Spoustu lidí pořád nadává na kamiony ale připadá mi že si neuvědomujou že bez kamionu si nenatankujou,nenakoupí, kde by byla ekonomika bez kamionů...,,, Sám taky jedním jezdím a popravdě řečeno jezdím raději v noci je menší provoz jak u nás tak po evropě.Stejně tam kamiony budu jezdit, pokud tam teda nedají zákaz.Ne že bych brečel na dopravou to ne ale když se občas podíváte zblízka (myslím silnici) po čem jezdíme a co za to platíme... jde mi mráz po zádech.
Tuhle horskou silnici jsem si už několikrát projel na motorce autem i na kole. Je fakt, že byla místy už dost poškozená a už to potřebovala, tu opravu. Jen se mi nelíbily ty kamiony tam a dost velký provoz. Příroda v Jeseníkách je ještě opravdu docela hezká a v rámci její ochrany bych tam nejraději perspektivně viděl stát tunel. Stavba by sice byla dost drahá, ale přírodě by to pomohlo. Další výhoda je, že tunel by byl v pohodě sjízdný kdykoliv i v zimě a bylo by to podstatně rychlejší! Samotnou silnici bych přitom neuzavíral, prostě by si řidiči mohli vybrat, jestli se budou šplhat do výšky přes 1000mnm, nebo to podjedou tunelem.Těžké kamiony by také nemusely stoupat do tak velké nadmořské výšky a to by přineslo značné snížení emisí. Proč? Prostě by nemusely překonávat tak velkou vzdálenost, silnice se velmi klikatí po horských svazích a navíc to značné převýšení. To by znamenalo jednoduše to, že by tam kamiony na cestě z Šumperka do Jeseníku projely a vykouřily do místního svěžího vzduchu daleko méně nafty a to by bylo podle mě jen a jen dobře.
Co jsem o tom cetl, tak se o tunelu dost vazne uvazovalo. Duvodem proti, ktery prevazil, byla obava z nadmerneho zvyseni provozu kamionu a taky situace v Polsku, kde pry nepocitaji s tranzitem po navazujicich komunikacich. Jenom nevim, jestli to zamitnuti bylo definitivni.
Podle mého názoru je tunel jednoznačně nejlepší řešení pro celou oblast Jeseníků. Doprava Šumperk - Jeseník by se významně urychlila. To by ocenili všichni řidiči a hlavně záchranná služba a hasiči. Cesta by se snadno a dobře udržovala a byla by lehko průjezdná i v zimě. Jeseník a přilehlé obce by se už hlavně v zimě nemohly cítit tak odříznuté (to vadilo všem místním podnikatelům), přibylo by tam investic a celkově by to vedlo k oživení regionu a zlepšení situace místních obyvatel, úbytku nezaměstnanosti.Problém s nežádoucím nárůstem tranzitu kamionů do Polska by se dal řešit vysokým zpoplatněním za průjezd touto silnicí s tunelem, přičemž kamiony jejihž náklad by byl určen pro Jeseník a přilehlé obce by byly od mýta za průjezd tunelem osvobozeny, nebo by měly výraznou slevu, třeba 90%. Alespoň by si ten tunel takto na sebe postupně vydělával, až by se nakonec zaplatil celý.
A proč se silnice pouze opraví ? Nebyli by vhodnější přidat i stoupací pruh , stejně jako to udělali v sousedním Polsku na silnici z Kudové / hraniční přechod Náchod/ . A to ani silnici zcela neuzavřeli stačilo jim k tomu pouze částečné omezení provozu. A podmínky pro stavbu tam taky nemeli zrovna jednoduché.
Je to skoda, pres leto se tam krasne jezdilo a tento usek silnice byl na svezeni uplne paradni. Krome toho ted bude jesenik celkem dost odriznuty a pro lidi co jezdi dost do Sumperka se cesta hodne protahne. Nahradni trasa je celkem uzka a dost rozbita, takze nakladni auta to nebudou mit moc lehky.
náhodou náhradní cesta přes ramzovou je docela vpohodě. je tam novej asfalt takže se dá jet slušně (teda na podzim to tak bylo)
...ale zase tam teď bude větší provoz :-/
No, skoda, ale kdy to maj zase opravit, zejo ;-)
az udelaji tunel B-]
No konečně, už to byla potřeba, silnice tam byla hrozná. Jen lituju těch, co tama často jezdí, že budou mít docela velkou zajížďku.
Nemohly by se tam pak jezdit?B Zatáček tam je hromada, silnice je široká, bude mít nový povrch... B-]
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.