Cadillac CTS-V zazářil na Nordschleife (+video)

Kde jinde než na slavné Severní smyčce okruhu Nurburgring se mají předvést schopnosti vozu dosahovat vysokých jízdních výkonů. Trať, která je velmi dlouhá, s dostatkem rychlých i technických pasáží totiž každý vůz prověří opravdu pořádně a výsledný čas naznačí mnohé.

Koncern General Motors před nedávnem testoval svůj nový ostrý Cadillac CTS-V na této trati a výsledkem je čas 7 minut a 59,32 sekund.

Tip: Představení Cadillacu CTS-V naleznete zde.

Pro neznalé se jedná o čas, který lze pokládat za výborný a u sedanu přímo za fantastický. Ostatně za stejný čas tuto trať projel např. Dodge Viper SRT-10, Nissan Skyline GT-R a další skvostné sportovní vozy.

Pokud se zaměříme na vozy podobné kategorie, pak nová generace BMW M3 zvládla trať za 8 minut a 5 sekund, Audi RS4 za 8:09. A hlavní evropský konkurent, sedan BMW M5 současné generace za 8 minut a 13 sekund.

Jak to tak vypadá, začínají americké automobilky vyrábět opravdu povedené vozy s nízkou cenou vůči evropským konkurentům. Corvette Z06 a ZR1 ničí jednoho soupeře za druhým a jak to tak vypadá, tak i Cadillac CTS-V řádně zamíchá kartami.

Automobilka nyní pustila do světa i video z této jízdy a tak si ji můžete vychutnat.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Cadillac CTS-V
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

včera | David Rusol | 20 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Minitest Renault Espace 1.8 TCe

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
TEST Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline – Golfův revír

Volkswagen Polo 1.0 TSI

Segment malých vozů pomalu dorůstá modely nižší střední třídy. Nový Volkswagen Polo je toho důkazem, z vyšších tříd si navíc půjčil i několik užitečných technologií.

7.  12.  2017 | Jan Mička | 30 příspěvků