Citroën C-AirPlay, prosvětlený a provzdušněný koncept

Již jen dny dělí Citroen C-AirPlay od představení veřejnosti. Nový koncept svým způsobem navazuje na variabilní Pluriel, ale požitek z otevřené jízdy a netradiční pojetí jde u tohoto konceptu ještě dál.
Citroën C-AirPlay, prosvětlený a provzdušněný koncept

Za pár dní se na autosalonu v Boloni představí nový koncept z produkce Citroenu. Originální pojetí vozu jde ve stopách modelu C3 Pluriel, který je znám svou velkou variabilitou, otevřeností a vzdušností.

Koncept představuje vizi, která je zaměřena na řidiče a řidičky, kteří touží po maximálním kontaktu s okolím. Chtějí mít prosluněný interiér a chtějí cítit vzduch, který proudí kolem vozu. Světlo v vzduch jsou také synonyma pro tento vůz. Světlo proniká do kabiny prosklenou střechou, která plynule navazuje na čelní sklo a také prosklením na spodní části dveří. Právě otvor ve dveřích má zvýšit dojem z jízdy při sledování ubíhající silnice. To má také přinést pocit větší rychlosti. Vzduch proudí do kabiny již od malé rychlosti a má, stejně jako světlo, aktivně působit na vnímání jízdy..

Pro zvýraznění pocitu a kontrastů jízdy posloužilo i barevné naladění interiéru. Bílá barva karosérie, která se částečně objevuje i v interiéru, výrazně kontrastuje s červeným zbytkem interiéru a opět působí na vjemy řidiče a evokuje pocit tepla.

Mimo samotné vjemy, které mají umocnit požitek z jízdy, působí na řidiče i faktický pocit při svezení. Díky naladění vozu a velkým kolům, která jsou umístěna téměř v rozích konceptu, je docíleno výborných jízdních vlastností, a tak se každé svezení má stát zážitkem. Sportovně laděnému podvozku pak asistuje benzínový motor o výkonu 80 kW (110 k), který se přenáší přes robotizovanou převodovku SensoDrive. Řidič má k řazení k dispozici páčky pod volantem. Stejně jako jeho sourozenci, kteří dnes brázdí běžné silnice, dostal i C-AirPlay systém Stop a Start.

Koncept má na délku 3 300 mm, šířku 1 680 mm a výšku 1 390 mm a jeho rozvor činí 2 230 mm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení!

VW Touareg Masaj 3.0 TDI (minitest)

Dnešním testem dáváme poslední sbohem druhé generaci Volkswagenu Touareg. Velké a bytelné SUV s oprávněnými terénními ambicemi tady s námi bude už doslova jenom pár týdnů.

dnes | Jan Mička | 13 příspěvků
Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

18.  1.  2018 | Radek Pecák | 13 příspěvků
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky