Češi natočili skvělé video o rekonstrukci D5. Více detailů už asi jinde neuvidíte

E15  |  30. 06. 2019 13:55

Má ten beton vůbec smysl, když stejně nevydrží a opravy jsou náročnější?

Odpovědět  |   | 
Jirka.  |  30. 06. 2019 15:30

Taky si říkám. Měli by se zeptat v zahraničí, ti by jim řekli plus promo video a realita diametrálně odlišné věci. Viz zvlněná dálnice kde podklad jsou různé odpady pneumatiky atd.

Odpovědět  |   | 
Bořek stavitel  |  30. 06. 2019 16:03

Má. Pokuď není směs ošulená a je dodržen správný technologický postup, životnost je 2-3 násobná. V extrémních teplotách "neteče". Díky světlejší barvě nezahřívá tolik okolí. A vůbec, jede se po tom lépe. V Německu beton funguje a vydrží.

Odpovědět  |   | 
E15  |  30. 06. 2019 16:20

No pokud by byla životnost jen dvojnásobná, tak to mi připadá strašně málo (odfrézování a položení asfaltu mi připadá výrazně jednodušší než to, co popisují v tom videu). Ale jinak máš asi pravdu, že do éry globálního oteplení je pod kamiony vhodnější beton .
Mimochodem ty dilatační spáry by nemusely řezat pod úhlem 90°, kdyby byly šikmo, tak by to tak nedrncalo

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 21:34

Tak životnost současných betonových povrchů dálnic je minimálně 25 let a to je rozhodně více než 2 až 3 násobek asfaltových povrchů, u kterých je životnost 4 až 6 let. Starší betonové povrchy se po ani ne 20 letech rozpadají a bylo přiznáno, že se dříve při výstavbě moc nehledělo na kvalitu betonu a podkladní vrstvy.
Člověče, ale číst "Mimochodem ty dilatační spáry by nemuselY řezat...", to je strašné. Všiml jsem si, že tenhle úlet se u tebe vyskytuje docela často.

Odpovědět  |   | 
E15  |  30. 06. 2019 22:00

to je překlep - vypadlo mi tam se - Ty dilatační spáry by se nemusely řezat

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 22:56

Beru OK , ale nedělej je moc často, třeba jako z této kategorie tenhle:
"Nejde o to, že to lidi potřebují, ale že mají pocit, že by to někdy potřebovat mohlY."
https://www.autorevue.cz/minitest-honda-cr-v-20-i-... ...

Odpovědět  |   | 
E15  |  30. 06. 2019 23:47

jo, tak to se mi taky povedlo , ale myslel jsem, že si toho nikdo nevšimne (sám jsem si toho všiml hned, jak jsem to odeslal)

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 21:44

Pro představu o životnosti betonových povrchů se můžeš podívat na rekonstrukci přistávací dráhy na letišti Václava Havla v Praze, která je provedena stejnou technologii, jako dálnice, ale s podstatně silnějšími vrstvami betonu kvůli zatížení.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10999616145-runway... ...

Odpovědět  |   | 
Bořek stavitel  |  30. 06. 2019 23:02

Bude to z betonu vyšší pevnosti. Tzn. jiné kamenivo, pojivo a asi i příměsi. Jediné co bude stejné, že to tam plácli z podobného stroje.

Odpovědět  |   | 
king014  |  30. 06. 2019 21:51

němci maj ale poměrně jednotné podloží, tak se jim to nevlní, v ČR je snad každej metr jiná struktura a každé dva metry nějakej potok nebo pramen a to pak postavit cokoliv je podstatně složitější

Odpovědět  |   | 
Lojza  |  02. 07. 2019 09:00

No kdyz vidim D1 jak 2 roky po rekonstrukci novych useku pekne drnca, nevim kde je chyba? Rovne a hladke tyto opravovane nektere useky rozhodne nejsou. Kde se jezdi pekne je v Madarsku krasne hladky, tichy asfalt na dalnicich. Nase dalnice myslim povrch dalnic je des a bes.

Odpovědět  |   | 
Radek  |  30. 06. 2019 18:22

Prosím vás, kde jste video viděli. Nikde není ani odkaz. Děkuji za násměrobání

p.s doufám, že odkaz při údržbě webu neofrézovali. 😀

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 21:36

Video jde naprosto bezproblémově spustit. Šlo odpoledne a jde i nyní.

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 21:37

Video jde naprosto bezproblémově spustit. Šlo odpoledne a jde i nyní.

Odpovědět  |   | 
Mirek  |  30. 06. 2019 21:46

Ale nějaká bota tady asi je, když jednou odeslaný příspěvek se klidně vloží dvakrát.

Odpovědět  |   | 
kolkyno  |  30. 06. 2019 22:26

Vasi toho teda dokazu popri ceste aj natacat?! Na Slovensku nestacime ani tie cesty robit. Jedine videa z vystavby prinasaju kazdy rok televizne noviny uz 26 rokov a veru clovek ma niekedy skutocne problem rozlisit co pribudlo

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Vodíkovým Hyundaiem Nexo z Bruselu do Prahy: Není brzo, to Česko je pozadu

Hyundai Nexo na vodík (první svezení)

Hyundai jako jedna z mála automobilek vodíkový pohon nejen testuje, ale nabízí i ve svém sériovém modelu Nexo. Ten se na vybraných trzích už prodává. Měli jsme exkluzivní možnost vyzkoušet si vůz v reálném provozu při cestě napříč Evropou.

12.  9.  2019 | Svět motorů | 35 příspěvků
TEST Suzuki Swift Sport: Kluci se baví, holky budou čumět!

Suzuki Swift Sport

Kdo říká, že musí mít sportovní auto stovky koní, nemluví pravdu. Novému Suzuki Swift Sport jich stačí 140 a stejně se budete usmívat do ucha k uchu.

4.  9.  2019 | Jan Mička | 29 příspěvků
Jak jezdí nový Hyundai Ioniq Electric? Ukázal nám to v ráji elektroaut a konopí

Hyundai Ioniq Electric 2019 (první svezení)

Z nabídky modelu Ioniq si vybere každý, koho lákají vozy na alternativní pohon. Elektromobil nedávno prošel faceliftem, aby mohl lépe držet krok s konkurencí. Povedlo se mu to?

31.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 50 příspěvků

Nejčtenější články

Zaujmout dnešní mládež není snadné. Bývalá hvězda Top Gearu ale našla řešení

Zaujmout dnešní mládež není snadné. Bývalá …

Lék na krizi středního věku podle Richarda Hamonda je opět na scéně. Tentokrát je to ještě větší sranda než minule.

5.  9.  2019 | | 11 N/A
Připadá vám nová Škoda Superb moc drahá? Ceny z roku 2002 to možná změní

Připadá vám nová Škoda Superb moc drahá? Ce…

Při pohledu do archivních ceníků si člověk uvědomí, že to, co je dnes samozřejmostí, kdysi bývalo za tučný příplatek, nebo nebylo vůbec. Podobně můžeme nahlížet i na Škodu Superb z roku 2002, která v základu vycházela na ty samé peníze co dnes.

25.  8.  2019 | | 72 N/A
Nový Renault Clio má české ceny a výbavy. Konkurenti by se měli zamyslet

Nový Renault Clio má české ceny a výbavy. K…

Renault zveřejnil české ceny nového Clia během dnešní tiskové konference. Vůz je v základu o téměř 50 tisíc levnější než Volkswagen Polo a trumfnul i Škodu Fabia.

10.  9.  2019 | | 57 N/A
Motor 1.5 TSI má problém. Svolávací akce neprobíhá, o opravu musíte zažádat

Motor 1.5 TSI má problém. Svolávací akce ne…

Na problémový chod motoru 1.5 TSI si majitelé vozů koncernu VW stěžovali už dlouhou dobu. Opravu sice autorizované servisy řeší, o svolávací akci se však oficiálně nejedná.

30.  8.  2019 | | 191 N/A
Nová Kia Xceed odhaluje ceny. V základu má plno asistentů a LED světlomety

Nová Kia Xceed odhaluje ceny. V základu má …

Novou Kiu Xceed si budete moci už příští týden prohlédnout na výstavě Auta na náplavce. Importér už zveřejnil ceny a nevypadají vůbec zle.

24.  8.  2019 | | 34 N/A