Co přinese novela zákona o provozu na pozemních komunikacích?

Poskytujeme okamžité půjčky s úrokovou sazbou 2%. Jsme také investoři a můžeme investovat do vašeho podnikání. Další informace e-mail danielmarshallwheeler@gmail.com

Za to že jsou policajti úplatní si můžete sami hoši, když jim ty peníze nutíte. Jezdím tak aby mě nezastavovali, takže jim ani nic neplatím...

Podle mě se má svítit jen za snížené viditelnosti, kdy není zbytí.
Svícení je nebezpečné! Už se mi jako chodci několikrát stalo, že jsem svítící auto za sluněčného dne přehledl protože svítilo, jednoduše jsem ho zaměnil za záblesky Slunce. Málem mě to stálo život. Také svícení ohrožuje zrak, v zimě mě často bolí oči z toho jak řidiči svítí, jakoby nestačilo, že je přemíra světla ze Slunce, nejhorší jsou kolony svítících vozidel.
Rovněž argument ,že nejsou vidět choci a cyklisté je dost vážný, aby se ve dne nesvítilo!
V Německu se rozsvěcejí světla až se západem Slunce, jezdí pomalu a mají málo nehod.  

Slušný řidič se nemusí postihu bát a myslím si, že to bude bič hlavně na hazardéry za volantem. Počínaje těmi co jezdí s alkoholem a konče těmi co soustavně překračují rychlost. Pokud se někdo bojí ať jezdí metrem a nebo sedí doma. Podle reakce a toho čeho se zastáváme každý z nás pozná v čem máme největší mezery. Je na čase, aby se na silnice vrátil pořádek a lemplové ať se vrátí do autoškoly a osvěží si své znalosti. Možná máme strach, že po letech "svobody" na silnicích se hold budeme muset srovnat do latě. Jinak "Ať žije svoboda projevu a právo a pořádek na silnicích" !!! Protože dělat si co chci nemusí znamenat že jsem svobodný...takže ať žije bodový systém!

Abych zde nebyl popotahován za to, že mohu za odmítnutí podání vysvětlení dostat 5 litrů pokutu, doplním ještě následující pasáž z nového zákona o poz. komunikacích.
paragraf 125 pořádkové pokuty;
"§ 125a
Pořádkové pokuty

(1) Pořádkovou pokutu až do výše 5 000 Kč může uložit obecní úřad obce s rozšířenou působností
a) obviněnému z přestupku proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích nebo ze správního deliktu podle § 125, který se bez závažného důvodu na včas a řádně doručenou výzvu obecního úřadu obce s rozšířenou působností nedostavil k projednání přestupku proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích nebo správního deliktu podle § 125,
b) tomu, kdo se na včas a řádně doručenou výzvu obecního úřadu obce s rozšířenou působností bez závažných důvodů nedostavil k podání vysvětlení podle zvláštního právního předpisu30) ve věci přestupku proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích nebo kdo podání vysvětlení bezdůvodně odmítá
Zde je důležité slovo bezdůvodně. Pokud se odvolám na přestupkový zákon a osobu blízkou, není to bezdůvodně ale naopak to má oporu v onom přestupkovém zákoně, takže  žádných 5000 pokuty  dostat nemohu.

Ještě podotýkám, že  vsechny zákony které jssem zde uvedl jsou čerpány z oficiálních stránek Policie ČR, Městské policie Praha. Návrh  zákona o pozemních komunikacích je staže ze stránek parlamentu-40 nejčtenějších tisků.  Už vidím Městské strážníky, jak dusí nebohé občany, když jim neřeknou kdo auto řídil. Vždyť je to dané zákonem  a dokonce to písou na AUTOREVUE.  Buď řeknete, nebo Vám dáme flastr až se z toho poserete. Já jsem strážník, a kdo je dneska víc že? Ale že lze odmítnout v případě osoby blízké, to už nikdo nikoho nepoučí.

Odpovědnost Vlastníka za automobil. Co se týče tohoto ustanovení a Vašeho komentáře, musím konstatovat, ze matete čtenáře AUTOREVUE a pravděpodobně jste návrh zákona vůbec nečetli. To je samozřejmě zarážející, vzhledem k Vašemu renomé. Předpokládám, že tuto část článku opravíte tak,  aby odpovídala tomu, co je v návrhu zákona. Možnost odmítnout  podat vysvětlení v případě osoby  blízké zůstává ZACHOVÁNA.
Zde je výtah z příslušných zákonů, tj. nového zákoona o pozemních komunikacích a přestupkového zákona z roku 1990.
ZÁKON

ze dne


..
. 2005,


kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů a některé další zákony
19. V § 10 se doplňují odstavce 3 a 4, které znějí:
"(3) Provozovatel vozidla a osoba, které provozovatel svěřil vozidlo, s výjimkou, kdy provozovatelem vozidla je zpravodajská služba, jsou povinni na výzvu policie, krajského úřadu nebo obecního úřadu obce s rozšířenou působností sdělit skutečnosti potřebné k určení totožnosti řidiče vozidla podezřelého z porušení ustanovení tohoto zákona; tímto ustanovením není dotčeno ustanovení zvláštního právního předpisu.14d)

odkaz na předpis 14d:
14d) § 60 zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů.".
toto ustanovení navazuje na onen přestupkový zákon r  r. 1990 a zde je z něj výtah:
Text aktualizovaného znění předpisu:


200/1990 Sb.

ZÁKON

o přestupcích 

       &nb sp;         &nbs p;           ;                     & nbsp;         &n bsp;         &nb sp;         &nbs p;           ;                     & nbsp;         &n bsp;         &nb sp;         &nbs p;           ;   
paragraf 60-podání vysvětlení:



§ 60

Podávání vysvětlení


(1) Každý je povinen podat správním orgánům nezbytné vysvětlení k prověření došlého oznámení o přestupku; podání vysvětlení může být odepřeno, jestliže by takovým osobám nebo osobám jim blízkým (§ 68 odst. 4) hrozilo nebezpečí postihu za přestupek, popřípadě za trestný čin nebo by porušily státní nebo služební tajemství anebo zákonem výslovně uloženou nebo uznanou povinnost mlčenlivosti.

 
paragraf 68- kdo je osoba blízká:
 

§ 68

(4) Osobou blízkou se rozumí příbuzný v pokolení přímém, osvojitel, osvojenec, sourozenec a manžel; jiné osoby v poměru rodinném nebo obdobném se pokládají za osoby sobě navzájem blízké jen tehdy, kdyby újmu, kterou utrpěla jedna z nich, druhá právem pociťovala jako újmu vlastní
 
Myslím, že je to celkem jasné, a ten kdo psal tento článek,, by  se měl STYDĚT za to, že u takhle závažné informace napíše totální nepravdu.

Dnes mne předjíždělo vozidlo policie, bez směrovky i když nás bylo šest aut za sebou. Vjelo do protisměru a riskantně předjelo. Malý kousek dokonce jako třetí vozidlo v oboustranném provozu. Tak nevím, má cenu bodový systém - když není kdo by příkladem?

Fakt nevím jak je to s tím svícením, podle parlamentního tisku je správná verze, která čeká na podpis Klause, takováto:
V § 32 odstavce 1 a 2 znějí:
"(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2)
(2) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního právního předpisu,18) musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu.2)".
------------------------------------
Z toho mi vyplývá, že se prostě nic nemění, tak proč blbnout s nutností svítit celý den i v létě? Čerpám z odkazu http://www.psp.cz/sqw/tisky.sqw?jc=1

Fakt nevím jak je to s tím svícením, podle parlamentního tisku je správná verze, která čeká na podpis Klause, takováto:
V § 32 odstavce 1 a 2 znějí:
"(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2)
(2) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního právního předpisu,18) musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu.2)".
------------------------------------
Z toho mi vyplývá, že se prostě nic nemění, tak proč blbnout s nutností svítit celý den i v létě? Čerpám z odkazu http://www.psp.cz/sqw/tisky.sqw?jc=1

jeden z vás tu psal o příkladu práce policie v Německu, kdy civilní auto policie zastavilo někoho, kdo jel "divně", rychle, házel myšky, atd. a konstatoval, že to je ideální příklad práce policie.
Hm, souhlas...ALE - v současných podmínkách a při švejkování nás všech - už to slyším, já něvěděl, že jsou to policajti, bál jsem se, proto jsem chtěl ujet...a jak mi to dokážete, že jsem dělal myšky, máte to natočený...jó, tisíc korun pokuta..hm, napište mi složenku....cha cha nazdar...
V tom je celý problém - policie má malé pravomoci a proto logicky i menší respekt, který vzroste s bodovým systémem.A proto je dobře, že bude a ze silnic zmizí nazdárci, kteří mají pocit, že se jim nic nemůže stát, mají srandu z policajtů i z nás ostatních řidičů a ve volných chvílích si na podobných fórech vyměňují informace o tom, jakou novou fintu na policajty vymysleli a jak oni nejlépe vědí, co můžou a co ne. Těším se na to, až každý, kdo udělá přestupek, bude mít sevřenou prdel strachem, jestli to neuvidí nějaký policajt. Pak budu jezdit bez strachu.
Ps - křižovatka ulic Cejl a Koliště v Brně. Stavební práce a značka zákaz vjezdu. Stoupněte si někdy tam, kolik aut si dnes dovolí tam vjet. Věřím, že od poloviny příštího roku jich bude podstatně méně. A o tom to je.

jeden z vás tu psal o příkladu práce policie v Německu, kdy civilní auto policie zastavilo někoho, kdo jel "divně", rychle, házel myšky, atd. a konstatoval, že to je ideální příklad práce policie.
Hm, souhlas...ALE - v současných podmínkách a při švejkování nás všech - už to slyším, já něvěděl, že jsou to policajti, bál jsem se, proto jsem chtěl ujet...a jak mi to dokážete, že jsem dělal myšky, máte to natočený...jó, tisíc korun pokuta..hm, napište mi složenku....cha cha nazdar...
V tom je celý problém - policie má malé pravomoci a proto logicky i menší respekt, který vzroste s bodovým systémem.A proto je dobře, že bude a ze silnic zmizí nazdárci, kteří mají pocit, že se jim nic nemůže stát, mají srandu z policajtů i z nás ostatních řidičů a ve volných chvílích si na podobných fórech vyměňují informace o tom, jakou novou fintu na policajty vymysleli a jak oni nejlépe vědí, co můžou a co ne. Těším se na to, až každý, kdo udělá přestupek, bude mít sevřenou prdel strachem, jestli to neuvidí nějaký policajt. Pak budu jezdit bez strachu.
Ps - křižovatka ulic Cejl a Koliště v Brně. Stavební práce a značka zákaz vjezdu. Stoupněte si někdy tam, kolik aut si dnes dovolí tam vjet. Věřím, že od poloviny příštího roku jich bude podstatně méně. A o tom to je.

Pokud se tvoří na víceproudých komunikacích souvislé pruhy vozidel a jeden pruh jede rychleji než druhý, tak se tuším jedná o souběžnou jízdu, ne o předjíždění. Myslím, že to tak nějak platí v současnosti. Když na dálnici jedou dva kamiony vedle sebe, obvykle se za nimi vytvoří souvislé pruhy dalších vozidel, čímž se stává z předjíždění souběžná jízda. Pochybuju, že to zákaz předjíždění v novele zákona vyřeší, pokud tam není také nějaká úprava ohledně souběžné jízdy.
Kamiony budou dále jezdit ve všech pruzích na dálnici vedle sebe a protože se kvůli minimálnímu rychlosti a tvorbě souvislých pruhů vozidel za nimi vlastně nebudou nepředjíždět, nýbrž pojedou souběžně, pak bude celý zákaz předjíždění pro kamiony na ...

Pročetl jsem článek i příspěvky a mám z toho jednoznačný dojem - odpůrci nového "bodovacího" zákona mají prostě STRACH ! Mají strach z toho, že to bude fungovat ! Že si už nebudou moct dělat na silnici co je napadne. Že pro ně bude mít policie k dispozici účinný represivní nástroj za ten hnus co předvádějí na silnici. Klepete se strachy, protože víte, že to bude fungovat i na vás a budete muset konečně navštívit odborníka z lékařské praxe, neboť vaše amatérská "léčba" vašich komplexů v silničním provozu skončila ! Prskáte vzteky, že policie je úplatná a že se zvýší prostor pro korupci ! Dělejte to jako já a mnoho dalších: DODRŽUJTE předpisy a zákony a nikomu z policajtů úplatky dávat nemusíte ani je po vás nebudou chtít.

Například v Německu platí neomezená rychlost a řidič může mít do 0,5 promile a přece to u nich na silnicích vipadá lépe. Prohlubování represe neni řešení. Řešením by bylo posílení dodržování pravidel a prevence před nehodou. Také klást důraz na plynulost. Dostatečné značení. Stačilo by kdyby policajti místo toho, aby čekali někde za bukem prostě jezdili v provozu. Před nima si totiž naprostá většina řidičů nic nedovolí. Celej zákon je naprosto alibistickej, hloupej, nesmyslnej(jako celek) a podporuje korupci. Když bude nějaká demonstrace pujdu na ní.

No jasně. Pravda je taková, že v Praze prostě nestačí pomalý vesnický tempo a jezdí se tam v průměru rychlejc a tak často dojde k nepochopení, když nějakej ňouma z vesnice se sotva drží za volantem a neumí pohotově a správně reagovat. Když někdo neumí zareagovat, tak to je nebezpečnější než rychlá jízda. Navíc to neni Prahou, ale velkou aglomerací. V Brně se jezdí přibližně stejně rychle a (bohužel)agresivně jako v Praze

Nekdo to tu uz zminil, ale nejak to zapadlo v diskuzi... Zavedeni VEREJNE PROSPESNYCH PRACI!!! Nebo muze snad tohle mit jiny dopad na strejdu, manazera, zednika, atd.??? No nemuze! Zadne procenta z prijmu pri placeni pokut (osobne si myslim, ze to je blbost), ale pokuta pro vsechny stejna + urcity pocet hodin verejnych praci - v tech zavaznejsich pripadech stovky hodin. Dovedete si predstavit ten ucinek, kdyz vysoce postaveny manazer dostane dejme tomu 200 hodin praci typu zametani ulic, hrabani listi apod.??? Tohle neni trest, ktery se tyka penez, spis pusobi na psychiku a v tom bude ten rozdil. Takze za opilost a podobne zavazne prestupky rozdavat stovky hodin ver. prosp. praci. Navic k tomu kontroly dodrzovani tohoto trestu a bude to.  

6 bodů
- Zakázané předjíždění.
- Vjíždění na železniční přejezd v okamžiku, kdy je to zakázáno.
- Řízení auta řidičem, kterému bylo předtím zabaveno řidičské oprávnění.
- Otáčení, couvání nebo jízda v protisměru v místech, kde to není dovoleno.
Možná sem te jen nepochopil, ale nedokážu si to představit, omlouvám se pokud to už v diskuzi bylo a já to přehlédl.

Čím víc se naše vláda a parlament hrabe v dopravních předpisech, tím větší blázinec z toho vzniká. Když jsem v osmdesátém osmém dělal řidičák, tak platila vyhláška 100, v té době už 12 let beze změn, všechno v ní bylo jednoduché, jasné a logické.  Dnešní dopravní předpisy jsou překombinované,  je v nich spousta nepotřebného byrokratického balastu, chyb, nedokonalostí, proto se pořád upravují a mění, atd. Ale abych tady jen blbě nekecal, navrhuji následující řešení:
Vezměte německé dopravní předpisy, včetně německého bodového systému, přeložte je do češtiny do posledního slůvka a poslední tečky. Vezměte německý sazebník pokut, přepočítejte na koruny a vydělte čtyřmi na českou kupní sílu, a bude po problémech. Je to systém, který léta dobře funguje, je prověřený, osvědčený, a ještě jsem od nikoho neslyšel že by se mu v Dojčlandu jezdilo špatně. Tak proč pořád dělat nějaké experimenty, novely, novely novel atd.

Myslím, že autor článku by si měl dát studenou sprchu, přečíst si více než-li zákon 361/2001 Sb. (ten ale asi tak třikrát dokola, pač ho zjevně stále nechápe) a pak by se měl pozastavit nad způsobem své jízdy. dostal mě názor autora o pravomoci odebrat řidičský průkaz na místě - co to má společného se starými časy? Policii by se mělo vrátit mnoho pravomocí, tohle je jedna z nich!!! Jestli to autorovi vadí, protože si sem tam potřebuje cvaknout, tak to chápu. Každopádně článek a názory v něm mi dokonale vytvořil náhled na to, jaký je autor řidič a znalec zákona. Myslím, že by měl o tomto tématu příště psát někdo méně zaujatý a někdo více znalý českých zákonů!!!

a změní se něco?stejně budou pořád mrtví na silnicích.tohle je jen koncové řešení protože policajtíci stejně na té silnici nebudou,když tam nejsou ani ted krome krištofů a jim bezduchejm akcim.a pokud tam pak budou tak dělaj ted svou práci špatně a jde jen o jejich pohodlnost.nemáme zákon tak nebudem nic dělat.takže stejně se nic nezmění.jen korupce bude víc,protože za řidičák si rádi všichni připlatí polišmenům na svačinu.

Pořád vymýšlejí blbiny, policajtům zvyšují pořád mzdy, ale nic nového po nich nechtějí (teda až na Kryštofy, což je stále stejné stání na viditelných místech ale ve větším). Namísto zákona už měli dávno policajty stáhnout s přehledných rovinek a posadit je do nepomalovaných aut s kamerou a nechat je jezdit a monitorovat hrubé porušení předpisů a to pak postihovat (nedání přednosti, přechody, rychlá nebo agresivní jízda, omezování, nedodržení zipu) a samozřejmě i další. Jak už tady někdo psal, chybí kontrola (provokatéři) policistů beroucích do kapsy.

Jsem řidič který řídí vozidla aktivně 35 let!Za tuto dlouhou dobu jsem sice byl účastníkem několika lehkých dopravních nehod,ale nikdy jsem nebyl jejich viníkem.To co nám sněmovna nabízí se nijak neliší od jiných paskvilních zákonů.Plně souhlasím se zněním výše uvedených článků a kladu si otázku:Proč lidé kteří takto dokáží rozebrat nesmyslnost zákona nesedí v poslanecké sněmovně a rozumně nerozhodují.Proč si neustále volíme hlupáky kteří nic rozumného nevymyslí!Doufejme,že pan prezident tento zákon vetuje a někdo chytrý se nad ním znovu zamyslí.

Redaktoři AutoRevue asi nejezdí autem, když mohou vypustit z úst takový blábol, jako že za slunného dne ve městě je svícení k ničemu. To mě děsí.

Autoři tohoto článku asi vůbec nechápou přínos nového zákona. Nebudu tu rozebírat všechny poznámky autorů v článku, ale asi spadli z Marsu, protože tento zákon jen přispěje zlepšení situace na našich silnicích. A co se týče korupce, copak vy víte, že je policie zkorumpovaná? Jak to víte? Vy jste dali úplatek, že tak můžete mluvit? A to víte, že i dání je trestné?? Hele trošku se zamyslete nad tím, co jste napsali a až vám nějaký ožrala zabije autem dítě, tak možná pochopíte, proč mu policie sebrala řidičák a dostal 50 tis flastr.

čus

...a jsem rad, ze jsem se zrovna na tomto serveru dockal hned i jeho strhani. Nic neresi, cely legislativni proces je marneni casem. Soudcu s bilocervenymi placackami se opravdu bojim, to mi pripomina soudce Dredda a ne civilizovanou zemi 21. stoleti... Proc se nekdo nepokusi udelat zakon, ktery vecem opravdu pomuze, nebo se jeste spis sebrat a zacit dusledne vymahat dnes platne zakony?

1) Vyse pokuto odvozena od vyse rocniho prijmu? To je dobra bolsevicka svinarna. Jeste ze oficialne delam za minimalni plat...
2) Vyuzivani znamosti a "tahani za nitky" je bohuzel v tomto state jedina moznost, jak obejit byrokratickou tyranii
3) Nechapu, co je "nevhodna gestikulace". Nicmene souhlasil bych s tim, aby za alkohol byla vetsi palka, nez za vyssi rychlost. Ale souhlasim s tim ne z princupu, ale proto, ze jezdim rychle, ale nechlastam. Jinam muj nazor je znamy: nemelo by se trestat "rizikove chovani", ale velmi prisne by se mela trestat zpusobena skoda.
4) Odebrani ridicaku je pravomoc, ktera me az tak neboli. Chytry clovek ma jeden az dva, navic na miste se s organem vzdy nejak domluvi. Cili jediny efekt = vice korupce.
 
5) Mereni rychlosti mestskou policii. Hloupy ten, kdo ma predni SPZ a jeste hloupejsi tem, kdo (zjevne falesnym - jak to ma preci clovek vedet) policajtum zastavi.
6) Odpovednost vlastnika za automobil mam vyresenu jiz davno. Ctim sve obcanske povinnosti a vzdy ridice Pjotra Ivanovic e Cholumova z Minsku postive prislusnikum nahlasim.
7) Jedna vec je Ustavni soud a druha vec je, kdy prezident zakon podepise/zamitne - muze to take byt v posledni den jeho funkcniho obdobi a to jeste mozna toho druhehe - rozhodne by s vracenim zakona mohl pockat az po volbach na novou snemovnu. PS: Knihu jizd s Pjotrem Ivanovicem si klidne povedu.
8) Kamiony nebudou moct predjizdet. Policiste toto samozrejme kontrolovat nebudou, protoze ani ted nekontroluji tech par useku, kde to maji znackou zakazano. Proto vyzyvam ridice, aby se postarali o "obcanskou sebeobranu" - pokud nejaky kamion vjede kam nema, nejblizsi ridic pred nim by mel sundat nohu z plynu a plynule (aby nikoho neohrozil) zpomalovat, dokud kamion nezaleze. Obcansky uvedomeli ridici toto jiz delaji tam, kde ma kamion zakaz jizdy v levem znackou (treba Barrandov), nebo tehdy, kdyz kamion prejede plnou caru a opusti (v kopci) pomaly pruh pro kamiony.
10) Celorocni sviceni - meli by adekvatne snizit spotrebni dan z PHM, aby ridicum kompenzovali vyssi spotrebu. Dale by meli zrusit DPH z autozarovek.

11) Detske sedacky. Jen debil vozi dite bez sedacky. Doufam, ze toto policie alespon vyuzije k vyhnani aut bez pasu vzadu ze silnic.

12) Bodovy system - vladni poslanci za toto dostali kazdy po milionu od sdruzeni autoskol. V praxi to znamena, ze napriklad kazdy obyvatel sidliste, pokud by policie dusledne pokutovala kazdy prestupek, uz kvuli parkovani ma za dva tydny po ridicaku. Cili opravdu uzasne naplneni uslechtile touhy po redukci poctu autonehod.
 

ty body sou good pac je u nas hodne pra*at,kteri jezdi jak ...

ja mam strasne rad jak je tady cast lidi tak strasne zodpovedna-vzdyt ted prakticky nikdo nejezdí podle předpisů,odebírání papírů a pokuty za ozralost je jedine spravne,ale vite ze clovek muze mit v krvi az 0,2 promile aloholu,kterej muze v tele vzniknout prirozenym procesem?-a za todle davat pokuty je na h...o,co je komu do toho zda nekdo jezdi bez pásů-von se zabije ne vy,je to jeho problem,co by měly statni organy prebirat zodpovednost za zivot dospelyh cloveka,poldove by spis mely davat pokuty silnicarum za diry na silnicich,co se yka technicky tak by se melo pritvrdit ale ne za prekroceni emisi nebo za neon pod autem ale na brzdy a podvozek,sviceni po celej rok je dle myho nazoru dora vec napr skodovka ve stinu za slunecneho dne,co se tyka rychlosti tak by ji meli zakonodarci zvysit-aspon na dalnici jako to maj v nemecku,predstavte si jak vsichni budou dodrzovat rychlost a jak se spomali doprava,kdyby se polisi raci nez an ridice soustredily na vrahy zlodeje(2x nam vykradli chatu a poldove prd chytli),nasiniky joa este bych zrusil vekovy limity-nekdo v 18 umi ridit auto lip nez kdejakej40.nik na auto a motorku-ridicak by se mel davat lidem co umí dobře ovládat motorovy vozidlo>ztizit autoskolu-hlavne jizdy-aby se eliminovaly svatecni ridici,a dal bych zaved ze by se musel ridicak obnovovat aspon kazdejch 10 let,to bylo jen par prikladu

Tento zákon je obrazem fungování naší socialistické společnosti, efekt minimální administrativa šílená, jen  evidence a zpracování bodů si vyžádá stovky úředníků a o posílení pravomoci a volnosti rozhodování policie, která se vyznačuje zejména bravurní schopností vybírat pokuty ani nemluvě .... s názory autora souhlasím, ten zákon je polotovar ....

Panove,podle me je ten zakon spatnej.Cajti se postavej (jako temer vzdy),na zcela nesmyslene misto (rozumej prehledný,nejlepe jeste rovny usek silnice) a budou prudit.Body pujdou rychle kazdymu z nas do haj*** !
Doufam,ze az vyhraje volby ODS (a v to doufam velmi),zjedna rychlou napravu.Ono to neni vzdycky jen o tom prudit ridice,co jede rychlejc nez ma apod.(chlast nepocitam,to je jasna vec,tam bych vubec trestama nesetril) ,ale taky o tom,ze maj policajti "hlidat" ty hovadka co nepouzivaj blinkry,zasadne necumej do zrcatek,prednost,jim nerika lautr nic,atd...Jenze to je moc prace!Jednodusi je se schovat za bukem a vydelavat stau"easy money"
Bezne se me stava a to zduraznuju BEZNE,ze nekde mimo obec nekoho predjedu a ten nekdo neleni a v obci,kde ja striktne drzim predepsany rychlosti,me vitezoslavne predjede devadesatkou! Tak kurva kde jsou pak ty cajti?!Spatnej budu ja,ze dementa pak nekde na VHODNEM useku predjedu a zrovna tam hosi budou.
Jo a o novych pravomocech Mest.policajtu si taky myslim svoje.To zas bude aktivnich "cernejch serifu"!
Zkratka jsem z toho fakt nasr...Je to muj nazor,nikomu ho nechci vnucovat,ale uvidite,ze na tom budem bitý vsichi.DO JEDNOHO!!!
PS:na co nam ted vsem budou ty skvely a silny auta?!
 

Asi trochu naivně jsem čekal nějakou rozumnou analýzu nového zákona
 
bohužel jsem se nedočkal, tento článek je jen ubohé házení špíny, nic víc
a s opravdovými dopady zákona nemá vůbec nic společného

Pokud budou policisté důslední a pokud tato novela bude platná, potom dojde k velkému omezení silničního provozu v Praze, protože 99% pražských řidičů přijde o řidičák a celé zemi se uleví. Neznám za volantem větší prase, než auto s poznávací značkou začínající písmenem A.

Když už za to budou body, tak na co ještě finanční pokuta?
Náklaďáky mi vpravo nikdy zásadně nevadily, vlevo nejvíc, když začnou předjíždět těsně přede mnou. Existuje nějaký § o ohrožení (omezení) při předjíždění - kdyby ho náklaďáci dodržovali, možná by to stačilo.
Trochu mě děsí názor, že kamión nebo tramvaj musí svítit i v poledne, aby byly vidět, zato chodec má neosvětlený i ve tmě přednost (navíc si třeba ani neuvědomí, že zrušili svislé značení, stačí jim zbytky zebry na zemi, která za vlhka není z auta vidět).
Kdysi svítili jen "závodníci" a sanitky a já už nadálku viděl, že se něco děje. Možná motorky, ale hlavně cyklisti budou mít velké problémy (jednou jsem ho spíš jen tušil, než viděl) a mám obavu, aby ty přilbičky pomohly.
Nesvítí někde zbytečně? Z těch cca 150 w/auto bude mít skleník taky radost

A oni še nám žlobí. Oni si chtějí dál hlát na silnici. Ježdit si jak chtějí, slát na poličajty a ježdit na čelvenou. A ploč by měli svítit, to je pšece jedno jestli někoho pšejedou nebo jo.
----------------------------
Ale teď vážně-netvrdím že v tomto zákonu nejsou určité nedodělky ale už jste viděli aby se u nás vydal nějaký bezchybný a dokonalý zákon? Obávám se že já ne. Potíž je v tom že spousta těch vašich "nedodělků" je podle mě úplně v pořádku (svícení,odebírání řidičáku na místě) a tento "článek" (a mnohé reakce na něj-kupříkladu "těm co s tím souhlasí seberte řidičáky jako prvním") na mě opravdu působí jako hysterický výlev "Piráta silnic" kterému se nelíbí že by ho někdo mohl postihnout za to že si jentak užívá jízdu ve dvoustovce v protisměru na dálnici (a nejlíp s lahví v ruce =/)

" Vláda místo konstruktivního řešení, např. donutit přesedlat kamiony v přetížených místech na vlaky, jak tomu je ve Švýcarsku,"
Vy , bohuzel si netusite, ze Svycarsko neni clenem EU !!!! a tudiz se muze ridit pouze vlastnimi zakony !!!
U nas by to zcela jiste pred EU neproslo - je to proste svoboda EU mit moznost jezdit po EU s kamionem, nehlede na to ze preprava  kamiony po zelzneici by bez dotaci vysla velice draho a to je rozvnez jiste v rozporu z EU - bylo by to rovnez chapano jako omezovani volneho pohybu zbozi po EU !!

Zastaví policista ožralu. Co následuje :
1) Naloží jej do auta, odveze k místnímu soudci
2) Soudce navrhne trest 1 den až 31 dnů
3) Opilec je ihned umístěn do cely, a v zaměstnání dostane neplacené volno.
a je po problému

po precteni clanku jsem neveril svym ocim, pany autory bych tedy na silnici rozhodne potkat nechtel. mam pocit, ze na tento server pisou bud tuzeri, nebo samponi...

Pan Janda musí být vymyšlená figurka,která jménem redakce testuje úroveň smyslu pro humor čtenářů, to jinak není možné..taková snůška demagogických argumentů. Po přečtení člověk získá pocit, že žije někde úplně jinde - v zemi, kde všichni jezdí podle předpisů, vše je ideální, všichni se mají rádi a neumírají tam lidé na silnicích..Já ovšem žiju na místě, kde statistika říká, že mrtvých na silnicích je hrozně moc..žiju v zemi, kde denně potkávám na silnicích blázny, kteří jezdí způsobem odpovídajícím jejich IQ..kde podobní novináři jako Janda šíří povědomí o tom, že policajti jsou tlupa úplatných neschopných lemplů, ze kterých si nikdo nic nedělá a pokud něco zkusí, tak je potřeba vymýšlet švejkovské vychytávky, viz. auto řídil Oleg z Minska...
Opravdu si někdo může vážně myslet, že za situace, kdy dopraváci zastaví ve dvě ráno někoho, kdo se sotva udrží na nohou, není předběžné zadržení řidičského průkaze policií na místě? Vždyť o jeho odebrání rozhoduje správní orgán, to slovo předběžně tam patří. Řeči o tom, že to může být likvidační pro řidiče z povolání jsou absurdní - pokud se opije a řídí, tak za volant nepatří!!! Já bych nechtěl, aby podobný násoska potkal druhý den - demokraticky stále s řidičákem v kapse - mé dítě na přechodu před školou. A koněčně zmizí šílené situace, kdy policajti potkávají druhý den na silnici ožralu s úsměvem na rtech, protože se mu vlatně nic nestalo..

Už sem si najivně myslel, že od té doby, co se tu pravidelně neobjevují články pana Dolejše (aspoň sem si poslední dobou žádného nevšiml), odoborná i žurnalistická úroveň redakce značně stoupla. Bohužel, opak je pravdou. Jako bych četl diskusi přepsanou z některých inetentových stránek.
Co tomuto článku zásadně chybi je odborný nadhled a nezávislost. Taky umím zkritizovat cokoliv a kdekoliv. Ale mám pocit, jakoby hlavní motiv autorů bylo to, že jim nový zákon bere, coby řidičům, "svobody", které až dosud perfektně fungovaly. Typický příklad je odmítání zodpovědnosti majitele vozidla za dopravní přestupky. Pokud mám auto, tedy jsem za něj i zodpovědný. Buď prokážu, že v dané době za jeho provoz zodpovídal někdo jiný a řeknu kdo to byl, nebo ta zodpovědnost zůstává na mě. Nevím co je na tom nespravedlivého.
Stejně tak nechápu námitky ohledně svícení, všechny odborné studie hovoří o jeho prospěšnosti, neznám jediný seriozní a smysluplný argument proti. Odůvodnění, že by pak bylo nebezpečné nesvítit je stejně logické, jako že když všem fungují brzdová světla, jak k tomu přijde ten chudák, co mu zrovna rupla žárovka a někdo jiný ho zezadu nabourá.
Jsou tu i další špeky, ale tyhle jsou opravdu nejřvavější. Tohle jsou přece argumenty hodné hospodské diskuse a ne odborného media - byť "jen" internetového.

Já vidím jako velký problém v tom že dnešní policie nestojí o to aby se až tak dodržovaly předpisy na silnicích ale spíš naopak, aby se vybralo co nejvéce peněz. Švára dělá u PČR a mají jasně dané limity kolik musí vybrat za den, týden apod. -- poamlu ale jistě mi z tohoto státu začíná být nablití ... // omlovám se za to slovo ale je to tak//

Petr

A)
,,Celoroční svícení"
ude jistě vymáhána v místech a za situací, kdy nic neřeší

- chápu že si autoři asi chtějí šetřit baterku, ale jak to udělat tak, aby zde nebyl zmíněný prostor pro korupci?
Nejdřív se jim to kecá o korupci a pak by chtěli dávat vyjímky na svícení.

