Na stánku automobilky Citroën si budeme moci v Ženevě prohlédnout modernizované provedení modelu C3. Francouzský hatchback dostal přepracovanou přední část, diody denní svícení integrované do nárazníku, upravená světla, jiné zadní svítilny a nový modrý lak karoserie. V interiéru najdeme obvyklé změny v podobě kvalitnějších materiálů.
V rámci faceliftu došlo také na úpravu nabídky motorizací, do které se nastěhovaly dva tříválcové motory o objemu 1,0 a 1,2 litru s výkonem 68 koní, respektive 82 koní. Citroën C3 si je vypůjčil od Peugeotu 208. Evropské prodeje začnou krátce po ženevské premiéře, kdy přesně dorazí omlazená „cé-trojka“ na český trh, to se zatím ještě neví. Foto: Citroën
Nedávné pohlcení německého Opelu francouzským koncernem PSA patří k nejvýznamnějším událostem automobilového světa posledních let. My jsme se podívali do minulosti všech tří zainteresovaných výrobců a připravili pro vás jakési virtuální muzeum jejich nejdůležitějších aut.
Škoda 738 vycházela ze slavné závodní stotřicítky RS. Sloužila hlavně jako pojízdná laboratoř pro ověření funkčnosti techniky a aerodynamiky.
Citroën zveřejnil první fotky a informace o novéhom zástupci SUV v segmentu B.
Hluboko v lesích Severní Karolíny buduje úspěšný závodník NASCAR se svým týmem hřbitov závodních aut, který působí strašidelně a krásně zároveň.
Plánovaný crossover, který nastoupí za C3 Picasso bude zřejmě vypadat přesně takto. Vzhled i jméno odhalila fotografie sběratelského modelu.
Produkce posledního Citroënu s hydropneumatickým odpružením skončila.
Začátkem roku prošel Citroën C-Elysée modernizací a my jej nyní měli možnost vyzkoušet. Jak funguje s motorem 1.6 VTI, který lze jako jediný spárovat s automatickou převodovkou? Odpověď jsme hledali během redakčního testu.
Moderní doba nahrává velkým a těžkopádným čtyřkolkám a jejich výrobci se nám dokonce nezdráhají vnucovat názor, že je vlastně chceme. Často tomu podlehnou i ti z nás, kteří preferují sportovní jízdu. Jenže vždy tomu tak ale nebylo. Ještě nedávno nabízela téměř každá automobilka sportovní derivát vyráběného hatchbacku, který nejenže dokázal posloužit jako klasický osobní automobil, ale také pobavil.
Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.
Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.
Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.