Buick Verano Turbo: americký Cruze o výkonu 250 koní

Evropští zákazníci mohou jen smutně povzdechnout. Komfortní americká verze Chevroletu Cruze bude v USA nyní k dostání také v docela svižné verzi s výkonem 250 koní.

Tak to vidíte. Nejvýznamnější technickou novinkou evropského typu Chevrolet Cruze modelového roku 2013 bude „ekonomický“ vznětový čtyřválec VCDi s objemem 1,7 l, zatímco za Velkou louží dostanou skutečně svižné provedení. Připomeňme, že v USA se Chevrolet Cruze prodává v luxusním provedení Buick Verano, jež paradoxně představuje základní model značky Buick.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Buick Verano Turbo můžeme Američanům jen závidět

Dosud byl model Buick Verano prodáván výhradně v kombinaci se zážehovým, atmosféricky plněným čtyřválcem s objemem 2,4 l, výkonem 177 koní (130 kW) a točivým momentem 230 Nm v kombinaci s automatickou převodovkou. Nyní však na přetřes přichází konečně i špičkové provedení Buick Verano Turbo, jež General Motors původně avizoval již na počátku loňského roku.

Americká auta | Chevrolet

Buick Verano: dražší klon Chevroletu Cruze

Buick Verano Turbo je poháněn zážehovým čtyřválcem s objemem 2,0 l a přeplňováním, díky kterému dosahuje nejvyššího výkonu 250 koní (184 kW) při 5 300 ot./min. a točivého momentu 353 Nm již od 2 000 ot./min. A to jsou velmi slušné hodnoty, Verano Turbo navíc nabízí alespoň 90 % točivého momentu v širokém rozpětí od 1 700 do 5 500 ot./min.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Kromě výkonného motoru se Verano Turbo vyznačuje také několika specifickými doplnňky interiéru i karoserie

V kombinaci s tímto motorem bude Buick Verano vůbec poprvé k dispozici alternativně také s manuálně řazenou, šestistupňovou převodovkou, s níž z klidu na 96 km/h zrychlí za 6,2 s. A jelikož se o Veranu často hovoří jako o „malém Regalu“, stojí za zmínku srovnání Verana Turbo se špičkovým Buickem Regal GS. Ten dosahuje výkonu 270 koní (199 kW), ale k akceleraci 0 – 96 km/h potřebuje díky větší hmotnosti o půl vteřiny delší čas.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Zádi dominují okrasné koncovky výfuku, decentní spoiler na hraně víka zavazadlového prostoru a písmeno T na nápisem Verano

Nový Buick Verano Turbo, který se má v USA začít prodávat koncem letošního roku, zvenčí poznáte především podle decentního emblému „T“ na víku zavazadlového prostoru, odtahové hrany a dvojice ozdobných koncovek výfuků.
 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Buick Verano Turbo úřichází s jistým zpožděním
Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

Kia je podruhé vítězem testu počáteční kvality

J.D. Power každoročně pořádá anketu o kvalitě vozů na trhu v USA. Už druhý rok z něho nejlépe vyšla Kia se svým výsledkem 72 PP100.

včera | Daniel Havlina | 16 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků