Citroën Nemo se převrátil při losím testu. No a? (+ video)

Citroën Nemo se převrátil při losím testu. No a? (+ video)

Doslova jako smršť se především evropskými médii prohnala tento týden zpráva o tom, že Citroën Nemo se převrátil při losím testu britské organizace „Which?”. Zní to senzačně, ale pokud si uvědomíme, co je Citroën Nemo zač, pak je na místě snad jen otázka, co Brity vedlo k tomu, aby vůz převrátili.

Citroën Nemo je dodávka. Jako taková se vyznačuje vyšší stavbou a výše posazeným těžištěm a ač šlo v tomto případě o verzi upravenou spíše pro převoz pasažerů, na věci to nic nemění. Jsem přesvědčen, že při takovém testu je možné převrátit jakoukoli dodávku na trhu, stačí chtít. Ale kolik losích testů dodávek jste viděli?

Tento test, ač má svá daná pravidla, lze navíc absolvovat nespočtem způsobů za nekonečně mnoho různých okolností. Stejně tak jako nelze ze srovnávacích testů jiných médií usuzovat, který vůz má opravdu lepší jízdní vlastnosti, když podle autora projede takovou zkouškou o 2,7 km/h rychleji, neboť stačí jinak zacházet s plynem a dopadne to přesně naopak, nelze ani z testu „Which?” vyvozovat o mnoho více, než že test dopadl tak jak autoři chtěli.

Jako směšný se pak jeví závěr, že za selhání při testu může absence ESP. Ta možná nedovolí vůz „převrhnout” tak lehce, jistě tomu ale není s to zcela zabránit. A jistě za to nemůže ani samotné auto, za převrácení vozu může vždy řidič neadekvátním zacházením, jakkoli chápu, že v určité situaci nebude na žádný lepší úhybný manévr prostor. Dodávky ale na tak prudké úhybné manévry prostě nejsou stavěné. Nikdy nebyly a nikdy nebudou. Nebo snad budeme vyčítat výrobcům autobusů či kamionů, že jejích výrobky nezvládají bez následků přetížení 1 G, přitom také může nastat situace, kdy by taková schopnost mohla být třeba?

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

25.  6.  2017 | Michal Žďárský | 10 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků