Cadillac CTS a CTS-V s drobnými úpravami pro rok 2013 (+ 58x foto)

Automobilka Cadillac oznámila mírné oživení stávající modelové řady CTS včetně sportovně střižených variant CTS-V.
Seznam kapitol
  1. Cadillac CTS 2013
  2. Fotogalerie

Nejvíce pozornosti v současnosti budí premiéra nového luxusního modelu Cadillac XTS, ale Cadillac není jen XTS. Je to také řada CTS vyráběná bezmála již deset let (výrazně přepracovaná verze přišla v roce 2008) nejprve jako čtyřdveřový tříprostorový sedan a později též jako kupé a praktické pětidveřové kombi Sport Wagon. S jeho útokem na evropské trhy to nakonec nijak slavně nedopadlo, přesto by nebylo správné model Cadillac CTS opomíjet.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Modernizace se dotkla všech verzí řady CTS i jejich interiéru

Už třeba proto, že jeho špičková verze CTS-V disponuje osmiválcem s přeplňováním klasickým kompresorem, objemem 6,2 l, výkonem 556 koní (409 kW) a točivým momentem 746 Nm, který vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h okolo 4,0 s a dosáhnout rychlosti přes 300 km/h, což například z verze Cadillac CTS-V Sport Wagon dělá nejrychlejší sériový kombík současnosti.

Cadillac CTS-V Sport Wagon: první jízdní dojmy

Cadillac CTS-V Sport Wagon: první jízdní dojmy

Pro modelový rok 2013 celá tato řada prošla dílčí modernizací vzhledu a výbavy. Nabídka pohonných jednotek zůstává nezměněna (šestiválce 3,0i V6 s výkonem 270 koní/201 kW a 3,6i V6 o výkonu 318 koní/237 kW, plus zmíněný osmiválec ), na první pohled si všimneme upravené masky chladiče a nových odstínů lakování Glacier Blue Metallic, Silver Coast Metallic a Summer Gold Metallic.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Zřejmě nejdůležitější změnou mechanických skupin je instalace nových, dvoudílných brzdových kotoučů u verzí CTS-V

Dálkové startování se stává standardem pro všechny verze. Provedení CTS-V se z nových barev dočkají pouze modré metalízy Glacier, nicméně významnější změnou je instalace dvoudílných brzdových kotoučů. Podle tvrzení General Motors toto řešení přináší delší životnost, snížení neodpružené hmotnosti a větší odolnost proti zvlnění.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Cadillac CTS 2013
  2. Fotogalerie
Test Dacia Duster II dCi 110 4x4: Pouze pro silnici je jí škoda

Dacia Duster II 1.5 dCi 4x4

Příroda vytvořila v polovině ledna opravdu vhodné podmínky pro testování nové generace oblíbeného SUV Dacia Duster. Jezdili jsme s ním v hlubokém bahně i na zasněžených silnicích.

včera | Radek Pecák | 11 příspěvků
Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení!

VW Touareg Masaj 3.0 TDI (minitest)

Dnešním testem dáváme poslední sbohem druhé generaci Volkswagenu Touareg. Velké a bytelné SUV s oprávněnými terénními ambicemi tady s námi bude už doslova jenom pár týdnů.

21.  1.  2018 | Jan Mička | 30 příspěvků
Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

18.  1.  2018 | Radek Pecák | 14 příspěvků