Na stánku automobilky Citroën si budeme moci v Ženevě prohlédnout modernizované provedení modelu C3. Francouzský hatchback dostal přepracovanou přední část, diody denní svícení integrované do nárazníku, upravená světla, jiné zadní svítilny a nový modrý lak karoserie. V interiéru najdeme obvyklé změny v podobě kvalitnějších materiálů.
V rámci faceliftu došlo také na úpravu nabídky motorizací, do které se nastěhovaly dva tříválcové motory o objemu 1,0 a 1,2 litru s výkonem 68 koní, respektive 82 koní. Citroën C3 si je vypůjčil od Peugeotu 208. Evropské prodeje začnou krátce po ženevské premiéře, kdy přesně dorazí omlazená „cé-trojka“ na český trh, to se zatím ještě neví. Foto: Citroën
Nový Focus je prostornější a lépe vybavený. Prý ale nezapomíná na jízdní vlastnosti, kterými se proslavila především první generace.
V poslední letech jsou stále populárnější Porsche 911 se vzduchem chlazenými motory, která působí dojmem udržovaných klasiků. Ve skutečnosti se jedná o přestavěné vozy, v jejichž útrobách se ukrývá více či méně modernizovaná technika.
Chloubou Škody je dnes Kodiaq a Karoq, univerzální stroje schopné plnit různé úkoly však měl mladoboleslavský výrobce už před půlstoletím. Akorát jsme si na ně museli nechat zajít chuť.
Hatchback polské značky s italskou technikou i designem patřil mezi automobilové vytrvalce. Vyráběl se dlouhých 24 let.
Snímky se na internetu objevily ještě před premiérou vozu na ženevském autosalonu. V rámci modelové řady 508 se jedná doslova o revoluci!
Výběr toho nejhoršího nového vozu vzal blogger možná až příliš americkým pohledem.
Kvůli samočinnému řazení už dávno nemusíte utrácet spoustu peněz za velké auto s velkým motorem a vysokou spotřebou.
Zatímco v českém ceníku Škody Octavia stále figuruje motor 1.4 TSI, na Slovensku se jej už zbavili. Náhradu v podobě 1.5 TSI nabízejí v provedení se 110 kilowatty.
Třetí generace Volkswagenu Touareg si dnes odbude světovou premiéru v Pekingu. My jsme však měli možnost si vůz detailně prohlédnout už na začátku března během prezentace v Hamburku.
Extrovert pro řemeslníky a rodiny je tu.
Ne každý tuší, co znamenají veličiny jako točivý (kroutící) moment a výkon motoru, jaký je mezi nimi vztah a jak vlastně popisují charakteristiku motoru. Pro ně je tu stručné vysvětlení, které leckteré záhady motoru odhalí.
Toyota dala vale jménu Auris a nová generace kompaktního modelu opět ponese legendární jméno Corolla. Na autosalonu v Paříži poprvé uvidíme praktičtější provedení Touring Sports.
Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.
Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.
Focus s přibývajícími generacemi postupně ztratil své postavení řidičsky výjimečného vozu, ve svém nejnovějším provedení však opět dostal prvotřídní podvozek. Jak do toho zapadá diesel a automat?