Citroën C5 a Snow Motion

Nová C5 je ve Francii lídrem svého segmentu, a to od června ve verzi sedan a od července ve verzích sedan a Tourer. Aby C5 tuto svou pozici upevnila, získala nové funkce: inteligentní protiprokluzový systém „Snow Motion", novou ekologickou nabídku zahrnující verzi s emisemi 140 g CO2 / km, motor HDi splňující již dnes evropskou normu Euro V a nový navigační integrovaný systém MyWay.

• Snow Motion: inteligentní protiprokluzový systém

Snow Motion, který se v oblasti bezpečnosti a mobility představuje ve světové premiéře, je systém, umožňující výrazné vylepšení jízdy na zasněžených a namrzlých cestách. Citroën má na tento systém exkluzivitu a od října je jím vybavená celá modelová řada C5 .

Technicky je Snow Motion systém, který řídí protiprokluzový systém ASR (Anti Skid Regulation) a mění jeho působení. Díky analýze několika parametrů (sklon svahu, typ sněhu, náledí, ...) umožňuje počítač vyšší protáčení hnacích kol a řídí střídavě zvlášť kola na pravé a levé straně. Výsledkem je lepší chování vozu při rozjíždění a zrychlování a současně obdivuhodná schopnost rozjezdu v obtížných podmínkách. Díky systému Snow Motion dosahuje vůz na zasněžených podkladech výkonnosti, která se blíží vozu s pohonem na všechna 4 kola. Výsledek, který je zřejmý již na klasických pneumatikách, se ještě zintenzívní u vozu opatřeného zimními koly.

Snow Motion navíc přináší zlepšení jízdních vlastností i na mokrých silnicích, kde řeší nedotáčivost a zlepšuje protáčení hnacích kol. aniž by docházelo k brutálním záškubům motoru. Tento systém umožňuje přirozené řízení a odstraňuje obavy nezkušených řidičů.

 • Stále ekologičtější motory

C5 doplňuje modelovou řadu motorů o novou verzi s emisemi 140 CO2 / km a o naftový motor Hdi, který splňuje normu Euro V. Úspornější a ekologičtější vůz C5 přináší novou radost z řízení.

Verze 140 g, která je k dispozici u sedanu i Toureru, zaznamenala 4 novinky:

- optimalizovaná kalibrace motoru HDi 110 FAP pro nižší spotřebu,
- používání oleje s nižší spotřebou,
- šestnáctipalcová kola s pneumatikami Michelin Energy Saver® s velice nízkým valivým odporem,
- čerpadlo spojené s posilovačem řízení nahrazuje elektročerpadlo, které má nižší spotřebu energie.
Tato nová verze, pojmenovaná C5 HDi 110 FAP Airdream, umožňuje ušetřit na TVS (daň ze služebních vozů) značné částky, u sedanu jde o 790 EUR a u Toureru o 800 EUR.

Další novinky se týkají dvoulitrového motoru Hdi, spojeného s šestistupňovou manuální převodovkou. Již dnes splňuje evropskou normu Euro V. Tento motor, sériově opatřený filtrem pevných částic, nabízí velkou uživatelskou pružnost a větší výkony, a přitom lépe chrání životní prostředí.

• Širší telematická nabídka

Pro snazší cestování je C5 od října vybaven novou rádio navigaci MyWay za lákavou cenu, která zahrnuje integrovanou navigaci s barevným displejem, hands-free sadu Bluetooth®, přehrávač CD kompatibilní s formátem MP3 a WMA a přídavnou zásuvku, do které je možné zapnout přenosné přehrávače.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

včera | Miro Mihálik | 9 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků
TEST Volvo V60 D4 Polestar: Zpomalí vám tep, vyžehlí děravé okresky!

Volvo V60 D4 Polestar

Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.

9.  10.  2018 | Milan Lažanský | 24 příspěvků