Cadillac XTS Platinum: okno do budoucnosti

Studie XTS Platinum Concept naznačuje, kam by mohl směřovat vývoj luxusních sedanů Cadillac v nejbližších letech

A to by nás mohlo zajímat o to více ve světle informace, že General Motors vážně zamýšlí vrhnout na evropské trhy celou paletu nových vozů Cadillac. Střízlivé tvary studie Cadillac XTS Platinum ve firemním stylu Art and Science naznačují, že by tento automobil nemusel být příliš vzdálen od sériové výroby, na každý pád se jedná o zajímavý stroj obsahující řadu novátorských řešení. Alespoň pro značku Cadillac.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

XTS Platinum Concept je dlouhý 5 170 mm a pod kapotou ukrývá hybridní pohonnou soustavu umožňující provoz na čistě elektrický pohon. Z běžné domácí sítě lze údajně akumulátory li-ion plně dobít za pouhých pět hodin, ale pro jistotu se na palubě nachází i konveční zážehový spalovací motor. Je jím vidlicový šestiválec s objemem 3,6 l a přímým vstřikováním naladěný na výkon 354 koní (260 kW) a točivý moment až 400 Nm, který se přenáší na kola obou náprav. Studie stojí na prodvozku s rozvorem náprav 2 837 mm, široká je 1 900 a vysoká 1 500 mm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při stavbě interiéru se tvůrci zřejmě nechali inspirovat v přírodě. Středová konzole je totiž vyrobena z pravého dřeva, podobně jako obkladové doplňky na palubní desce, dveřích i volantu, přičemž jejich zpracování koresponduje s kvalitním béžovým koženým čalouněním. Cadillac se zřejmě snaží připojit k dalším výrobcům luxusních automobilů v otázce snižování počtu tlačítek a dalších ovladačů s ohledem na usnadnění ovládání a „uklizený“ vzhled interiéru, tomu odpovídá i zapuštění dotykového displeje navigační soustavy. Konvenční tlačítka byla nahrazena dotykovými jednotkami organických diod (O-LED). Přístrojový štít hostí prosvětlený displej namísto běžných analogových ukazatelů.

Exteriér zdobí dvacetipalcové, jedenáctipaprskové lité ráfky nazouvající pneumatiky Bridgestone, hlavní adaptivní světlomety jsou složeny ze soustav LED. Robustní příď, malá zpětná zrcátka nebo decentní spoiler na víku zavazadlového prostoru, to jsou prvky, jež by mohly naznačovat stylistický jazyk cadillaců budoucnosti. Celý vůz byl postaven tak, aby řidiči zajistil snadné ovládání a dobré jízdní vlastnosti a výkony bez omezení komfortu, prostoru a funkčnosti.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Cadillac XTS Platinum

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků