Bugatti ukázalo třmen brzdy z 3D tiskárny. Je velice pevný a téměř nic neváží

Bugatti předvedlo světu novou pýchu. Nejde o nový model, ale brzdový třmen vyrobený v 3D tiskárně. Pochlubit se může nízkou hmotností i zajímavým materiálem.

3D tiskárny už v dnešní době dokážou ledacos. Když už vyrábí také umělé lidské orgány, proč by nemohly vyrábět také součástky automobilů? Možná i takhle se zrodil nápad Bugatti vyrobit v 3D tiskárně třmen brzdy.

Bugatti se pyšní, že jde vůbec o první osmipístkový brzdový třmen na světě vyrobený touto technologií. Pokud by jej automobilka instalovala do vozu, byl by to zároveň největší třmen na světě. Díky použití titanu se může tento kousek chlubit také velice nízkou hmotností. Součástka z 3D tiskárny váží pouhých 2,9 kilogramů, běžně používaný hliníkový komponent až 4,9 kg. 

Bugatti Chiron a Pagani Huayra za 450 bitcoinů. Je to málo, nebo moc?

Bugatti Chiron a Pagani Huayra za 450 bitcoinů. Je to málo, nebo moc?

"Každý, kdo se dívá na tuto součástku, je překvapen tím, jak je lehká.  Navzdory svému velkému rozměru. Technicky je to mimořádně působivý brzdový třmen a navíc také skvěle vypadá," řekl Frank Götzke, šéf nových technologií Bugatti. 

Výrobní proces zabere celkem 45 hodin. Zahrnuje také například roztavení směsi čtyřmi výkonnými lasery. Po vrstvení přichází tepelné zpracování, které celou součástku zpevní. Pak následuje vyhlazování a práce na obrysech funkčních ploch. Výsledkem je brzdový třmen, který je daleko silnější než ten, který momentálně najdete v modelu Chiron. Tato specifická titanová slitina se totiž například používá v podvozku a křídlech letadel. 

Francouzská automobilka chce v první polovině letošního roku provádět  zkušební testy součástek z 3D tiskárny. Doufá, že s použitím této technologie by mohla v budoucnu zkrátit dobu výroby.

Minitest Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4: Jediné svého druhu?

Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4 (minitest)

Na kombinaci litrového tříválce a pohonu všech kol jenom tak nenarazíte. Suzuki Vitara se takto nabízí výhradně ve výbavě Premium za 490.900 Kč a jde o vůz, který byste rozhodně neměli přehlížet.

19.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 45 příspěvků
TEST BMW X4 M40d/240 kW: Začnu mít konečně rád crossovery?

BMW X4 M40d

Projet se v nejvýkonnější naftové X4 někde na riviéře, prskali bychom nad jejím podivným designem. