Citroën C-Crosser: SUV po francúzsky

Automobilky si na svojom prvom kroku do zatiaľ neokúseného segmentu dávajú záležať. Ako je na tom Citroën s novým SUV C-Crosser?
Citroën C-Crosser: SUV po francúzsky

Samotné zámery automobilky vstúpiť do segmentu SUV boli známe už nejaký ten čas. Teraz vyšli na povrch všetky dôležité informácie, pričom na trh sa vozidlo dostane začiatkom leta 2007.

Dominantnými časťami dizajnu bude nesporne predná časť C-Crosseru. Mohutný nasávací otvor, ostré linky jednotlivých prvkov a nezvyčajne tvarované predné svetlomety si len tak s niečím určite nespletiete. Pri pohľade zboku zaujme zvyšujúca sa spodná hrana bočných okien, vzadu sa nejakých prílišných výstredností nedočkáte.

Najväčším lákadlom bude nesporne vysoká variabilita interiéru spolu so siedmimi miestami na sedenie. Posledná dvojica bude sklopná do podlahy, pričom prostredná lavica bude poskytovať rozsah pozdĺžneho nastavenia až 80 mm. Delené sedadlá v pomere 60:40 budú na prianie elektricky sklopné pomocou dvoch ovládačov v batožinovom priestore. Ich sklopením tak vznikne úplne rovná podlaha, čo prispeje k preprave veľkých predmetov. Ich nakladanie bude uľahčené dvojitými dverami batožinového priestoru – spodný diel s nosnosťou 200 kg sa bude určite niekedy hodiť.

Citroën C-Crosser bude 4,64 m dlhý, 1,81 m široký a 1,73 m vysoký, pričom rázvor kolies dosiahne hodnoty 2,67 metra. Podvozok bude podľa automobilky ladený na komfortnú nôtu, vpredu nájdeme zavesenie McPherson, vzadu sa objaví zavesenie viacprvkové.

Pri modeli C-Crosser si môže vodič vyberať medzi trojicou režimov, v závislosti na stave vozovky a jazdnom štýle: pohon štyroch kolies, pohon predných kolies a pohon štyroch kolies s uzávierkou pre podmienky s nízkou adhéziou. Všetky režimy môžu byť použité prostredníctvom ovládača pri radiacej páke.

Pri uvedení na trh bude francúzska novinka k dispozícii s vynoveným motorom 2,2 HDI  s výkonom 115 kW (156 k) a točivým momentom 380 Nm. Svoju silu bude prenášať cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku a sériovo bude dodávaný filter pevných častíc.

Invázia francúzskych automobiliek do segmentu SUV je teraz v začiatkoch a v blízkej dobe sa bude stupňovať rýchlym tempom. O tvrdú konkurenciu tak núdza určite nebude. Príkladom môže byť v približne rovnakom období uvedený sesterský Peugeot 4007.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
SUV z Francúzska, Citroën C-Crosser

TEST Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110: Lehká krize identity

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110

Nejdříve to měl být crossover pro masy, teď si to v Citroënu rozmysleli a tvrdí, že jde o normální hatchback. Takže jsme společně s Cactusem vyrazili na cestu poznání, najít jeho místo pod sluncem.

včera | Miro Mihálik | 16 příspěvků
TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže...

Lexus LS 500h

Nový Lexus LS mi ze všech testovacích aut způsobil největší pomatení mysli. V některých ohledech tak neuvěřitelně fascinuje, jinde ale může i zklamat. Nebo jej prostě jen nechápu?

22.  5.  2018 | Milan Lažanský | 27 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 10 příspěvků