Chevrolet Orlando pro Evropu též ukázal svůj interiér (video)

Přiznáme se bez mučení, tohle video Chevrolet vypustil do světa již včera, ale po podobných snímcích s novým Aveem, faceliftovanou Captivou a pětidvéřovým Cruze jsme si už netroufli publikovat další článek podobného ražení. Snad vám tedy po včerejšku již vytrávilo a jste připraveni na další americký videonášup.

Stejně jako v předchozích případech je i první video s Orlanden jen jakýmsi doplňkem k dřívějšímu částečnému představení. Přesto v něm opět můžeme poprvé vidět vnitřek evropské specifikace modelu, se kterým jsme na sterém kontinentu onedávna ani nepočítali. A protože oficiální fotky vnitřku zatím scházejí, i tentokrát jsme pro vás pár klíčových záběru vystřihli do přiložené galerie.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Interiér Orlanda je na videu k vidění opravdu detailně.
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků