Měli jsme ho jako firemní, v plné palbě a kůži. Nádherné svezení, za jízdy ticho jako v katedrále. Pérování Hydractive, to je prostě létající koberec. Měl však také svoje mouchy. Na dvou displejích vedle volantu na přístrojové desce byly pořád nějaké závady. Tu hláška o nedovřené kapotě motoru, i když byla samozřejmě dovřená. Hláška nedostatek kapaliny v ostřikovači, atd. Bohužel, tehdejší servis si s tím nedokázal moc poradit.
Když jsem potom měl Xantii 1,8 16V, bylo to naprosto pohodové auto. Do dneška na něj vzpomínám. Jako nové bych ho bral hned.
Tož tak.
L.M.