Chrysler 300C 2011: nová generace přistižena, známe i podobu interiéru (spy photos)

Špionážním fotografům se tento týden na lovu dařilo, když zachytili jen lehce maskovaný prototyp Chrysleru 300C. Ten je očividně testován v již plánované produkční podobě - kompletní je nejen exteriér, ale i interiér, který postrádá maskování zcela a o něco níže do něj budeme moci poprvé nahlédnout. Pojďme si ale nejnovější snímky projít pěkně popořádku.

Z nových fotografií je zjevné, že si Chrysler 300C udrží svůj charakter mohutného „gangsterského vozu”, ale jeho line se částečně změní. Minulostí budou tak trochu barokní tvary současné třístovky a karoserie získá ostřeji řezané linie dle současné módy. Přední maska bude o něco nižší, stejně jako celá příď. Tvar předních světlometů zůstává bohužel zahalen černým rouchem, podle dostupných informací by ale měl též ctít hranatější a agresivnější povahu nového 300C. Standardem by se měla stát i LED světla pro denní svícení, ale zrovna na tento prvek bychom si mohli vsadit i bez nejmenší informace, ten má dnes téměř každý nový nebo inovovaný vůz.

Boční linie vozu zůstávají takřka nezměněny, jakkoli pozornější čtenáři si mohou všimnout nových křivek na předních náraznícícho nebo chromovaných krytů zrcátek. Záď je nadále velmi mohutná, zjevné jsou nové koncové svítilny s LED, jiný bude i nárazník a vyústění výfukové soustavy.

Díky velice kvalitním fotografiím můžeme nahlédnout i do vnitřku vozu, který není prakticky vůbec maskován. Ze snímků je zjevné, že interiér bude o třídu dále oproti současnému provedení a překvapivě se bude značně odlišovat od aktuálního ztvárnění vnitřku svého amerického bratříčka, Dodge Charger. Kůží potažená palubní deska působí velmi luxusně už (snad ne jen...) z dálky, zajímavé jsou analogové hodiny a obrovský displej palubního systému. Také přístrojová desky je pozoruhodná - dva proti sobě nakloněné budíky s velkým chromovým rámováním a bílo-modrou grafikou jsou také něčím, co bychom od 300C nečekali.

Volant v dřevěném provedení a multifuknčním ovládáním už překvapí snad jen tloušťkou svého věnce, povšimnout si můžeme ještě hliníkového orámování výdechů klimatizace a ze stejného materiálu ztvárněných částí výplní dveří. Podle našich informací máme počítat s „mraky” LED i uvnitř.

Pod kapotou můžeme očekávat motory 3,6 V6, 5,7 V8 a 6,4 V8 pro vrcholnou verzi SRT8. Ta ovšem nebude v nábidce hned od začátku výroby, ale až v druhé polovině příštího roku jako model 2012 s plnými 500 koňmi pod kapotou. V Evropě se dočkáme i nějaké té slabé, ale úsporné dieselové motorizace.

Chrysler 300C by se měl představit světu koncem letošního roku (tipujeme autosalon v Los Angeles) se současným náběhem do výroby. První zákazníci by si nové „tříkilo” měli odvézt od dealerů začátkem roku 2011.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekFoto © Automedia
Chrysler 300C pro rok 2011 už toho mnoho neskrývá

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

25.  6.  2017 | Michal Žďárský | 10 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků