Téma CNG na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.
Během světové premiéry nové Octavie v Praze jsme si povídali s Lubošem Vlčkem, šéfem českého zastoupení automobilky Škoda Auto. Jak vidí budoucnost páteřního modelu? A jak se může technická vyspělost Octavie odrazit na dalších modelech?
Naftový motor není u auta velikosti Škody Kamiq nutností, zároveň si ale nezaslouží přehlížení. V kombinaci s převodovkou DSG jde o nejdražší verzi celé nabídky, která se už v základní výbavě blíží téměř k půlmilionové ceně.
Se Scalou na zemní plyn se počítalo již od samotného počátku uvedení nové škodovky. Jeden kousek byl nyní spatřen v provozu.
Verze na zemní plyn doplní stávající paletu konvenčních spalovacích motorů. Vůz se objeví v prodeji koncem roku a nízké spotřebě obětoval i to, co Češi milují.
Prvních pět letošních měsíců stačilo, aby prodeje vozů se vznětovými motory potvrdily své směřování k dalšímu dlouholetému minimu. Po loňském roce, kdy zájem o naftová auta rekordně klesal, se propad zbrzdil jen mírně.
České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.
Ještě před ženevským autosalonem jsme vydali zprávu o zredukování nabídky kombinací pohonných jednotek a převodovek u Škody Fabia. Šéf českého zastoupení Škodovky nám prozradil, proč k tomu došlo.
Modernizace koncernových vozů na zemní plyn se nyní dotkla i Audi. V technice oproti sourozencům by nic nového být nemělo.
Volkswagen se rozhodl modernizovat své modely Polo a Golf TGI na zemní plyn. Nově tak varianty hatchbacků nabídnou ještě větší dojezd čistě na CNG.
Šéf českého zastoupení Škody Auto nám v rámci prezentace v Tel Avivu slíbil zveřejnění českých cen modelu Scala v průběhu ledna. Tak se také stalo!
Octavia spalující stlačený zemní plyn i benzin na podzim prodělala více změn než v rámci faceliftu před dvěma lety. Nová technika nevyhnutelně přinesla zdražení.
Přísná pravidla na čistotu a bezpečnost. To jsou dnešní motorová centra. Simulace totiž získávají s dalšími roky na ještě větším významu.
Příští generace Škody Fabia bude poprvé k dispozici s pohonem na CNG. Stejně jako Karoq. Plánovaná elektrifikace modelové řady tak tento pohon neohrozí.
Mladoboleslavská značka představuje modernizovanou variantu ekologické Octavie. Největší novinkou verze G-Tec je výkonnější motor, snížení hmotnosti nádrží a očekávaná absence karoserie liftback.
Škodovka se s novým mild-hybridním pohonem vydává zcela neznámou cestou. Jako první jej dostane koncept Vision X pro blížící se ženevský autosalon.
Světovým rekordmanem v dojezdu pouze na zásobu stlačeného zemního plynu ve svých nádržích je aktuálně Volkswagen Caddy. Zkoušeli jsme jeho spotřebu.
Největší tuzemský autobazar vloni prodal stejný počet aut s pohonem na zemní plyn, jako za celých devět předcházejících let.
Může se zdát, že trh s vozy na zemní plyn přešlapuje na místě. Nejasné jsou signály vysílané z automobilek, naopak plynárenské společnosti se snaží, seč mohou a pohon CNG propagují na každém kroku. Shrnuli jsme tedy důvody, které motivují, a které naopak odrazují od koupi takového vozu.
Kvůli menšímu podílu uhlíku je spalování metanu ekologičtější než spalování benzínu. Emise NOx jsou ve srovnání s benzínovým autem nižší o 90 %.
Velký propad v registracích dieselů zaznamenal Peugeot. Registrace dieselů klesly třeba i značkám BMW, Hyundai a Citroën. Česko patří v Evropě k zemím s nižší oblibou vznětových motorů.
Nových druhů pohonných soustav se dočká modernizované polo ještě před nástupem následnické generace.
Dosud neznámá americká firma Godsil Motorcars slibuje pro příští rok premiéru sportovního vozu s vidlicovým šestnáctiválcem.
Kromě úspory na pohonných hmotách zajímá budoucího uživatele auta s alternativním pohonem i dojezd. Zajímali jsme se o to, jak často budou muset hledat čerpací stanici řidiči vozů spalujících stlačený zemní plyn.
Počet ekologických vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) a spotřeba tohoto „zeleného“ paliva v Česku strmě roste. „Loni se navýšil prodej CNG v ČR o 26 procent a letos očekáváme ještě vyšší číslo,“ předpovídá předseda představenstva Asociace NGV Zdeněk Prokopec.
Jedním z největších odborníků v problematice vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) v České republice je inženýr Jan Žákovec z Pražské plynárenské. V první polovině 90. let stál u prvních kroků vedoucích k zavedení tohoto alternativního paliva u nás.
Kdo může v České republice za malý počet aut jezdících na stlačený zemní plyn (CNG)? Distributoři plynu, kteří staví malý počet plnicích stanic, nebo výrobci aut, kteří nemají dostatečnou nabídku vozů s pohonem na CNG?
Měli jsme možnost svézt se v okolí mnichovského letiště se zástupci prakticky všech modelových řad, které v současnosti Volkswagen prodává alternativně s pohonem na stlačený zemní plyn.
Kvůli drahým pohonným hmotám roste v tuzemsku zájem o domácí plničky na stlačený zemní plyn (CNG), který se využívá v dopravě. Česká plynárenská unie jich registruje více než 100, dalších několik stovek plánuje letos vyrobit společnost Motor Jikov.
Podobná témata: Hybridy, WLTP, Cestování, Rodinné vozy, Facelift, Video, Design, Škoda Kamiq, Podíl, Rozhovory, Auto, Seat Leon, Nová Škoda, Motory, Ženeva 2018, Alternativní pohony, Špionážní fotografie, Prodeje, První svezení, Ženeva 2016
Kabriolety střední velikosti se už pomalu stávají ohroženým druhem. Buďme rádi za každého zástupce této dokonalé třídy!
Naftový motor, automatická převodovka, pohon všech kol a více než slušná výbava. Korando je na souboj s evropskými konkurenty perfektně připraveno.
Bez elektriky se to neobejde ani u užitkových vozidel. A pokud chce Ford i nadále patřit v tomto segmentu ke špičce, musel se současnému trendu přizpůsobit. Nové mild-hybridní a plug-in hybridní modely jsme již měli možnost vyzkoušet.
Škodovka je nejenom u nás vyhlášená svými chytrými řešeními. V případě nové Octavie ukázala, že i malý detail v interiéru může být hodně přínosný.
Vměšování politiků do automobilového průmyslu či aut obecně není žádný moderní vynález Bruselu, ale vcelku běžná věc doprovázející tyto dopravní prostředky prakticky od jejich počátků. Neznáme však mnoho případů, kdy by konkrétní politik přímo ovlivnil design vozu tak, jako to na počátku 90. let zvládl předseda české vlády.
Třicáté výročí 17. listopadu 1989 si lze připomenout různě. Třeba i svým způsobem revolučním automobilem, který se stal symbolem tehdejší doby a zároveň pojítkem mezi starým AZNP a Škodou pod křídly VW.
James May umí překvapit a moderovat. V novém videu se o obou těchto věcech velmi mile přesvědčíte.
Pokud hledíte po některém z benzinových modelů Toyoty, na konec roku teď české zastoupení uvádí výhodnou limitovanou edici výbav Prestige pro hned několik svých vozů.