Podívejte se na nejlepší galerie
Takto vypadá zatím nejlevnější Škoda Octavia LB. Výbavu má vážně bohatou
Přívěs za Ferrari, pohovka na Porsche? I sporťáky mohou být praktické, koukejte!
Nový Hyundai i20 do posledního detailu. Uvnitř je nabitý moderní technikou
Na severu Čech leží obrovské pohřebiště vozů Tatra. Pár z nich je možné zachránit
Znáte Škodu 1100 OHC Coupé? Vypadala světově, potopily ji však zbytečné chyby
Škoda Favorit mohla být krásná. Pak na ni ale dolehly socialistické kompromisy
České vozy Metalex zatápěly i Škodovce. Úspěch nakonec stál šéfa firmy místo
Nejhůře parkující auta v Česku: Drzost těchto řidičů nezná hranic!
V Česku byla spatřena téměř neznámá Škoda Scala. Může jezdit skoro zadarmo
Interiér nového Mercedesu třídy S zcela odhalen. Vyhřívání dostanou i polštářky
Dacia Duster 4x4 jezdila už v 80. letech. V terénu by té dnešní snadno ukázala záda
Škoda Felicia kdysi prošla i testem Top Gearu. Už tehdy byl Clarkson mistrem slova
Tohle mohla být první Škoda Octavia od Giugiara. Václav Klaus byl ale proti
Tahle Tatra je vážně z papíru! Nádherná díla českého modeláře nemají obdoby
Těchto 20 motorů obejděte v bazaru širokým obloukem
Původní Škoda 720 mohla zatopit BMW i Fordu. Zůstala však jen snem chalupářů
Škoda ukázala zřejmě nejhezčí verzi nové Octavie. Máme v ní vidět také prvky kupé
Škoda Favorit mohla mít facelift. Zbavila by se ošklivých částí, došly však peníze
SUV s délkou 4648 mm vsadí na zcela nový koncept interiéru, daný možnostmi platformy s bateriemi umístěnými v podlaze a bez středového tunelu, který dosud měly vozy Škoda kvůli pohonu 4x4.
Foto: Škoda Auto