Cadillac Escala je studie čtyřdveřového kupé s obřím kufrem

Cadillac si pro nadcházející přehlídku automobilové elegance v Pebble Beach připravil nesmírně elegantní koncept Escala. Dobře si ho v naší rozsáhlé galerii prohlédněte, protože jeho křivky budou určovat design nadcházejících modelů americké automobilky. 

Cadillac odhalil nový crossover XT5, konkurovat chce BMW X4

Cadillac odhalil nový crossover XT5, konkurovat chce BMW X4

Název Escala pochází ze španělského výrazu pro měřítko. Není to náhoda, koncept stojí na platformě modelu CT6, ale je prodloužený na délku 5,3 metru, a to včetně rozvoru. V budoucnu se tedy možná dočkáme ještě většího modelu zaměřeného na luxus a styl.

Stejně jako u současných Cadillaců je denní svícení tvořené svislým pásem diod, nová je ovšem maska chladiče či úzké hlavní světlomety. Zajímavostí je, že nejde o sedan (jak by se od amerického auta dalo očekávat), ale liftback. Po vyklopení zádě tak nabídne poměrně slušný zavazadlový prostor. Zadní světlomety s minimalistickou grafikou jsou tvořeny OLED technikou.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ostře řezané křivky Cadillacu Escala naznačují budoucí modely. Pod kapotou se usídlil vidlicový osmiválec s výkonem 500 koní

Pod přední kapotou se ukrývá nový vidlicový osmiválec o objemu 4,2 litru se dvěma turbodmychadly, který nahrazuje dosavadní o dva litry větší motor s kompresorem. O výkon se bát nemusíte, pohonná jednotka by měla mít okolo 368 kW (500 k).

Cadillac představuje nové CTS-V. Je nejvýkonnějším modelem v historii značky

Cadillac představuje nové CTS-V. Je nejvýkonnějším modelem v historii značky

Další směřování značky naznačuje také interiér, který se spoléhá na široký displej v palubní desce a jen minimální množství tlačítek. Luxusní atmosféru na palubě podporuje světlý výběr barev i dřevěné obložení. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

dnes | Miro Mihálik | 6 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků
TEST Volvo V60 D4 Polestar: Zpomalí vám tep, vyžehlí děravé okresky!

Volvo V60 D4 Polestar

Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.

9.  10.  2018 | Milan Lažanský | 24 příspěvků