Bugatti Veyron vs. Mercedes SLR McLaren, co je rychlejší? (video)

50 komentářů

PetrM
23. července • 14:59

Je to auto sice rychlé, ale hnusné.

JanQ
22. července • 23:40

a co treba totok...30 procent koni navic na druhou stranu...a zadnej dragster to neni....http://youtube.com/watch?v=VQoQhDXeT_I

steve
23. července • 21:59

No sice má o 300koniku víc, ale furt tam byl top speed jen 342 a bylo viděť, že se chce odlepit od silnice, to Veyron ma top speed 402 a rozhodně na silnici drží. BTW i ten McLaren dal Skylinu na zadek http://www.youtube.com/watch?v=kss8Et3tPHc&NR=1

roti
22. července • 13:56

Nechápu, co pořád máte s tím Enzem. Veyron je kategorie sama pro sebe a dostane od něj na prdel každé sériové auto + jako bonus ho odřídí klidně i vaše babička.:-D

Pepe
22. července • 15:29

Presne...Rozdil mezi Veyronem a autama/motorkama ktery jsou tady zminovany je, ze na to jakej ma vykon se ridi snadno...

Drcz
22. července • 12:48

lepsi na srovanni by bylo Ferrari Enzo ? nemyslíte ?:-))

Godzilazk
22. července • 12:33

Tady se porovnávaj dvě auta a jedno má prakticky o polovinu nižší výkon, tak co čekali!

BigFoot007
22. července • 10:10

Veyron ak by mali s niecim zrovnavat, tak asi jedine s formulou. Formula je lahsia ma inak stavany podvozok a celkovo sprevodovanie bude asi ine, pretoze ta nejaka F1 ma ovela menej koni ako Veyron(mam pocit ze daco okolo 700 koni, ale opravte ak to je zly udaj). Ako Uz niekto napisal, Veyron je kategoria sama o sebe a jedine co nas (aspon slovakov) mozte tesit, ze od zaciatku jeho uvedenia pre nas klesla cena o nejakych 12 milionov z dovodu kurzu eura ku korune- na zaciatku bol kurz daco okolo 44-45, teraz po par rokoch je 33...
BTW- emisne normy na Veyrona zatial asi platit nebudu, ze???

anawarr
22. července • 10:50

http://www.autoweb.cz/autonovinky/nejrychlejsi-auto-sveta-project-1221/articles.html?id=1125

Pepe
22. července • 11:05

Ty chces Veyrona porovnavat s autem, ktery neexistuje(aspon zatim)?

Radek Ondrášík
22. července • 10:57

O projektu 1221 se mluví již tak čtyři roky, ovšem doposud nikdo neviděl ani studii daného vozu. Těžko říci, jak to doopravdy bude a jak to dopadne, ale mám stále větší pocit, že to bylo všechno jenom fake k upoutání pozornosti.

Pepe
22. července • 9:59

Tohle je taky dobry video...
http://www.youtube.com/watch?v=1ooyfG05uIM
a tady co si Veyron mysli o motorkach...
http://www.youtube.com/watch?v=WShY1ObPvhQ

R1
22. července • 11:39

R1 opravdu nema sanci proti Veyronu. ALE! Veyrona za 120 litru starsiho nekoupis, R1 ano. Navic pocitove bude lepsi si myslim R1, protoze clovek nesedi V ale NA necem co se ho snazi shodit. Odlepujici se predni kolo od zeme taky prida adrenalinu.;-)

Martys
22. července • 13:12

No, hlavne je potreba si taky vsimnou, ze ten ridic R1 jede spatne; kdyz akceleruje za tim Veryonem, ma nesmyslne tezkej prevod a vytahuje to odnekuj od 5-6000 otacek; to pak opravdu nema zadnou sanci. Podradit o stupne-dva, pred zatahem uz mit otacky tak na deseti a pak to tam rychle kopat.... pak uz by to urcite nebylo tak jednoznacny ;-). A zvlast R1 ma (napr. oproti GSXR1000) nastup az dost vysoko a ve spodku fakt moc nejede. Cao. p.s. vlastnim R1 07

Martys
22. července • 13:56

A tady jeste lepsi: Busa turbo v akci :-) http://www.youtube.com/watch?v=5iNJMlFnZTo&mode=related&search= p.s. na tachaci jsou mile za hodinu, km/h jsou vepsany pod tim na tom malym kruhu

Martys
22. července • 13:56

A tady jeste lepsi: Busa turbo v akci :-) p.s. na tachaci jsou mile za hodinu, km/h jsou vepsany pod tim na tom malym kruhu

Martys
22. července • 13:53

Jo, jeste technickej dodatek: Napr. litrovy biky udelaj 0-200km/h za cca 8 sec, R1 konkretne udava zrychleni 0-200 km/h za 7,7 sec.... Jak je na tom Veyron? Pisou, ze 0-200 za 7,3... Jo, je to brutal auto, to je strasny, ale do tech 300 nemuze byt rozdil tak vyraznej jak na tom videu... pokud bude mi R1 pilota na urovni (tj. urcite ne me;-). Od nejakych 300km/h uz pak Veryron R1 asi spapa, samozrejme jo ;-). Ale jen pro predstavu, mrknete na zrychleni litrovyho biku s pevnym startem - tj. tech 0-200 za 8 sec: http://www.clipfish.de/player.php?videoid=NjcyMTcyfDkxNDUyMQ%3D%3D Jinak Haybusa s turbem (Veryon je taky turbik, ze? Takze konecne rovnocenna konkurence :-)) dela udajne 0-200 za 6,6.... http://www.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ

Pepe
22. července • 12:08

Tohle vsehcno zamozrejme nepopiram. Motorky budou vzdy levnejsi oproti stejne vykonym autum, ale taky je to uplne neco jineho....

Pepe
22. července • 12:09

*samozrejme

Cjoctavian
22. července • 10:47

To video s Yamahou som uz visel davnejsie, snad zapcha usta vsetkym POCHYBOVACOM...
Najhlbsia poklona Veyronu z mojej strany!

emil
22. července • 10:32

tak ridic veyronu si z ty R1 dela vylozene prd el B-]

Martin
22. července • 9:38

ja by som rad videl porovnanie Veyronu a toho starsieho McLarenu... ake mal presne meno si nepamatam, ale bol pre troch ludi (isto viete, ktory myslim) ;-)

Radek Ondrášík
22. července • 9:56

McLaren F1 - ovšem i tam by Veyron devastoval tento vůz v dynamice.

asimov
22. července • 13:14

Nechci rejpat, ale dynamika na rovince je o pouze o stupidním výkonu. kdejaká tisícikonová yunsupra jede stejně... Sice asi ne s takovou životností,a le jede. Postavte tu obludu na okruh vedle Enzo Ferrari a to pak bude video :-D

Pepe
22. července • 15:25

Radek Ondrášík [88.100.61.xxx] | 22. 07. 2007 09:57
On podobný test proběhl, sice ne se SLR, ale zkusili to s Enzem a i na technickém okruhu, dosahoval Veyron lepších časů.

anawarr
22. července • 9:37

je to hezké na rovince s rádoby pevným startem, ale kolikrát využijete v provozu zrychlení z 0-100(200) km/h? mě by zajímal závod za plného provozu, např na D1 praha brno. myslím, že by vayron neujel ani o metr ;-)

Pepa
22. července • 19:24

ale 100 koňověj smart by si ho dal v plnym provozu:-D

roti
22. července • 14:06

Ta poslední věta je lež jako věž, protože ty jsi při psaní tohohle příspěvku evedentně nemyslel.:-D:-D:-D

Radek Ondrášík
22. července • 9:57

On podobný test proběhl, sice ne se SLR, ale zkusili to s Enzem a i na technickém okruhu, dosahoval Veyron lepších časů.

Pepe
22. července • 9:56

Jo jasne, taky muzou udelat zavod ve meste za plnyho provozu....To by toho veyrona mohlo klidne porazit i stary Miny...

anawarr
22. července • 10:53

no je vidět že jsi koncernový fanda, ale až někdo natočí video sprintu vayron ver. saleen s7 bude to zase obráceně. mmchdm a na sprint je poměrně dost dalších vozů které nechají vayron daleko za sebou ( pravda, neříká se jim seriové)

ts
22. července • 11:39

ak sa snazis vyzerat hlupo, ide ti to :-D
veyron je 2t luxusne gt, samozrejme ze okruhove specialy, alebo s printe 2000konove par stokilove dragstre by ho vyplieskali.. minimalne ako tu vyplieskavam ja teba B-]

Pepe
22. července • 11:02

Nejsem zadnej koncernovej fanda...Jen jsem chtel rict, ze za urcityhc podminek by Veyrona porazilo i stary Miny.....A co se tyce zavodu na dalnici, tak bych si vsadil na Veyrona....napr Zavod napric evropou. Byl by tam urcite rychleji...;) A zajimalo by me jaky auta by nechali Veyron daleko za sebou. Takovy auto neznam ani neseriovy. Ano muze ho porazit(napr Ultima by to mozna dokazala na nejaky kratsi rovince) ale nenecha ho daleko za sebou. Nebavim se ted o dragsterech. Zatim neznam jiny auto ktery by jelo 400km/h.....

IO
22. července • 11:16

a co toto?... http://youtube.com/watch?v=_0CBRZhcB9E ultima ma s novym motorom /800k- uz je v predaji/ celkom slusnu sancu....

Reakce pod tímto příspěvkem se už neodsazují
Pepe
22. července • 12:07

Nepisu snad, ze Ultima by na kratky rovince Veyrona asi prozila. Ovsem v ryhclostech 300+ by uz asi taky nestihala....A druha vec je ta, ze s Veyronem, bych pres celou Evropu klidne jel, ale s Ultimou by to byl trochu masochismus....Tim nechci rict, ze bych Ultimu nechtel, hrozne se mi tohle auto libi, ale je to uplne jine auto, nez Veyron.....

hh
22. července • 16:31

http://youtube.com/watch?v=zUOOK06UrZs
2000HP muhaha

ts
22. července • 9:41

hej a tiez by neusiel keby ho zaliali do betonu a prevratili na strechu. obcas ma niektore prispevky fakt udivuju :) video jasne ukazuje ze veyron je kategoria sama o sebe a ze je od vsetkych ostatnych luxusnych seriovych supersportov o niekolko tried rychlejsi

anawarr
22. července • 10:41

jsi tupý s* tohle jsou obě auta homologovaná pro běžný provoz a né na okruhy. na rovince to dokáže rozjet každý ňouma s autem které má o 30% větší výkon. je to stejně vypovídající video, jako by bylo srovnání 1,2 htp a RS při sprintu na 200m ;-)

ts
22. července • 11:31

a dalsi totalne odveci prispevok.. ty valis chlape.. pardon.. chlapce, mas este len 12

anawarr
22. července • 12:16

docela rád by jsem tě potkal ;-)

Reakce pod tímto příspěvkem se už neodsazují
mrkevvzime
23. července • 9:11

teda ty si jouda covece
:-D

Eksen
22. července • 14:32

Anawar: Jako me ? Co bys z toho proboha mel ? :)

ts
22. července • 14:58

o mne hovori.. je vdacny ze mu uz konecne niekto nastavil zrkadlo :-P
sry, dnes mam prehnane rypavu naladu :)

Eksen
22. července • 11:57

Teda srovnavat auta v provozu na D1, to chce hodne odvahy...
Co je treba srovnavat na okruhu ?
Fakt me nekteri lide udivuji porad vic a vic :D

Mike
22. července • 11:02

Takže ty si myslíš, že v normálním provozu by 1,2 HTP RSku ujela? :-D

BBraun
22. července • 9:36

Za polovicnu cenu polovicne zrychlenie. To je fair. :)

emil
22. července • 9:28

fauvé prostě umí, ať se to odpurcum libi, nebo ne B-]

ANDREA 44
22. července • 5:19

VEYRON

ANDREA 44
22. července • 5:18

Veiron je šílenost pánů z Wolfsburgu..Ale na německé dálnici může být zábavný.

richie
22. července • 17:20

Za prvé: motorka nebo i nejakej americkej Saleen S7 nebo Ultima ma hlavne problemy s trakci, neni to jen o konich a rychlosti, ale o tom, jak ho Veyron podava. Uprimne lituju kazdyho kdo dal vic nez 3mega za nejaky "radobysupersport" a ted by mel upgradovat... To uz je opravdu lepsi ta motorka, ale zapomente na to, ze Veyronu nekdy budete stacit... navic ve Veyronu mas ve 300 pocit jako kdyz jedes v jinym aute 150...B-]

Doporučujeme

Články odjinud