Češi věří alternativním pohonům čím dál méně. Jsme skoro nejhorší v EU

Evropským lídrem v zájmu o elektromobily a hybridní vozy je Norsko, nejvíce aut jezdících na zemní a ropný plynu si kupují lidé v Itálii.
Češi věří alternativním pohonům čím dál méně. Jsme skoro nejhorší v EU

Zájem o auta, která nepotřebují ke svému pohonu výhradně benzin nebo naftu, v Evropě soustavně roste. Za tři čtvrtletí letošního roku se v zemích začleněných do Evropské unie a rovněž v zemích Efta (Norsko, Švýcarsko, Lichtenštejsko a Island, zaregistrovalo do provozu bezmála půl milionu aut alternativním pohonem.

Roste kategorie elektromobilů (+22 procent ve srovnání se stejným obdobím loňska) a hybridů (dokonce 27 procent). Naopak u vozů spalujících jak CNG, tak LPG nastal pokles o 23 procent. V Česku naopak nastal útlum zájmu o všechny výše zmiňované typy alternativních aut, s výjimkou hybridů. 

"Evropským lídrem v případě vozů s elektromotory bylo a je Norsko," uvádí ve svém rozboru situace nezávislý analytik Antonín Šípek. České republice patří v této kategorii až 21. místo, ještě horší (na 24. místě) je tuzemsko v pořadí v rubrice hybridy.

Po e-naftě je tu syntetický e-benzín. Má oktanové číslo 100

Po e-naftě je tu syntetický e-benzín. Má oktanové číslo 100

Například elektromobilů bylo v Norsku od ledna do září uvedeno do provozu přes 33 tisíc, což je o více než třetinu více než během prvních devíti měsíců loňského roku. Podíl elektromobilů na celkových registracích činí v Norsku 29 procent. Navíc dalších 11 procent činí podíl zaregistrovaných hybridů.

Naopak Itálii patří prvenství v podílu vozů na plyn. Tamější podíl je 8 procent. Zajímavé je, že i přes menší počet zaregistrovaných plynových aut v ČR nám v žebříčku stále náleží třetí místo. Před námi je kromě Itálie ještě Polsko, těsně následuje Švédsko.

Zatímco evropské statistiky zahrnují pouze období prvních tří čtvrtletí, v ČR jsou známa už také data za říjen a listopad. Z nich vyplývá, že v celkovém souhrnu roku by nemuselo být tuzemské mínus tak velké. Jestliže se totiž do září v ČR zaregistrovalo pouze 130 elektromobilů (vloni ve stejné době 242), v říjnu a v listopadu jich přibylo dalších 29. Také auta na CNG dohánějí deficit. Za loňským číslem již na konci listopadu zaostávala pouze o 1,37 procenta. Největší propad tak jednoznačně bude u aut využívajících jako palivo LPG.

TEST Jaguar E-Pace D180 AWD: Sentimentální cesta

Jaguar E-Pace D180

V novodobé historii Jaguaru je E-Pace jedním z nejdůležitějších milníků. Půjčili si techniku od Land Roveru a snažili se do populárního segmentu malých SUV vnést sportovního ducha. Povedlo se?

dnes | Milan Lažanský | 20 příspěvků
Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

14.  8.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků