel neměl jak zdokumentovat ve středu sem byl z kámošema hodit spiel nohecu a z hřiště je krasný pohled na jednu křižovatku v Brně zde policejni auto odbočovalo do leva na tom neni nic tak špatnýho až na to že tu odbočení v vlevo
není jaksi povoleno tak si pustily majáčky aby své jednání omluvily po projeti do boční ulice kde se po cirka 30m nachází druhá křižovatka se otočily a jely na zpátek jenže tam je přikázaný směr jízdy v pravo jenže daný policista je asi levičak protože odbočil do leva a ani lidově řečeno nehodil blinkr tak se ptám kdy tenhle policysta přijdo o body a značnou finanční
částku ze svého konta??? Vadí mě jedna věc, že ostatní buzerujou za prkotiny ale sami dělají závažný dopravní přestupky jak kdyby se nechumelilo. A stejně na to pak doplacíme mi ta lůza jak tady kdosi psal, protože nemáme ani znamosti a ani peníze na to abychom si mohli koupit drahé zahraniční vozy a natož pak platit nechutný pokuty za prkotiny, který neohrožují ničí život!!!! Ten zákon vydali a schválily lide co vživotě snad nemuseli samy řidit v téhle džugli
a ma hodně chyb a nedostatků. Tak že na závěr vám všem přeji mnoho km bez bodu a citelnych finančních strát

Odpovědět  |   | 
Riccardo  |  07. 07. 2006 12:42

Tomu vašemu naříkání na nespravedlnost se můžu jenom smát Škoda, že nejsem policajt. Se svými sadistickými sklony bych vás donutil k takové poslušnosti, že by jste všechny "výhody" nového bodového systému odříkali i o půlnoci těsně po probuzení. Na takovou verbež, jako jste vy, se musí tvrdě.
(che ché, to jsem vám to dal ...)

Odpovědět  |   | 
honza  |  07. 07. 2006 13:48

Ty jsi ale HOVÁDKO, co to tu píšeš za bláboly. Nemusíš ty články číst, ani se k nim nějak debilně vyjadřovat.

Odpovědět  |   | 
KOSS  |  07. 07. 2006 13:13

Zajimalo by mne kdy uz redakce prestane s timto spamem. Opravdu timto neustalym "kricenim" snizujete svoji hodnovernost a stava se z vas jakysi motoristicky Blesk. Take mam k zakonu sve vyhrady zejmena co se tyka nepomernosti bodoveho ohodnoceni nekterych prestupku, ale to co predvadite uz je silene. Zamyslete se nad sebou.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 14:11

Mohl byste byt konkretnejsi? V nasich komentarich jsme zcela konsistentni, pouze predkladame nove a nove argumenty. Nase presvedceni se za situace, kdy realita potvrzuje nase obavy, tezko zmeni. Rikame, jaky mame zamer, zduraznujeme preferovane prostredky, na novem zakone kritizujeme zcela konkretni body a predkladame mozna reseni. Tezko si mohu predstavit konstruktivnejsi pristup. Nas zamer neni nic jineho nez bezpecnost bez zbytecnych a veskrze nezadoucich vedlejsich efektu.

Paklize s nami nesouhlasite, radi si vyslechneme Vase argumenty, ale neskryvejte svuj jiny pohled za podobna prohlaseni.

Odpovědět  |   | 
Lars  |  07. 07. 2006 14:46

Předkládáte Argumenty? Které? Zatím jsem si nevšiml ani jednoho. Navrhuje alternativní řešení, jaká? Opět asi čtu špatně. Nikoliv, akorát neobjektivně kritizujete, ale nic nepředkládáte. Jak jsem již napsal, jsou třeba udělat dílčí úpravy, ale ty jsou mimo rámec zákona o silničním provozu.

Odpovědět  |   | 
OndraZX  |  07. 07. 2006 14:50

Kde?

- rikate, jaky mate zamer?
- zduraznujete preferovane prostredky?
- kritizujete zcela konkretni body a predkladate mozna reseni?

Prozatim tady pisete ubrecene clanky, typu maleho Jardy, kteremu na piskovisti zborili babovicku. - Nebo je tento clanek neco jineho?

PS: Jak pisu nize, argumentovat Milanem, ktery za 20 let 3x platil pokutu, a ted ho budou policajti sledovat kazdy den - je smesne.

Odpovědět  |   | 
bingo  |  07. 07. 2006 14:17

Svoboda slova, svoboda medii. Chod jinam a cti neco jineho, je to tvoje pravo. Ja proti tehle aktivite nic nemam.

Odpovědět  |   | 
Al  |  07. 07. 2006 15:02

Jestli všichni jezdíte tak blbě ,jako tady diskutujete, tak nás chraň pánbůh. (a pan Šimonovský)

Odpovědět  |   | 
bingo  |  07. 07. 2006 23:34

Diky za dalsi podnetny prispevek do diskuze

Odpovědět  |   | 
OndraZX  |  07. 07. 2006 14:44

Nikdy nepochopim lidi (autora tohoto clanku), kteri musi na svoji mentalni zaostalost upozornovat podobnymi nazory (clanky).

Argumentovat nesouhlas s novym bodovym systemem pomoci prikladu Milana, ktery za 20 let platil 3x pokutu a ted asi prijde o ridicak, protoze ho budou policajti stavet snad kazdy den - nebo jak to autor myslel je trochu smesne.

Ja chapu, ze nova pravidla se nekomu nemusi libit a muzeme o tom rozumne diskutovat, ale cist s prominutim takove kecy? Jak jsem psal jiz minule u "uplakaneho" clanku o bodovem systemu od p. Jandy - autor je trochu mimo, coz vzhledem k jeho povolani motoristickeho novinare, ktery by jsi mel uvedomovat stav na nasich silnicich, dost smutne. Jak rikam - nemusime souhlasit s provedenim novych pravidel, ale snad kazdy rozumny clovek, musi chapat, ze situace na nasich silnicich byla neudrzitelna.

PS: situace na silnicich po 1.7.2006 se dle meho nazoru velmi zmenila k lepsimu - a o to slo ne? Ja si taky myslim, ze bodovy system je tvrdy, ale jak nachytam par bodu, tak se velmi rychle uklidnim - a budu jezdit podle predpisu - a to je cil tohoto bodoveho systemu.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 20:01

Opakuji, nejde o zadny uplakany clanek, chceme jen zbaivt zakon slabych mist a uskali, na ktera dlouhodobe upozornujeme, nyni to dokladujeme konkretnim pripadem. Jiz dlouho se v nasich clancich objevuje fakt, ze zakon neni schopen oddelit "zrno od plev" a trestat opravdu nebezpecne ridice, ze tresty vedouci k odebrani ridickeho opravneni jsou udelovany za prestupky, ktere maji minimalni stupen nebezpecnosti a spatneho ridice urcite neidentifikuji. Dva priklady jsou uvedeny v tomto clanku, jeden hypoteticky, druhy realny. Pokud souhlasite s tim, aby bylo nekomu odebrano ridickeho opravneni za to, ze si parkrat nerozsiviti svetla, prekroci rchlost o 5 km/h apod., tak pak se opravdu nemame o cem bavit.

Pokud nikoli, jsme na jedne lodi a psolecne jen hledame opatreni, jak tuto situaci zmirnit. My jsme jich navrhli celou radu, posleni v clanku o panu Simonovskem z pondeli nebo utery tohoto tydne. Bavme se o teto veci - co a jak zmenit - ne o tom, ze je zakon uplne spatny nebo uplne dobry. Svet neni cernobily a ja jsem nikdy nerekl, ze nesouhlasim s bodovym systemem nebo zakonem jako takovym, vzdy resim konkretni jednotlivosti a troufam si rici, ze na rozdil od mnohych zde diskutujich naprosto konstruktivne.

Odpovědět  |   | 
Lukáš-Písek  |  07. 07. 2006 14:50

Odpovědět  |   | 
p0etrik  |  07. 07. 2006 15:08

Az ti praskne zarovka v levem svetlometu, leve zadni brzdove svetlo nebo levy zadni obrys a dostanes za to zakaz rizeni od 6ti mesicu do 1 roku a pokutu 5-10 tisic korun, tak budes mluvit jinak, chytroline. Tohle neni zadny vymysl, zakon to totiz umoznuje. Je jen na nevedomosti, benevolenci nebo pravni neznalosti policisty a spravniho urednika, jestli takhle dopadnes.

Dale je nutne odlisit jizdu "v klidu" a jizdu "slusnou" od dodrzovani naprosto nesmyslnych a nikdy neukoncenych omezeni (napr. 30tka v poli kvuli vykopu, ktera ovsem neni radne ukoncena) apod.

Odpovědět  |   | 
Lukáš-Písek  |  07. 07. 2006 16:22

Nevim kde jsi vzal že za prasklou žárovku je zákaz řízeni,ale toje jedno.A k tý 30tce-omezená rychlost když není ukončená značkou končí křižovatkou a když žádná neni tak já klidně pojedu 30tkou 100km.Mně je to jedno.Chytroline!!!!!Kdyby jsi bydlel na vesnici přes kterou vede hlavní tah z Písku do Prahy,tak by jsi mluvil taky jinak,kde malé děti maj pískoviště s hrištěm asi tak 3m od silnice a za zádi jim jezdí auta 150km/h.A o motorkách a kamionech nemluvim.Pic

Odpovědět  |   | 
Tonda  |  07. 07. 2006 18:24

To necháváte v tom vašem Joudově hrát děti u silnice ??
Tak tam bych viděl prostor pro nápravu, a ne jestli někdo kolem jede 50,60 nebo 150 km/h...

Odpovědět  |   | 
Lukáš-Písek  |  07. 07. 2006 18:37

Ty jsi blbej!!!!!!!!!!Konec.

Odpovědět  |   | 
mi156  |  07. 07. 2006 18:59

zato z tebe moudrost přímo stříká :o)

Odpovědět  |   | 
Tomas Marny  |  07. 07. 2006 19:53

Takze budeme trochu citovat. V paragrafu 22 zakona 411 se pise:


(7) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč a zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. a), písm. e) bodů 2 až 4, písm. f) bodů 2, 7, 10 a 11.


a v odstavci 1 se potom pise:


(1) Přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích
a) řídí vozidlo, které
1. je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, 3d)

2. není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu podléhá,
3. užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena,


Odkaz 3d) dale odkazuje na vyhlasku 341/2002, kde se o technicke nezpusobilosti vozidla k jizde pise:


1) Jsou-li na vozidle závady, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, nesmí být vozidlo užito v provozu na pozemních komunikacích, s výjimkou nouzového dojetí.8)
(2) Závadou podle odstavce 1 v osvětlení vozidla je vždy,
a) nesvítí-li potkávací nebo brzdové nebo zadní obrysové světlo alespoň na straně přivrácené do středu vozovky,
b) nelze-li přepnout dálková světla na potkávací,
c) způsobují-li světlomety oslnění,
d) jsou-li dodatečně namontovány nebo upraveny svítilny svítící dopředu nepřerušovaně světlem jiné barvy než bílé, kromě předních svítilen do mlhy žluté barvy a dozadu nepřerušovaně svítící světlem jiné barvy než červené,
e) jsou-li chybně zapojeny svítilny nebo chybně propojeny svítilny tažného vozidla a přípojného vozidla.
(3) Závadou podle odstavce 1 v zasklení vozidla je vždy
a) prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o velikosti větší než 20 mm,
b) zatemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo zatemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %.
(4) Závadou podle odstavce 1 na výfukovém potrubí vozidla je vždy netěsnost nebo neúplnost výfukového potrubí nebo zjevný zásah do tohoto potrubí mající vliv na vnější hluk vozidla.
(5) Závadou podle odstavce 1 na karoserii vozidla nebo na jeho podvozku je vždy poškození nebo deformace karoserie nebo podvozku, včetně řízení a brzd, které může bezprostředně ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
(6) Závadou podle odstavce 1, která má vliv na znečišťování životního prostředí, je vždy zjevné unikání paliva, oleje nebo mazacích tuků.
(7) Závadou podle odstavce 1 na pneumatikách vozidla je vždy,
a) je-li hloubka dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů menší než 1,6 mm u vozidel všech kategorií a u mopedů menší než 1,0 mm,
b) obnažuje-li trhlina nebo poškození pláště pneumatiky na jejím vnějším obvodu (oblast koruny, ramene, boku a patky) kostru pneumatiky nebo ji narušují,
c) jsou-li namontovány pneumatiky různého rozměru na téže nápravě, nejde-li o nouzové dojetí.
(8) Závadou podle odstavce 1 je vždy překročení největší povolené hmotnosti vozidla nebo překročení největších povolených rozměrů vozidla nebo jízdní soupravy, není-li vozidlo v režimu zvláštního užívání pozemní komunikace podle zvláštního právního předpisu.3)
(9) Závadou podle odstavce 1, která se týká spojení dvou nebo více vozidel do jízdní soupravy, je vždy porušení požadavků na vzájemné zapojení vozidel do jízdních souprav.
(10) Jsou-li na vozidle závady na brzdovém systému, které znemožňují nebo by mohly znemožnit účinně zastavit vozidlo (například prasklé brzdové hadice) nebo hrubé závady na řídicím ústrojí (například zjevné deformace a nadměrné vůle), je vozidlo nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích.


Takze kdyz to vememe do dusledku, pak agilni policajt ktery chce najit duvod a udelat problem skutecne muze naprosto v souladu se zakonem dat 10 000 pokuty a vzit papiry na pul roku treba za to. ze ti:
- nesviti obrysova svetla 2a)
- svitis li prilis vysoko 2c)
- nesviti-li ti poradne prives 2e)

- nebo treba za to, ze mas nekde v rohu celniho skla 3cm prasklinku 3a).

To ja osobne oznacuji slovem problem...

Odpovědět  |   | 
MarcelS  |  07. 07. 2006 16:18

No ja mam po precitani tejto diskusie pocit, ze zakladny problem je v nedostatocnom oddeleni postihu za vylozene nebezpecne spravanie od 'beznych' priestupkov. Ja si tiez myslim, ze napr. pri maximalnej povolenej rychlosti by malo byt urcita mala hranica prekrocenia, ktora sa 'neoficialne' nepostihuje (napr. v SK sa mi este nestalo, ze by ma zastavili, ked som siel do 10km /h nad limit). Ked ale sposobim nehodu a dokazu mi prekrocenie aj o 1km/h - moja chyba! Ta hranica je na to, aby clovek nemusel tolko cumiet na tacho.

To, ze policia buzeruje a meria na miestach, kde ma isty zarobok, nie je problem zakona, ale policajtov. Idealne by mali policajti mat pravomoc posudit nebezpecnost konkretneho konania a upravit postih (lenze je tu zasa korupcia, to je ale iny problem). Neviem ale, ako dvihnut kulturu policajtov.

No a co sa tyka par nasranych slovenskych prispievatelov, pochybujem ze jeden z nich stretol za jeden den 200 kretenov na Morave, a ak ma taky pocit, asi je kreten sam ;) A je pravda, ze narod ma vladu, aku si zasluzi a zakony, ake taka vlada pripravi, ale prave z pozicie obcana SK by som teraz moc neglosoval vysledky volieb (vid nasa nova koalicia :((( ).

Marcel

Odpovědět  |   | 
 |  07. 07. 2006 16:40

Odpovědět  |   | 
vonasekvonasek  |  07. 07. 2006 17:03

Ten kdo vymýšlel bodový systém čerpal vědomosti z dob komunismu.Zapoměl však , že vozidla dosahují vyších rychlostí s větším bespečím než vozy Š1000MB nebo tomu podobné.Dnes vozidla jsou vybaveny prvky bezpečí ABS ,ERBEGY,NAVIGACÍ -VÝVOJ ŠEL DÁL. Dalnice by měly sloužit k urychlení dopravy a né jako hromadné parkoviště. proto jsem přesvědčen o tom kdo vymeslel bodový systém tak je to POLICEJNÍ ŠMEJD

Odpovědět  |   | 
vonasekvonasek  |  07. 07. 2006 17:05

Ten kdo vymýšlel bodový systém čerpal vědomosti z dob komunismu.Zapoměl však , že vozidla dosahují vyších rychlostí s větším bespečím než vozy Š1000MB nebo tomu podobné.Dnes vozidla jsou vybaveny prvky bezpečí ABS ,ERBEGY,NAVIGACÍ -VÝVOJ ŠEL DÁL. Dalnice by měly sloužit k urychlení dopravy a né jako hromadné parkoviště. proto jsem přesvědčen o tom kdo vymeslel bodový systém tak je to POLICEJNÍ ŠMEJD

Odpovědět  |   | 
stealth  |  08. 07. 2006 13:42

Dva problémy:

1, Nikdo, opakuji NIKDO ještě neobešel fyzikální zákony (4x4, ESP, ABS jsou sice dobré systémy, ale je to něco, na co se nedá spoléhat)

2, Ukaž mi studii, která sleduje vývoj reakční doby jedince za komunismu a dnes. Pokud budu mít Ferrari Enzo nebo Škodu Felicii - je to jedno... Důležitá je reakce řidiče. Prostě než šlápneš na ty keramické brzdy v Enzu ujedeš stejný počet metrů, jako ve Felicii.

Odpovědět  |   | 
El Carlos  |  07. 07. 2006 17:05

Nemluvte už o "špatném zaparkování"! Na to se bodový systém nevztahuje, ačkoliv to tak původně být mělo.

Vámi myšlené "špatné parkování" za které je tuším 1 bod je pouze v případě, že dotyčný zaparkuje na místě vyhrazeném pro invalidy a takového přestupku se nikdo nedopouští omylem!

Navíc nová úprava zákona umožňuje parkování ve dvou řadách na dobu nezbytně nutnou, takže i třeba zásobování nějakého krámku má možnost vyložit zboží, aniž by muselo použít právě místa pro invalidu.

Odpovědět  |   | 
Pavel Janda  |  07. 07. 2006 20:36

Mate pravdu, omlouvam se, vidim, ze pri posledni novelizaci byly body parkovani opravdu ze zakona odstraneny, a to dokonce i v obecnem ustanoveni o poruseni povinnosti vyplyvajici ze zakazove nebo prikazove znacky (porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky (kromě výše uvedených případů ... a zákazových značek B 28 - zákaz zastavení a B 29 - zákaz stání)).

Cerpat z neaktualni verze zakona nebylo vzhledem k prekotne novelizaci na posledni chvili tak obtizne, ale odpovida-li verze z webu MDCR platne norme, pak by se mi to samzrejme stat nemelo.

Vyborne, radujme se, jsem uprimne stastny, ze tato absurdita ze zakona zmizela, ale jde stale jen o jednu z nekolika stinnych stranek, vetsina zminovanych problemu zustava.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  07. 07. 2006 19:06

Jinak naprosto souhlasím s článkem Milana.Je to skoro jako hon za tržbou do státní kasy,v neposlední řadě soukromé kapsy.

Odpovědět  |   | 
J.  |  07. 07. 2006 19:30

Tak zkusenost z trosku jineho soudku... Obec... 30km/h namereno 33 mestska pol. Zastaven, oznameno, 1000 kapsa prislusnika a odjezd bez bodů. Vidim to cele pouze jako snadnou obzivu dotycnych... mozna ani stredoskolske vzdelani nemel jinak radar za popelnici cca 3m od 30 .... po mem odjezdu jsem v zrcatku videl dalsiho "stastlivce" Kdyz se to provede tak 10/den, ... 10 000 /2 ... byli 2 ... tak je 5000 v kazde kapsicce ... a to se vyplati.
J.

Odpovědět  |   | 
lades  |  07. 07. 2006 20:02

z prawe vím, že u statní policie jsou radary nastaveny tak, aby měly rezervu..3km na tachometr a 3km na radar. takže v 50 měří až od 57 km. Městská ? ta vyrazila přesně 50 tak 50..ani se není co divit.Mají z toho totiž odměny a platy. Ono totiž vybrané penízer jdou do rozpočtu obce, kdežto u PČR do rozpočtu státu.

Odpovědět  |   | 
Jiřík  |  07. 07. 2006 22:13

ZASTŘELIT !!!

Odpovědět  |   | 
tomec  |  07. 07. 2006 22:55

Veschno je vzdycky o lidech a ne o zakonech. Muzete si vymyslet ledacos ale pokud to lide nebudou chtit dodrzovat tak "pomuze" jenom pouzit vetsi bic. Vazne to pomuze? Mozna, ale za jakou cenu. Vemte si napriklad takovy problem autobazaru. Kolik firem se snazi sidit zakazniky? Kolik jich je pak zbytecne nastvanych? Jak autobazary naucit nesidit zakazniky? Co takhle zavest trest smrti? Absurdni? Ne! Vite kolik autobazaru by si davalo bacha aby se nepokusili nikoho okrast? Vite jak "uzasne" by pak po tydnu platnosti vypadali statistiky? A to by ste videli ty procenta nespokojenych zakazniku po prvnim exemplarnim pripadu! To by bylo neco! Jeste stale vam to pripada absurdni? A nepride vam absurdni buzerace ridicu? No a co ze spousta firem bude "vyhlazena" a zbytek zrusi zivnost sama?! No a co ze casem nam nebude mit kdo prodavat ojeta auta? Hlavne ze tech par kteri "prezijou" budou slusni a nebudou sidit. A to je prece nasim cilem! Nebo ne?

Ridice je potreba vychovavat uz v autoskolach. Proc radeji neazvist prisnejsi zakon na autoskoly kde instruktori by museli mit za sebou psyhotesty, pravidelne prezkouseni, pedagogicke minimum, vice povinnych jizd pro novacky a jako povinnou vybavu baseballovou palku na studenty kteri si neumeji zapamatovat ze nejsou na silnici sami! Je potreba ty studenty naucit jak se chovat ane jen jak vypada zelena na semaforu. Je potreba lidi vychovat aby sami v sobe meli stupnici co je na cestach dobre a co spatne. Vetsi bic je to nenauci, resp. nauci se je bat. Proc vetsina z nas nebeha po ulicich nazi? Bojite se neceho? Ne! Naucili nas to ze se to nedela a tak malo kdo to dela. Ne ze bychom nekomu ublizili ale ostatni by na nas koukali divne. Proc nekoukame divne na lidi co parkujou neopravnene na mistach pro invalidy? Proc se ty lidi necitej divne kdyz to udelaji? Zeby je to nikdo nenaucil? Nikdo jim to nevstepil ze se to nedela?

Vychova neni otazkou stanovovani terminu od kdy budou vsichni slusni (jako v pripade platnosti zakonu). Je to narocne, stoji to cas a penize a prvni hmatatelne vysledky budou az skonci volebni obdobi... Na druhou stranu se to vyplati, vyplati se kazda koruna investovana do vzdelani a vychovy ridicu. A kdo jinej nez stat ma na takovou akci prostredky?

Zacinam mit pocit ze poslance taky nikdo nenaucil jak se chovat pri prijimani zakonu... Zavedeme pro ne bodovej system?

Odpovědět  |   | 
Ezekiel  |  07. 07. 2006 23:03

Nevim jestli to zde uz nekdo nenapsal drive (nechce se mi cist vsech 170 komentaru), ale pokud dostal Milan tak jak pise za 2000,- kc pokuty za to, ze prekrocil rychlost v obci o 5 km/h, tak byla pokuta ulozena neopravnene. Zakon za tento prestupek jasne stanovi v blokovem rizeni pokutu 1000,- Kc, ani vic, ani min. Viz §22 zak. c. 200/1990 Sb. o přestupcich. Pokud se jiz po nekom opakuju, tak se omlouvam.

Odpovědět  |   | 
Ráďa  |  08. 07. 2006 02:53

Někdo někde psal, že MP má právo zastavovat od krajnice. Ne však z auta, jako za jízdy atd. Na www stánkách MP jsem jednoznačnou odpověď nenašel. Jak to tedy je??? Protože jestli mě budou stavět, tak prostě pojedu klidným tempem dál - jsem si jich holt nevšiml.

Já po městě jezdím ze zvyku 70 dle tacho (neříkám že i tam, kde to fakt jako není vhodné) a problémy zatím nemám. Mi se to pořád nezdá, aby někdo za naměřených 55 dostal čtyřcifernou pokutu. To přece nemůže být normální!!!!!! Ale pokud je to opravdu pravda a zažiju to, tak budete mít reportáž o napadení policisty, to říkám předem a bohužel se vší vážností. Jinak já jsem varoval (vím že ne sám) před pravomocemi pro MP, protože to je fakt tak komická pseudoorganizace

A jestli by takový stav měl zůstat, tak si z tipcars koupím nějakou vymletou A8 za 120tis, na ní si dám za 3 stovky ten modrý hrncový maják a budu jezdit hlava nehlava, protože aby někdo platil za 55km/h, tak to jako už je fakt trapný vtip. Když abnormality, tak z obou stran.

Odpovědět  |   | 
Gergi  |  08. 07. 2006 10:28

Budu konkretni: Horice v Podkrkonosi, 5. cervence 2006 cca 11 hodin dopoledne. Hosi z MP kontrolovali na hlavnim tahu obci pred gymnaziem, kde je omezeni na 30 km/h. Chvalyhodne, az na to, ze jsou prazdniny a 5. 7. byl statni svatek - na ulici nebylo ani zivacka natoz nejaky ten skolak, ktereho by nekdo mohl ohrozit. V rozumnych zemich byvaji rychlostni omezeni v okoli skol casove omezeny na dny/hodiny skolniho vyucovani. P.S.: pokutu jsem nedostal

Odpovědět  |   | 
Rak  |  08. 07. 2006 11:12

V dnešní MFD je rozhovor s policejním prezidentem Husákem, který má sám připomínky k novému silničnímu zákonu. Zde vybírám nejzajímavější části:

* Vy jste u dopravní policie pracoval deset let, co byste osobně ještě v novém silničním zákoně změnil?

Diskutabilní je otázka rychlostních limitů. Když jedete v obci o kilometr více, třeba jedenapadesát, tak to přece není vůbec totéž jako jet sedmdesát. Tam by trest neměl být stejný, dalo by se to upravit. Úkolem policie je vynutit, aby se zákon dodržoval tak, jak byl přijat. Vyhodnoťme to za půl roku či o něco později.

* Uvidíme, co bude za půl roku, ale co uděláte pro zlepšení situace na silnicích ještě teď hned?

Chceme rozjet akci s pracovním názvem Čisté silnice. Ty jsou zapleveleny nejrůznějšími dopravními značkami, které někdy ani nemají smysl, jen se liknavě a pozdě mění. Například nejrůznější omezení rychlosti, která vámtrčí na komunikacích, i když už nemají opodstatnění. Kdyby se podařilo silnice od nich vyčistit do konce prázdnin, tak by to určitě zlepšilo situaci.

Husák v odpovědích zmiňuje přesně to, o čem se tady sáhodlouze bavíme. Uvidíme, kam to nakonec povede...

Odpovědět  |   | 
Ráďa  |  08. 07. 2006 13:21

Jo a ještě jsem chtěl připomenout, že ODS byla proti tomuto zákonu. Takže "děkuji" všem co vždy volí rudě nebo pseudorudě (rozuměj oranžově) atd = nyní všichni sklízíme plody vašeho rozhodnutí.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  13. 07. 2006 21:05

Není náhodou pan Šimonovský hlavní propagátor tohoto pseudozákona ve straně LIDOVÉ, dnešním koaličním partnerovi ODS ?

Odpovědět  |   | 
Demeter  |  08. 07. 2006 14:00

ale pán asi teď světla rozsvěcet bude a tu spojku příště vyšlápne o 200m dříve. Nemá cenu rozebírat účast MP v systému.

http://jirikovice.5u.com - kdybyste nevěděli, co s penězi

Odpovědět  |   | 
Ráďa  |  08. 07. 2006 14:02

http://www.rfilmy.info/index.php?t=1&content=silnic

Odpovědět  |   | 
pepa  |  08. 07. 2006 21:56

Pánové - nejezděte rychle a ožralí. Pak se na policajty můžete vy.....

Odpovědět  |   | 
Ráďa  |  08. 07. 2006 22:58

Pod vlivem by mě po pravdě jet ani nenapadlo. Ale rozhodně ne kvůli nějakým MP či bodům, ale: 1)kvůli své bezpečnosti 2) kvůli ostatním účastníků silničního provozu. Proti alkoholu nad nějakou zbytkovou hodnotu, řekněmě 0,2 -0,3 promile jsem velmi tvrdě. A rychle? Jak bys v CZ chtěl jezdit rychle? Vždyť většina aut je HTP, s tím se rychle jet ani nedá. Soused má Š1203 (=předchůdce Roomster 1200ccm hihi) a někdy si z něj dělám v dobrém srandu, že to má super, že dostat pokutu za rychlost stejně nikdy nemůže.

Odpovědět  |   | 
Sutr  |  09. 07. 2006 17:37

Primou pricinou udeleni bodu a trestani ridice ve zjevne neodduvodnenych pripadech neni tvrdost zakona, ale nesmyslnost dopravniho znaceni a pak nesmyslne prace policie. Takze si nestezujte na zakona, ale na praci policie
a tech, co umistuji dopravni znacky.

Je nekde 50km/hod? Tak se tak ma jet... Je nekde povinnost svitit? Tak se ma svitit.... Otazka je, jestli je nutna padesatka na 4-proudove silnici v obci, a zda se ma svitit mezi parkovistemi.

Vsichni nadavaji na vysi trestu. Ovsem pokud by byl trest jen 500Kc a zadne body, tak nenadava nikdo. P okud je test 1000 a body, nadavaji vsichni.

Ale nadavat se nema nejen na zpubos potrestani, ale take na podstatu trestu. Bohuzel, nadava se tehdy, pokud se to cloveka dotyka. Pritom podstata skutku je stejna. Jizda 55km/hod na 4-proudovce...

Odpovědět  |   | 
Flipper-Tom  |  10. 07. 2006 13:51

Pokud si dovedete jenom představit nejakýho okresního bosse, či starostu jak vykropen huláká v báru "tohle je moje město", sedne do své audiny či meďoura (s naprosto běžnou značkou třeba 1111) a na nejbližší křižovatce ho zastaví městskej strážník, dá mu dejchnout, dá mu pokutu 50litrů, sebere mu papíry a obviní ho z trestnýho činu.

Udělejte čárku,
pokud si to představit nedovedete udělejte křížek.

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest Honda HR-V 1.5 VTEC Sport: Uhájí vyšší cenu slušnou dynamikou?

Honda HR-V 1.5 VTEC Sport

Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.

17.  10.  2019 | Vladimír Kadera | 20 příspěvků
TEST BMW M2 Competition M-DCT: Jednoduše to nejlepší

BMW M2 Competition M-DCT

S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.

15.  10.  2019 | Miro Mihálik
TEST Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi EAT8: Cena za design

Peugeot 508 SW GT 2.0 HDi EAT8

Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.

13.  10.  2019 | Petr Schnagl | 105 příspěvků

Nejčtenější články

Čínská Dacia Duster dorazí už příští rok. Luxus za pakatel si budete moci i půjčit

Čínská Dacia Duster dorazí už příští rok. L…

Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.

8.  10.  2019 | | 66 N/A
Nový SsangYong Korando se ukázal v ČR. Konkurenty potrápí cenou i kufrem

Nový SsangYong Korando se ukázal v ČR. Konk…

Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.

11.  10.  2019 | | 68 N/A
Hyundai i30 nově koupíte nejlevněji v historii. Scala by se měla ještě učit

Hyundai i30 nově koupíte nejlevněji v histo…

Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.

4.  10.  2019 | | 255 N/A
Čekání na novou Octavii se nemusí vyplatit. Ještě dlouho vám nenabídne vše

Čekání na novou Octavii se nemusí vyplatit.…

Nová generace Škody Octavia klepe na dveře. Ale teď už doopravdy. Testovacích prototypů se na cestách hemží spousta, věřit se jim ale nedá prakticky v ničem.

22.  9.  2019 | | 74 N/A
Tesla Model 3 má české ceny. Na našem trhu v podstatě nemá konkurenci

Tesla Model 3 má české ceny. Na našem trhu …

Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.

3.  10.  2019 | | 147 N/A