Cena Kodiaqu vydržela jen krátce. Nyní ho Škoda zdražila, a s ním i další auta

Tuzemská automobilka Škoda sice na českém trhu zlevnila svůj model rapid, na druhou stranu ovšem připravila zvýšení cen pro velkou část svých modelů.
Cena Kodiaqu vydržela jen krátce. Nyní ho Škoda zdražila, a s ním i další auta

Celkem o šestnáct tisíc je nyní, oproti cenám zveřejněným před začátkem prodejů modelu v loňském říjnu, dražší SUV Škoda Kodiaq.

Automobilka, podle vyjádření šéfa tuzemské prodejní organizace automobilky Luboše Vlčka pro server Aktuálně.cz, takto reaguje na inflační tlaky. Nejlevnější verzi tohoto vozu, což je 1,4 TSI ve výbavě Active, lze proto nyní pořídit za nejméně 693 900 Kč.

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Vlna zdražování nezasáhla ovšem jen tuto novinku. Více peněz si budou muset připravit zájemci i o jiné nové škodovky. Například superb podražil minimálně o deset tisíc korun. Verzi 1,4 TSI ve výbavovém stupni Active tedy nyní nekoupíte levněji než za 640 900. Vstupní cena kombi škodovácké vlajkové lodi pak je 670 900 Kč. Nejvíce vybavené varianty, tedy Style a Laurin&Klement podražily oproti dosavadnímu ceníku dokonce o třináct tisíc Kč.

O menší částky, v řádu jednotek tisíc, Škoda upravila cenovky také u malých vozů citigo a fabia. Vstupní, takzvané plakátové ceny, se sice neměnily, ovšem dražší jsou žádané verze. Třeba u citiga je nyní prostřední stupeň výbavy Ambition dražší o 1000 Kč, Style pak o dvojnásobek této částky. O dva tisíce více se bude platit také za akční výbavu Fresh, tam však je ale příplatek kompenzován přidanými prvky do výbavy. Například jde o vyhřívané přední sedačky.

2x5 ojetin značky Škoda. Po kterých v bazaru skočit a před kterými utéct?

2x5 ojetin značky Škoda. Po kterých v bazaru skočit a před kterými utéct?

U fabie je to podobná písnička. Ceny se lehce zvyšovaly v případě výbavových stupňů Ambition a Style, a rovněž v případě v případě varianty Trumf.

Oproti tomu, výhodněji než dříve, lze nyní koupit model rapid

V novém ceníku se také již objevila položka týkající se nejsilnější octavie všech dob - RS 245. Zatímco slabší verze (a bez elektronicky řízeného diferenciálu) RS 230 stojí 696 900 Kč, za tento model bude muset zákazník u dealera zaplatit o 75 000 Kč více. Auto má ale kromě většího přídělu koňských sil také vylepšenou výbavu. Kombi verze téhož modelu pak bude stát 806 900 Kč.

Škoda Kodiaq má v základní výbavě strom. Tohle není vtip!

Škoda Kodiaq má v základní výbavě strom. Tohle není vtip!

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků