Na pozadí klesajících prodejních počtů byla minulý pátek ve vší tichosti zastavena produkce modelu PT Cruiser, který sjížděl z výrobních linek mexické továrny Toluca. Přesto trvala déle, než Chrysler původně očekával - ještě před třemi léty ji plánoval ukončit v roce 2009.
Svoji pozemskou pouť však PT Cruiser odstartoval již v roce 2000 jako zdařile retrospektivně navržený vůz nabízený za přijatelnou cenu a ihend si ve své domovině vydobyl pozici ikony, vzpomeňme, že až na drobný facelift z roku 2006 se stroj prakticky obešel bez jakýchkoli zásadních modifikací. Prodeje vrcholily v roce 2001, kdy se prodalo 144 717 vozů tohoto typu, nicméně vloni jich bylo již jen 17 941 a letos pouhých 4 917. Celkově se počítadlo zastavilo na sumě 1,35 milionu vyrobených kusů.
Za zmínku stojí i fakt, že tento stroj do výroby protlačil skutečně legendární manažer Bob Lutz ve spolupráci s Bryanem Nesbittem, jenž nyní vede designérské ateliéry značky Cadillac. PT Cruiser byl původně navrhován pro značku Plymouth, jež ale v té době končila, a během své výroby se stal jedním z nejziskovějších „malých“ vozů moderní americké provenience.
Chrysler PT Cruiser po faceliftu z roku 2006
Walter Chrysler založil společnost v roce 1925 reorganizací Maxwell Motor Company (1904). V roce 1998 uzavřel partnerství s Daimlerem, dnes silně spolupracuje s italským Fiatem.
Chrysler je nejmenší ze tří velkých amerických automobilek (vedle Fordu a General Motors). Od roku 2021 patří do skupiny Stellantis.
Chrysler 300 • Chrysler Voyager