Cadillac Ciel: závan dávných časů

Značka Cadillac na Soutěži elegance v kalifornském Pebble Beach představila studii otevřeného křižníku (+ 2x video)

Automobilka Cadillac, prestižní značka koncernu General Motors, má v poslední době velké plány, neboť se nechala slyšet, že do výroby pustí nejen elektrické kupé Cadillac Converj, ale také velký sedan vycházející ze studie Cadillac XTS Platinum a kompaktní sportovní sedan ATS připravený zejména proti BMW 3. Nyní představila zcela novou studii, o jejímž osudu ale zatím rozhodnuto nebylo. Nese jméno Cadillac Ciel (čtěte anglicky „CL“) a jde o velký, 5 174 mm dlouhý čtyřmístný kabriolet s absencí sloupku B a se zadním párem bočních dveří otevíraným proti směru jízdy, což připomíná sériové vozy Lincoln Continental z počátku šedesátých let.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Studie Ciel budí dojem soudobé reminiscence legendárních, opulentních staveb na základě dávných šestnáctiválců Cadillac V16 a vznikla v koncernovém stylistickém studiu Hollywood Design Center. Stojí na rozvoru náprav dlouhém plných 3 155 mm, za ztvárněním vnějších linií stojí Niki Smart, zatímco o interiér se postaral Gael Buzyn. Druhý z designérů se rozhodl pojmout prostor pro posádku skutečně luxusně, takže se připravte na prvotřídní, ručně (ostatně jak jinak u prototypu…) zpracované kožené čalounění, díly z leštěného hliníku a obklady vyrobené z italského olivovníku, jež dohromady působí barevně sladěným, teplým dojmem.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pod dlouhou kapotou a za výraznou maskou chladiče s tenkými, svisle orientovanými hlavními svítilnami se ale žádný šestnáctiválec neskrývá, přesto svými parametry použitý motor nezklame. Plně provozuschopný prototyp disponuje zážehovým, přímovstřikovým vidlicovým šestiválcem s objemem 3,6 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, který v kombinaci s elektromotorem napájeným li-ionovými akumulátory dává kombinovaný výkon 425 koní (313 kW) a točivým momentem 583 Nm.

Tip: Slibovaná videa najdete na tomto, resp. na tomto místě

Zůstává otázkou, zda se Ciel někdy dostane do sériové výroby, nicméně stylistický šéf Cadillacu Clay Dean prozradil, že stojí na nové podlahové plošině, s níž se rozhodně počítá. My ale v tuto chvíli sázíme spíše na velký sedan.   

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
 

Minitest Renault Twingo GT: Rošťák svázaný svou vlastní koncepcí

Renault Twingo GT (minitest)

Renault Sport si tentokrát v rámci své kúry GT posvítil na toho nejmenšího. Co přináší oproti standardní verzi?

14.  6.  2018 | Milan Lažanský | 9 příspěvků
TEST Toyota Yaris GRMN: Tryskomyš ze staré školy

Toyota Yaris GRMN

Co se stane, když do Yarisu namontujete kompresorovou osmnáctistovku Toyoty dodávanou pro Lotus Elise? Když je za tím Gazoo Racing, který staví auta pro Le Mans i WRC, tak možná tušíte.

12.  6.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
Minitest VW T-Roc 1.5 TSI a 2.0 TSI: Dvakrát podstatně jinak

VW T-Roc 1.5 TSI vs 2.0 TSI (minitest)

Vyzkoušeli jsme dvě zážehové zážehové verze Volkswagenu T-Roc. Významně se liší i výbavou.

7.  6.  2018 | Milan Lažanský | 36 příspěvků