Citroën Metropolis: superhybrid na nových foto „z ulice” (+ video)

Přes týden jsme vám představili pozoruhodný koncept francouzského Citroënu. Vůz se vznešeně znějícím jménem Metropolis v prvé řadě okouzluje svým designem - přikrčený sedan působí dynamicky i majestátně a dává spoustě konkurečních výrobců slušnou lekci v tom, jak nenásilně stvořit „čtyřdvéřové kupé”.

Vůz ale není zajímavý jen svým vzhledem. Pod kapotou ukrývá dieselový šestiválec o objemu jen dva litry a výkonu 272 koní. Tomu navíc pomáhá elektromotor podávající 55 až 95 koní, který má na starosti kola zadní nápravy, takže Metropolis je ke všemu „čtyřkolka”.

Nevíme, jak Citroën k tomuto číslu došel, ale celé ústojí má dohromady dávat až 460 koní. Ani prostý součet výše uvedeného ale neává dohromady tak vysoké číslo, navíc hybridy obvykle nemají celkový výkon rovný součtu výkonů jednotlivých agregátů, ale o něco nižší. Snad jen kdyby ony elektromotory vzadu byly dva a každý měl na starosti jedno kolo... O něčem takovém se ale Citroën nezmiňuje.

Kvůli přemítání nad franouzskými počty tu ale dnes nejsme. Automobilka totiž k dŕíve zveřejněným informacím a pár snímkům přidala i celou velkou galerii fotek vozu z trochu reálnějšího než studiového prostředí, a tak jeho krásu můžete navnímat z míst, které připomíná zpustlé části Kladna.

K fotkám navíc přibylo i oficiální video, to je ale ryze „imidžové”. A tak si místo pěkné jízdy nebo popisu pohonného ústrojí můžete prohlédnout jen jakési létající čáry jak ze spořiče obrazovky ve Windows 95. Galerie nových fotek ale stojí za to...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Citroën Metropolis
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

včera | Jan Mička | 2 příspěvky
TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

15.  7.  2018 | Miro Mihálik | 20 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 21 příspěvků