Citroën DS4 alias DS High Rider již v Ženevě

Automobilka Citroën do Ženevy přiveze předobraz svého budoucího modelu DS4. Zatím mu říká DS High Rider.

Oproti očekávání nadšených „citroënistů” se tak v Ženevě nepředstaví produkční DS4, navíc jeho studie bude prezentována pod trochu překvapivým označením Citroën DS High Rider. To by mohlo naznačovat buď zvýšenou světlost vozu nebo snahu továrny zdůraznit jeho „vyšší“ postavení.

Ať tak či onak, DS High Rider má disponovat hybridní pohonnou jednotkou využívající předností vznětového motoru a mělo by jít o de facto předprodukční provedení sériového modelu Citroën DS4, jehož bychom se v prodejnách měli dočkat na přelomu letošního a příštího roku. Připomeňme, že typ DS4 bude druhým modelem Citroënu výše postavené řady DS, která po stavbě prototypu DS Inside (psali jsme o něm na tomto místě) zatím vyústila v sériové provedení DS3 (podrobnosti najdete na tomto místě).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Zatím nemáme k dispozici žádné technické podrobnosti o připravované studii, půjde ale zřejmě o „plný“ hybrid, v přídi se tedy objeví vznětový motor HDI s filtrem pevných částic DPF a na zadní nápravě najdeme elektromotor, jenž vozu na kratší vzdálenosti umožní i jízdu na čistě elektrickou energii. Obě pohonné jendotky tak mohou pracovat odděleně, či ve vzájemné součinnosti, čímž by vůz měl nabýt povahy „čtyřkolky“.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Prototyp DS High Rider sdílí přední světlomety a některé designérské prvky se starší studií C-SportLounge, na rozdíl od ní však disponuje více protáhlou siluetou. Na délku měří 4 260 mm, široký je 1 820 a vysoký 1 480 mm. Dvoudvéřová karosérie ve stylu kupé uvnitř ukrývá prostor pro čtyři dospělé cestující a Citroën zdůrazňuje kombinaci kompaktních vnějších rozměrů, velkorysého protoru pro posádku a její zavazadla, uhlazeného stylu, znamenitých jízdních výkonů a výjimečné kvality. Inu, uvidíme.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Citroën DS High Rider stojí na devatenáctipalcových litých kolech a lakován je zlatou barvou s „hluboce lesklým“ povrchem. Střecha a sloupky studie jsou pro zvýšení dojmu luxusu potaženy speciální textilií.

Věřme, že se nám tím nevrací poměrně nešťastná móda vinylových střech, právě tento prvek by se totiž v sériovém provedení objevit neměl, ostatně stejně jako ona poněkud hypertrofovaná kola.

Samotný DS High Rider se představí již za pár týdnů v Ženevě, premiéra sériové DS4 je připravena na konec léta na pařížský autosalon, kde bude nejzářivější hvězdou expozice domácího Citroënu.

Klepněte pro větší obrázek
Citroën DS High Rider

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků