Kolem připravovaného supersportu, Bugatti Veyron, začíná být v poslední době dost živo. Nedávno šéf automobilky zmínil finální datum příchodu na trh (září 2005), nyní byla potvrzena dříve udávaná maximální rychlost „over“ 400 km/h. Ještě před pár měsíci se přitom uvádělo, že kvůli problémům se stabilitou a aerodynamikou bude omezovač nastaven na 370 km/h.
Automobilka testuje Veyron už delší dobu. V současné době má k dispozici 11 prototypů, které už najezdily na testovacích okruzích přes 100 000 km; jeden exemplář přitom ujel 50 tisíc km. Kromě maximální rychlosti a aerodynamiky testuje Bugatti rovněž brzdy a to skutečně pečlivě: desetkrát po sobě se Veyron rozjede na 250 km/h a pak prudce zabrzdí na 80 km/h. To aby výrobce měl jistotu, že brzdový systém dokáže vůz bezpečně a rychle zastavit z „běžné“ rychlosti na německé dálnici. Důležitá je také volba pneumatik, bugatka bude s největší pravděpodobností obouvat michelinky.
Veyron je testován jako o život