Pro ostré verze svých vozů používá Cadillac přídomek „-V“. Po menším CTS-V přichází v Detroitu další rychlé autíčko, tentokrát postavené na modelu STS. Nové STS-V odlišíte od standardního provedení několika doplňky vnějšího vzhledu jakými jsou např. nápis „Supercharged“, rozšířené nasávací otvory ve snížených náraznících, zadní spojler, dvě koncovky výfuku, 18" litá kola vpředu a 19" kola vzadu. V interiéru pak najdete kůži, dřevěné a hliníkové doplňky a červenou látku doplňující kožené čalounění.
Tím nejdůležitějším je ale motor. Základem se stal klasický osmiválcový Northstar (rozvod DOHC, variabilní časování ventilů), ovšem s objemem 4.4 l a s přeplňováním. Podle tiskové zprávy Cadillacu je to nejvýkonnější motor této značky v současné době. Nabízí 328 kW (446 k) v 6 400 ot. a 583 Nm v 3 600 ot.; 90 procent točivého momentu je k dispozici mezi 2 200 a 6 000 ot., červené pole začíná na 6 700 ot. Celkově má motor o 90 kW a 156 Nm více než jeho nepřeplňovaná verze. Na stovku se s tímto cadillacem dostanete za méně než pět sekund.
Motor pohání zadní kola přes nový šestirychlostní automat Hydra-Matic 6L80, který má samozřejmě i režim sekvenčního řazení; nechybí také speciální režim pro maximální akceleraci. Na předních 18" kolech se nachází pneumatiky 255/45 R18, na zadních pak 275/40 R19. Oproti standardu jsou rovněž zvětšeny brzdové kotouče, podvozek dostal tužší stabilizátory a tlumiče, přímější převod řízení pak zajišťuje rychlejší odezvu na požadavky řidiče. Zajímavá je i funkce OnStar, která v případě nehody (pokud „vybuchnou“ airbagy) přivolá pomoc; systém má zabudovanou GPS, takže s žádostí o pomoc je vyslána i poloha automobilu. Pro vyšší bezpečnost dostal STS-V i systém pro předpovídání nehody.
