Cena Kodiaqu vydržela jen krátce. Nyní ho Škoda zdražila, a s ním i další auta

Tuzemská automobilka Škoda sice na českém trhu zlevnila svůj model rapid, na druhou stranu ovšem připravila zvýšení cen pro velkou část svých modelů.
Cena Kodiaqu vydržela jen krátce. Nyní ho Škoda zdražila, a s ním i další auta

Celkem o šestnáct tisíc je nyní, oproti cenám zveřejněným před začátkem prodejů modelu v loňském říjnu, dražší SUV Škoda Kodiaq.

Automobilka, podle vyjádření šéfa tuzemské prodejní organizace automobilky Luboše Vlčka pro server Aktuálně.cz, takto reaguje na inflační tlaky. Nejlevnější verzi tohoto vozu, což je 1,4 TSI ve výbavě Active, lze proto nyní pořídit za nejméně 693 900 Kč.

Testy | Video | Škoda | Volkswagen | Srovnávací testy | Sedany | Volkswagen Passat | Škoda Superb

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Vlna zdražování nezasáhla ovšem jen tuto novinku. Více peněz si budou muset připravit zájemci i o jiné nové škodovky. Například superb podražil minimálně o deset tisíc korun. Verzi 1,4 TSI ve výbavovém stupni Active tedy nyní nekoupíte levněji než za 640 900. Vstupní cena kombi škodovácké vlajkové lodi pak je 670 900 Kč. Nejvíce vybavené varianty, tedy Style a Laurin&Klement podražily oproti dosavadnímu ceníku dokonce o třináct tisíc Kč.

O menší částky, v řádu jednotek tisíc, Škoda upravila cenovky také u malých vozů citigo a fabia. Vstupní, takzvané plakátové ceny, se sice neměnily, ovšem dražší jsou žádané verze. Třeba u citiga je nyní prostřední stupeň výbavy Ambition dražší o 1000 Kč, Style pak o dvojnásobek této částky. O dva tisíce více se bude platit také za akční výbavu Fresh, tam však je ale příplatek kompenzován přidanými prvky do výbavy. Například jde o vyhřívané přední sedačky.

Ojetiny | Život řidiče | Škoda | Palivo | Škoda Octavia | Škoda Fabia | Škoda Rapid | Škoda Yeti | Škoda Superb | Škoda Roomster

2x5 ojetin značky Škoda. Po kterých v bazaru skočit a před kterými utéct?

U fabie je to podobná písnička. Ceny se lehce zvyšovaly v případě výbavových stupňů Ambition a Style, a rovněž v případě v případě varianty Trumf.

Oproti tomu, výhodněji než dříve, lze nyní koupit model rapid

V novém ceníku se také již objevila položka týkající se nejsilnější octavie všech dob - RS 245. Zatímco slabší verze (a bez elektronicky řízeného diferenciálu) RS 230 stojí 696 900 Kč, za tento model bude muset zákazník u dealera zaplatit o 75 000 Kč více. Auto má ale kromě většího přídělu koňských sil také vylepšenou výbavu. Kombi verze téhož modelu pak bude stát 806 900 Kč.

Zajímavosti | Škoda | Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq má v základní výbavě strom. Tohle není vtip!

Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků