Čína je nadále největší výrobce osobních aut. Evropa stále stagnuje

Čína je nadále největší výrobce osobních aut. Evropa stále stagnuje

Již od roku 2010 je Čína největší producentem osobních aut na světě. Předstihla tak Evropu, ve které produkce naopak stagnuje. Pracovní síla je tu drahá, byrokratická a daňová zátěž extrémní. Není tedy divu, že se automobilky stěhují raději jinam. Evropa naposledy vyrobila nejvíce aut v roce 2007, od té doby její produkce klesá.

V roce 2013 bylo v Číně vyrobeno 22 116 825 aut, v EU ale jen 16 183 846. USA se drží na třetím místě s 11 045 902 auty. Japonsko vyrobilo v loňském roce 9 630 070 aut a evropským tahounem je Německo s celkovou produkcí 5 718 222 aut.

Americká auta | Bezpečnost | Zajímavosti | Byznys

Svolávací akce: Každé páté auto muselo letos v USA do servisu

Smutným evropským příkladem je třeba Francie, ve které se na konci osmdesátých let vyráběly skoro čtyři miliony aut ročně, nyní opouští výrobní linky jen asi 1 740 000 aut za rok.

Pro zajímavost, Česká republika je na průběžném 16. místě s výrobou 1 132 931 aut v loňském roce. Nejvíce aut u nás bylo vyrobeno v roce 2011, kdy tu z výrobních linek sjelo 1 199 834 aut. Z celosvětových 87 866 968 aut v roce 2013 tak Česku připadá podíl 1,3 procenta. Česko ovšem patří mezi země s největším podílem vyrobených aut na počet obyvatel.

Škoda | Byznys | Peugeot | Hyundai | Toyota | Citroën

Výroba aut v Česku loni klesla, poprvé od roku 2003

O rychlosti růstu automobilové produkce v Číně nejlépe vypovídá především trend poslední doby. Například v roce 2000 se v Číně vyráběly jenom dva miliony aut ročně. Za pouhých třináct let tak Čína svou produkci zdesetinásobila.

Zajímavé třeba je, že v roce 1950 se celosvětově vyrobilo 10,5 milionu vozů, z toho přes osm milionů v USA a 2,2 milionu ve státech Sovětského svazu. Ovšem v letech 1980 až 1990 vyrábělo nejvíce aut Japonsko, které chrlilo ročně od 11 do 13,5 milionu vozů, zatímco USA se držely pořád pod deseti miliony.

zdroj: oica.net

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků
Test: Kiu Rio jsme vyzkoušeli v základní výbavě. Je to dobrá koupě?

Kia Rio 1,25 CVVT

Nová Kia Rio si chce v segmentu B ukousnout větší kus koláče, než kdy předtím. Po týdenním soužití už víme, že na to předpoklady rozhodně má.

11.  6.  2017 | Milan Lažanský | 9 příspěvků