B)
možnost odebraní řidičského průkazu na místě..
...je pro nás zcela absurdním návratem ke starým časům...

Je ožralej - sebrat řidičák a nedovolit mu dál jezdit autem do hospody.
Bez řidičáku (nemyslím když si ho necháte doma) -> trestný čin.
Mě to připadá v pořádku. Konečně.

C)
bude oficiální pravomoc pro obecní policii k měření rychlosti

To asi bude štvát ty co jezděj jako prasata.
Budou platit víc pokut.

D)
Nová výše pokut

Chtělo by to opravdu stanovit výši procentuálně.
Pro dědu co rozpumprlíkuje svýho žigula u Horní Dolní o 20km víc bude 1000 z důchodu 6500 ohrožením jeho životní

úrovně. Pro ožralýho Hůlku(nebo koho) bořícího popelnice a lampy pouličního osvětlení bude i 50 000 pouze trapný, ubohý a dětský pokus o debilní fór.


Podle mě autoři jsou asi z Prahy.
Jinak nevím co by jim na tom vadilo.

Kdo porad neveri ze dnes vladnouci komunisti maji nabeh na policejni stat, tak toto je typicky priklad, veskera pravomoc do rukou fizla. Dementa se zakladni skolou, potkal jsem radu policajtu, chytrych bylo opravdu jenom par, zbytek machyrci, ktere jinde nezamestnaji, kteri se leci komplex menecenosti praci u policie, toto jim jenom dal nahrava. Paroubku SUPER! Jsi echt cesky cur*k! Ono je videt cim komunisti z CSSD mysli, hlavou to ale bohuzel pro nas vsechny neni Tohle je treba si jste rok pamatovat a pak zuctovat.

dost dobře nechápu jak může celoroční svícení zvyšovat nehodovost, statistika je asi taková, že celoroční svícení sníží počet mrtvých na silnicích o 20% a to je myslim dost. a taky nevim proč by mělo celoroční svícení někomu vadit, chápu, že u většiny změn působí nějaká lobby a nějaké ty úplatky, ale tady nevim kdo by to moh být. Řek bych, že je to něco podobného jako ocelové rámy na offroadech, jen se MD zmínit o tom, že jsou nebezpečné a už by vás vyrazili a zamkli za vámi dveře. A to tady nemáme žádné klokany ani soby nebo losy co by běhali v hojném počtu přes cestu. Hlavně, že dělají různé kampaně na padesátku v obcích, ale přitom rozhodně lepší normální auto v 60km/h než auto s rámem ve čtyriceti. Ale stejně je nikdy nezakážou.

Jestliže bude skutečně za špatné parkování jeden bod dolů, tak jsem zvědavý, jak dopadnou dodavatelské firmy. Třeba k nám jezdí s balíky pošta, PPL, UPS, FedEx, DHL, General Parcel, ... Nikdo z nich nemůže zaparkovat jinak než špatně, prostě tady není místo. O dvanáct bodů mohou přijít za jeden den. A když si zaplatíme parkovací místa, budeme platit desetitisíce korun a stejně na nich bude věčně parkovat někdo, kdo tam nebude mít co dělat a policie nám s tím nepomůže.

ano, ale bodová sazba je trochu přitažená za vlasy. Ten kdo pojede ožralý jak Dán, dostane 7 bodů, takže o papíry nepřijde. Ten kdo pojede s vrakem, který několik let neviděl technickou (a ani neměl tu slušnost tam zajít s flaškou pro prodloužení), dostane 5 bodů a musí být chycen 3x, aby o papíry přišel. Na druhou stranu nezastavení před přechodem, kde stojej 2 báby a kecají, stojí 4 body, teda 3x a dost ... Je jízda bez řidičáku, který jsem si zapoměl (třeba s celou peněženkou) doma za 6 bodů? Ten, kdo tohle vymyslel, musel být vypatlanej jak stepní mlok ...

Pokud ovšem vlastník neřekne, kdo přestupek spáchal, bude pokuta vymáhána po něm.

Nemůže se potom ale stát, že každý řekne (copyright na to má L.C.), že auto řídil Ivan Michailovič Bergusov z Minsku, který si chtěl auto koupit, tak jsem mu ho na jeden den půjčil, auto nechtěl, tak mi ho vrátil a odjel zpět do Minsku?

Je to smutne, ale zcela souhlasim s autorem. Chudaci ti, kteri budou na tech "nebezpecnych" mistech zastaveni

problém bych spíš viděl v práci policie, která má i dnes spoustu možností, jak zvýšit bezpečnost provozu. Jenže jak často jsou někde vidět? Ve větší míře akorát tak při preventivně bezpečnostních akcích typu Kryštof, při kterých bezdůvodně (za odměnu?) zastavují řidiče, kteří nic neudělali a jedou podle předpisů. Především by se měli zaměřit na řidiče co opravdu něco provedou a objevovat se i na těch nebezpečných místech. Ne jen tam, kde uloží nejvíc pokut za menší přestupky. Tudy podle mě opravdu cesta nevede.

...bych taky neco prihodil:
1) Nova vyse pokut
Podle jakeho klice si myslite, ze by melo jit o procento z prijmu? To je podle me nejvetsi svinarna, jakou muze nekdo napsat, navic uplne nejvic nahravajici tem, kteri dnes na pokuty kaslou nejvic. Jsou zde dva zasadni problemy:
a) nebezpecnost spachaneho cinu je VZDY stejna (za ceteris paribus) a je naprosty nesmysl chtit po nekom vice penez jen proto, ze vice vydelava. To by pak takhle mohlo fungovat i vstupne do kina nebo cena rohliku.
b) ti podnikatele, kteri velmi dobre vedi, jak byt ucetne ve ztrate (ale jinak maji penez spoustu) a jezdi jako prasata uz dnes, dokonce usetri (!) Kdyz to bude % z prijmu, tak je pokuta vyjde velmi lacino, pokud zadny prijem nevykazuji (pro Leonarda: ja s jejich vykazovanou ucetni nulou naprosto souhlasim a nic proti nim nemam, bohuzel znam par takovych, kteri jezdi jako prasata a pokutam se jen smeji, ridice se heslem "kdyz s ridicakem rovnou podam tisicovku, veci to obvykle znacne urychli"; zadne oficialni statistiky nemam)
 
2) Odpovednost vlastnika
To to je uplna kravina, pokud zakon projde, nic se nezmeni - kdo odmitne vypovidat a bude po nem vyzadovana pokuta, muze se obratit na Ustavni soud, ktery nejde za danych podminek prohrat.
 
3) Body
Neco je OK, ale parkovani naprosto nechapu a povazuju to za strasny nesmysl, uz ted lituju vsechny obyvatele sidlist. Jine bodove systemy (tusim Francie) za parkovani body nedavaji (myslim, ze pokuta+odtah bohate staci). Nicmene, zase pujde nejspis rict, ze "ja to tam nezaparkoval" a pokud bude pokuta dale vyzadovana, obratit se na Ustavni soud. Ponekud zdlouhave, ale ucinne (a v pripade hrozici ztraty bodu primo nutne. Ja doted vzdy radsi zaplatil, ale kdyz budou hrozit body, vypovidat samozrejme odmitnu).
 
S vasimi komentari k ostatnim bodum v podstate souhlasim.

Doufam, ze novela zakona nas zbavi podobnych anarchistickych jedincu jako je autor clanku. Myslim, ze se pak bude jezdit mnohem bezpecneji.

Tato neznalost mě taky zaráží. Autoři článku zřejmě opět neví co píší. K městské popř. obecní policii se může opravdu přihlásit skoro každý. Resp. každý občan starší 21 let, bezúhonný s čistým trestním rejstříkem. Zde bych neviděl rozdíl s PČR.
Dále pak budoucí strážník musí projít fyzickými testy, psychologickými testy a koná závěrečnou zkoušku před komisí Ministerstva Vnitra, kterou (oproti policistů PČR) musí každé 3 roky opakovat! Netroufal bych si tedy tvrdit, že na příslušníky Městských či Obecních policií jsou kladeny nižší požadavky než na příslušníky PČR. Přičemž přijímací testy jsou skoro totožné, neboť se připravovaly právě dle přijímacích požadavků na budoucí policisty České Republiky.
Autor se zřejmě hlásil k Obecní či Městské policii a neudělal psychotesty nebo fyzické testy a teď háže hlínu všude kolem sebe.
Děkuji za prostor Pešice

Mam pocit, ze autori clanku jsou presne ta ho....da, o ktera na silnicich nestojime - cokoliv, co je trochu omezi, je na obtiz!!!

okomentování je to pěkný ale zaráží mě ten bod na konci, kdy dotyčný pisálek komentuje proč by se nemělo svítit za slunného dne ve městě. Asi ten "jouda" nikdy nejel autem a nesvítilo mu na sklo, do zrcátka, na zadní sklo apod. přímo slunce, kdy je fakt prd vidět. hlavně VIDĚT A BÝT VIDĚN.

hnus, paskvil, blivajs...jako ostatně většina poslanců i se svojí imunitoudalší důvod, proč jim nezastavovat

ostatně jako spousta jiných zákonů, které se u nás schválí. Přidělování bodů není zrovna úplně podle závažnosti, hlavně to schvalují ti, kterých se to týkat nebude, protože nevěřím tomu, že poslanci se tím budou řídit. Co se týče svícení i v létě, tak s tím problém nemám, protože osobně svítím pořád. Vy to asi poznáte, ale docela často potkávám řidiče, kteří nedokáží rozlišit kdy je snížená viditelnost a světla pro jistotu nerozsvítí...

Opravdu už jste s tím omíláním nesmyslů stejní jako NOVA a ČT.
Mohl by zde prosím někdo z autorů ocitovat, kde že je v dotyčném návrhu ona povinnost "celoročního svícení"? Právě jsem četl schválený text shora dolů a oproti současnému stavu tam jaksi není žádná změna:

26. V § 32 odstavce 1 a 2 znějí:
"(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2)
(2) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního právního předpisu,18) musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu.2)".

Přeloženo do lidské řeči: V době MIMO LETNÍ ČAS pořád, a jindy jen za snížené viditelnosti.

Takže příště si prosím páni redaktoři místo zoufalého kydání hnoje a psaní ohnivých komentářů nejdřív přečtěte, co vlastně tak zuřivě kritizujete. Tohle byl jenom jeden odstaveček jednoho článku a radši ani nedomýšlet, kolik nesmyslů a žvástů jste schopní spáchat za den/týden/rok a kolik lidí vám uvěří... už takhle přes den potkávám spoustu blbů s rozsvícenými, neseřízenými a částečně nesvítícími světly, kteří informacím od takových jako vy uvěřili

Jak to tedy bude? Budu moct za prestupky na kole ztracet body a nakonec ridicak? A nemyslim zrovna za projeti cervene ale treba nekolikrat za chybejici odrazko...

Už se těším, jak se projeví horliví zastánci práva a pořádku. Těm přeji, aby první přišli o řidičák v důsledku činnosti  stejně horlivých policistů, kteří si vychutnají svou moc nad lidmi. Ten zákon je nepotřebný. Škoda, že se za něj postavili o někteří občansky smýšlející poslanci - jich se však stejně netýká, tak co, že? HB