Citroën C4 Cactus: hmotnost 965 kg a airbag umístěný ve střeše

Citroën C4 Cactus: hmotnost 965 kg a airbag umístěný ve střeše

Citroën ještě před ženevským autosalonem oficiálně představil nový model C4 Cactus. Cenově dostupné auto nabídne rozvor náprav 2600 mm (stejně jako C4), na délku měří 4,16 m, široké je 1,73 m a vysoké 1,48 m. Jak už bylo řečeno dříve, inženýři dbali na nízké náklady, takže veškeré tvary karoserie jsou hladké a jednoduché.

Test Citroën C-Elysée 1.2 VTi: když nejméně je nejvíce

Test Citroën C-Elysée 1.2 VTi: když nejméně je nejvíce

To samé platí také o kabině. Cílem bylo nabídnout co nejvíce prostoru, interiér by měl být vzdušný. Na místo jakýchkoliv ovladačů tedy uvnitř najdete jednu sedmipalcovou obrazovku, přes kterou se bude obsluhovat úplně všechno, na místo přístrojového štítu se nastěhoval další displej. Airbag spolujezdce byl umístěn do stropu, což umožnilo vytvořit další odkládací prostor.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Snahu o jednoduchost a nízké výrobní náklady potvrzují také tlačítka na místě klasického voliče převodovky, nebo například kožená madla připomínající kufr tam, kde obvykle najdete pevné držadlo dveří. Přední sedadla se tváří, jako že jsou spojená, zadní sedadlo je už opravdu vyrobené z jednoho kusu, což kromě jiného šetří také hmotnost. Další kilogramy se mimochodem ušetřily díky použití výklopných zadních oken.

Citrioën DS 5LS: luxusní francouzský sedan kompletně odhalen

Citrioën DS 5LS: luxusní francouzský sedan kompletně odhalen

S prostorem na tom má být Cactus stejně jako klasická C4. Minimálně to tvrdí tisková zpráva, která konkrétně zmiňuje místo na zadních sedadlech. Zavazadelník nabídne v základním uspořádání 358 litrů.

Jak bude vypadat nabídka motorů, to ještě Citroën neupřesnil. Stane se tak v Ženevě. Jistá je velmi nízká hmotnost. Kromě zmíněného sedadla a oken použili inženýři v zájmu redukce kilogramů také hliníkové díly karoserie a především velmi lehkou platformu. Váha automobilu tím pádem má začínat na hodnotě 965 kilogramů. Blíže nespecifikovaný naftový motor si má vystačit s přídělem 3,1 l/100 km.

Citroën C4 Cactus se bude vyrábět v Madridu, na trhu se objeví v létě. K dispozici je deset barev karoserie, čtyři barevná provedení bočních panelů Air Bump a tři verze interiéru.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2007
Stav: 181 361 km
Cena: 150 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2007
Stav: 97 288 km
Cena: 230 000 Kč
MINI Countryman 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 48 069 km
Cena: 360 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 83 878 km
Cena: 300 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 360 000 Kč
Skoda Octavia 2
Rok výroby: 2013
Stav: 83 866 km
Cena: 239 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

včera | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků