Téma CNG na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.
Koňský hnůj, vyhozená zelenina nebo posekaná tráva. Na tohle všechno může jezdit vaše nová Octavia a další vozy na CNG.
Škoda Octavia IV je k mání jako čistě spalovací auto, mild-hybrid, plug-in hybrid a umí zpracovat i stlačený zemní plyn.
I Audi nadále věří v pohon na stlačený zemní plyn. Nově tak s tímto pohonem pořídíte i jeho kompaktní hatchback.
Škoda ještě stále věří v pohon na stlačený zemní plyn. Její pevné postavení potvrzuje příchod nové Octavie G-Tec.
Ačkoliv se může zdát, že to mají městská miniauta v Evropě za sebou, opak je pravdou. Stále přicházejí nové generace a ty stávající procházejí alespoň modernizací palety pohonných jednotek. Stejně jako model up! od Volkswagenu.
Ceny ropných paliv jdou v posledních týdnech rapidně dolů. Na CNG, jedno z alternativních paliv, ale byla na začátku roku uvalena dvojnásobná spotřební daň. Vyvstává tu tedy otázka, zda se tento pohon i nadále vyplatí.
Přestože VW od vývoje motorizací na zemní plyn (CNG) odstupuje, ani u Škody se tohoto směru evidentně ještě pár let nepustí.
Zájemci o nejlevnější novou Octavii s litrovým motorem si ještě chvíli počkají, přičemž se dozvídáme i detaily o motorizacích zanedlouho představeného RS.
Příplatek za pohon na stlačení zemní plyn není vysoký. Škoda chce s novými modely G-Tec na českém trhu více zaujmout soukromé zákazníky.
Provoz aut na CNG se od příštího roku nejspíš prodraží. Stát totiž plánuje u stlačeného zemního plynu zvýšit spotřební daň.
Během světové premiéry nové Octavie v Praze jsme si povídali s Lubošem Vlčkem, šéfem českého zastoupení automobilky Škoda Auto. Jak vidí budoucnost páteřního modelu? A jak se může technická vyspělost Octavie odrazit na dalších modelech?
Naftový motor není u auta velikosti Škody Kamiq nutností, zároveň si ale nezaslouží přehlížení. V kombinaci s převodovkou DSG jde o nejdražší verzi celé nabídky, která se už v základní výbavě blíží téměř k půlmilionové ceně.
Se Scalou na zemní plyn se počítalo již od samotného počátku uvedení nové škodovky. Jeden kousek byl nyní spatřen v provozu.
Verze na zemní plyn doplní stávající paletu konvenčních spalovacích motorů. Vůz se objeví v prodeji koncem roku a nízké spotřebě obětoval i to, co Češi milují.
Prvních pět letošních měsíců stačilo, aby prodeje vozů se vznětovými motory potvrdily své směřování k dalšímu dlouholetému minimu. Po loňském roce, kdy zájem o naftová auta rekordně klesal, se propad zbrzdil jen mírně.
České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.
Ještě před ženevským autosalonem jsme vydali zprávu o zredukování nabídky kombinací pohonných jednotek a převodovek u Škody Fabia. Šéf českého zastoupení Škodovky nám prozradil, proč k tomu došlo.
Modernizace koncernových vozů na zemní plyn se nyní dotkla i Audi. V technice oproti sourozencům by nic nového být nemělo.
Volkswagen se rozhodl modernizovat své modely Polo a Golf TGI na zemní plyn. Nově tak varianty hatchbacků nabídnou ještě větší dojezd čistě na CNG.
Šéf českého zastoupení Škody Auto nám v rámci prezentace v Tel Avivu slíbil zveřejnění českých cen modelu Scala v průběhu ledna. Tak se také stalo!
Octavia spalující stlačený zemní plyn i benzin na podzim prodělala více změn než v rámci faceliftu před dvěma lety. Nová technika nevyhnutelně přinesla zdražení.
Přísná pravidla na čistotu a bezpečnost. To jsou dnešní motorová centra. Simulace totiž získávají s dalšími roky na ještě větším významu.
Příští generace Škody Fabia bude poprvé k dispozici s pohonem na CNG. Stejně jako Karoq. Plánovaná elektrifikace modelové řady tak tento pohon neohrozí.
Mladoboleslavská značka představuje modernizovanou variantu ekologické Octavie. Největší novinkou verze G-Tec je výkonnější motor, snížení hmotnosti nádrží a očekávaná absence karoserie liftback.
Škodovka se s novým mild-hybridním pohonem vydává zcela neznámou cestou. Jako první jej dostane koncept Vision X pro blížící se ženevský autosalon.
Světovým rekordmanem v dojezdu pouze na zásobu stlačeného zemního plynu ve svých nádržích je aktuálně Volkswagen Caddy. Zkoušeli jsme jeho spotřebu.
Největší tuzemský autobazar vloni prodal stejný počet aut s pohonem na zemní plyn, jako za celých devět předcházejících let.
Může se zdát, že trh s vozy na zemní plyn přešlapuje na místě. Nejasné jsou signály vysílané z automobilek, naopak plynárenské společnosti se snaží, seč mohou a pohon CNG propagují na každém kroku. Shrnuli jsme tedy důvody, které motivují, a které naopak odrazují od koupi takového vozu.
Kvůli menšímu podílu uhlíku je spalování metanu ekologičtější než spalování benzínu. Emise NOx jsou ve srovnání s benzínovým autem nižší o 90 %.
Velký propad v registracích dieselů zaznamenal Peugeot. Registrace dieselů klesly třeba i značkám BMW, Hyundai a Citroën. Česko patří v Evropě k zemím s nižší oblibou vznětových motorů.
Nových druhů pohonných soustav se dočká modernizované polo ještě před nástupem následnické generace.
Dosud neznámá americká firma Godsil Motorcars slibuje pro příští rok premiéru sportovního vozu s vidlicovým šestnáctiválcem.
Kromě úspory na pohonných hmotách zajímá budoucího uživatele auta s alternativním pohonem i dojezd. Zajímali jsme se o to, jak často budou muset hledat čerpací stanici řidiči vozů spalujících stlačený zemní plyn.
Počet ekologických vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) a spotřeba tohoto „zeleného“ paliva v Česku strmě roste. „Loni se navýšil prodej CNG v ČR o 26 procent a letos očekáváme ještě vyšší číslo,“ předpovídá předseda představenstva Asociace NGV Zdeněk Prokopec.
Jedním z největších odborníků v problematice vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) v České republice je inženýr Jan Žákovec z Pražské plynárenské. V první polovině 90. let stál u prvních kroků vedoucích k zavedení tohoto alternativního paliva u nás.
Kdo může v České republice za malý počet aut jezdících na stlačený zemní plyn (CNG)? Distributoři plynu, kteří staví malý počet plnicích stanic, nebo výrobci aut, kteří nemají dostatečnou nabídku vozů s pohonem na CNG?
Podobná témata: Volkswagen T-Cross, Manuální převodovka, Evropa, Praha, Ženeva 2016, Crossover, Škoda, Mild-hybrid, Premiéry, Tajné, Zajímavosti, Škoda Auto, Byznys, Video, Hatchbacky, Toyota C-HR, WLTP, Octavia RS, Škoda Fabia, Autosalon Paříž 2018
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Výňatek ze starého dokumentu nahlédne do výroby Felicie. Na posledních záběrech připomene i nedlouho poté zesnulého Ludvíka Kalmu.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.