Peníze hýbou celým světem, i tím automobilovým. Víme, kolik bude stát který automobil, jaké jsou platy šéfů a odměny zaměstnanců a mnohé další.
Německá značka spouští celosvětově první bonusový program pro řidiče plug-in hybridních vozů.
Americko-slovenský podnik na výrobu baterií na míru se pomalu ale jistě rozjíždí. Teď má na své straně i velmi zvučné jméno.
S masivními investicemi do elektrifikace musí jednoduše Mercedes šetřit peníze někde jinde.
Po zmínkách o nejisté budoucnosti Bugatti už od vedení VW zaznívá, že také další značky koncernu nemají zrovna jistý osud.
Se vstupem luxusní značky Hyundaie do Evropy to už vypadá reálně. Dalším kouskem pro starý kontinent bude nejspíš i menší SUV GV70.
Legendární český výrobce skútrů se může proměnit ve slušný byznys. Potřebuje ale šikovné a zajištěné ruce.
Nový šéf české automobilky se krátce rozpovídal o svých plánech a hned již potvrdil příchod nové generace populární Fabie.
Pandemie koronaviru nyní posunuje i očekávané představení dalšího elektromobilu Mercedesu.
Organizátoři přemýšlí nad razantní změnou formátu slavného autosalonu.
Nový šéf Škody opět ujišťuje, že na úroveň rumunské Dacie se česká značka v budoucnu nesníží. Konkurenci totiž vidí jinde.
Evropský trh není pro japonskou automobilku Subaru prioritní, opustit ho však nehodlá. Pro příští rok plánuje uvedení nové generace modelu Outback na český trh. Elektrifikaci se nevyhne, hybrid však nebude jedinou možností.
Představení dvou nových elektromobilů koncernu JLR se opozdí. Důvod je naprosto samozřejmý.
Pod křídly VW se Bugatti dočkalo novodobé slávy. Teď to ale vypadá, že francouzská značka změní majitele.
Co všechno Kia plánuje na poli elektromobilů? Korejská značka nyní částečně odhaluje své plány.
Odborový předák Škody chce proti přesunu výroby Superbu a dalších modelů za hranice bojovat všemi možnými prostředky.
Dřívější spekulace o spolupráci dvou velkých rivalů na poli elektromobility se nepotvrzují.
Kabriolety jsou na dnešním automobilovém trhu ohroženým druhem. Jak to vypadá, do hrobu se nyní chystá i otevřené Mini.
Mluvčí německého Fordu rozpouští naděje o příchodu nového Bronca do Evropy.
Jim Farley pracuje v automobilce Ford již třináct let. Nyní se chopí jejího kormidla, které mu s radostí předal Jim Hackett.
Střídání na pozici nejvyššího muže Škody Auto je oficiálně u konce. Nástupcem Bernharda Maiera se stal Thomas Schäfer, který dosud vedl jihoafrické zastoupení koncernu VW.
O nástupci Bernharda Maiera, nyní již bývalého šéfa Škody Auto, zatím není oficiálně rozhodnuto. Šanci má i český manažer Martin Jahn, do čela společnosti však zřejmě nakonec nezamíří.
Dodávky vozů majitelům se prý nezpozdí, ačkoliv na dokončení mají čekat tisícovky vozů.
Velké plány nákladní elektromobility známé české značky jsou definitivně fuč.
Japonská značka naznačuje postupný odchod z evropského trhu. Novinek se tu zřejmě už nedočkáme.
Nový Yaris si do detailu prohlédnete klidně i doma v obýváku.
Po nedávném odchodu šéfa Škody přichází ve vedení české automobilky k dalším zásadním změnám.
Rovněž Toyota přichází se zjednodušením svého loga, které se bude snadněji používat v on-line i off-line prostředí.
Přespání v autě už není jenom kratochvíle po diskotéce. Některé společnosti z toho dělají seriózní byznys a funguje to. Nyní třeba i v Dacii Duster.
Koncerny v současné době realizují dříve oznámený plán spojení podniků. Teď už víme, jak se bude nově vzniklá skupina jmenovat.
Lada Niva stále žije, jen trochu jinak, než si vlastně myslíte.
Náhlý odchod úspěšného šéfa Škody samozřejmě vzbuzuje otázky o důvodu jeho konce. Koncern VW ani česká značka totiž žádnou příčinu neuvádí.
Pocit, že doopravdy žijeme v seriálu Simpsonovi, je stále silnější…
V mezinárodní výzkumné studii obsadila Toyota prvenství mezi automobilkami již po osmé.
Za všechno může koronavirová krize a propad poptávky po automobilech.
Jak se během pandemie koronaviru ukázalo, kanceláře prostě nejsou třeba a práce z domova šetří finance a také čas.
Od organizátorů slavného autosalonu padlo definitivní slovo.
Není to tak dávno, co si čeští policisté převzali plug-in hybridní BMW řady 7. Dnešním dnem do flotily přibyly i dvě desítky vozů Hyundai Ioniq Electric.
Výrobce ze Sant'Agaty už prostě nemá zájem vystavovat na klasických autosalonech. Přednost dá radši soukromým prezentacím.
Změny na vrchních pozicích značek koncernu VW se nyní projevují také u Škody Auto.
Netrvalo dlouho a Hyundai už registruje první on-line prodané auto skrze nedávno zahájenou spolupráci s e-shopem Mall.cz.
Podobná témata: WLTP, Evropský trh, Spojení, Samsung, Retro, Peugeot, Podíl, Ostrá verze, Ženeva 2018, Závodní tým, Hypersporty, Corsa, Autosalon Ženeva 2021, BRZ, Gordon Murray, Aston Martin, GAZ, Rolls-Royce, Výbava, Euro NCAP
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Stylové SUV-kupé za lidovou cenu zprvu určené pro Rusko míří dále do světa. Česku se rovněž nevyhne.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.