Citroën Metropolis: superhybrid na nových foto „z ulice” (+ video)

Přes týden jsme vám představili pozoruhodný koncept francouzského Citroënu. Vůz se vznešeně znějícím jménem Metropolis v prvé řadě okouzluje svým designem - přikrčený sedan působí dynamicky i majestátně a dává spoustě konkurečních výrobců slušnou lekci v tom, jak nenásilně stvořit „čtyřdvéřové kupé”.

Vůz ale není zajímavý jen svým vzhledem. Pod kapotou ukrývá dieselový šestiválec o objemu jen dva litry a výkonu 272 koní. Tomu navíc pomáhá elektromotor podávající 55 až 95 koní, který má na starosti kola zadní nápravy, takže Metropolis je ke všemu „čtyřkolka”.

Nevíme, jak Citroën k tomuto číslu došel, ale celé ústojí má dohromady dávat až 460 koní. Ani prostý součet výše uvedeného ale neává dohromady tak vysoké číslo, navíc hybridy obvykle nemají celkový výkon rovný součtu výkonů jednotlivých agregátů, ale o něco nižší. Snad jen kdyby ony elektromotory vzadu byly dva a každý měl na starosti jedno kolo... O něčem takovém se ale Citroën nezmiňuje.

Kvůli přemítání nad franouzskými počty tu ale dnes nejsme. Automobilka totiž k dŕíve zveřejněným informacím a pár snímkům přidala i celou velkou galerii fotek vozu z trochu reálnějšího než studiového prostředí, a tak jeho krásu můžete navnímat z míst, které připomíná zpustlé části Kladna.

K fotkám navíc přibylo i oficiální video, to je ale ryze „imidžové”. A tak si místo pěkné jízdy nebo popisu pohonného ústrojí můžete prohlédnout jen jakési létající čáry jak ze spořiče obrazovky ve Windows 95. Galerie nových fotek ale stojí za to...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Citroën Metropolis
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 76 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků