Chevrolet Camaro: 400 koní a jeden pony na sněhu (spy photos)

O Camaru už vlastně víme, jak bude vypadat. Nejen, že se Chevrolet chlubí prototypem, ale už nám ukázal i fotky produkční verze. Přesto jeho prototypy stále jezdí zahaleny kamufláží. Že by ještě bylo co skrývat?

Z venku nás už asi příliš mnoho překvapení nečeká, ovšem skoro vše ostatní zůstává utajeno. Zatím se jen ví, že na rozdíl od konkurenčního Mustangu budou mít zadní kola nezávislé zavěšení a pod kapotou bude V8 o objemu 6,0l a výkonu cca 400 koní, jenž bude kvůli optimalizaci spotřeby paliva vybaven systémem vypínání válců. K dispozici bude manuální i automatická převodovka a standardně má být auto vybaveno 21" disky vpředu a 22" vzadu.

Zajímavý je rozsah zapojení jednotlivých značek koncernu GM do vývoje Camara. Testování probíhá pod patronací Saabu ve Švédsku (všimněte si tamnější registrační značky), za vývoj jako takový je odpovědný australský Holden a výroba je plánovaná do Kanady. Tomu se říká globalizace. A mimochodem, v roce 2010 se dočkají milovníci otevřených verzí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Foto © Automedia
Prototyp Camara při zimních testech

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG: Lepší než originál

VW Golf Sportsvan (minitest)

Ač se označení „sportující van“ může zdát hodně přitažené za vlasy, minimálně ve srovnání se stejně velkými crossovery a ve spojení s motorem o výkonu 150 koní to zase není takový nesmysl.

dnes | Miro Mihálik | 21 příspěvků
TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 52 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků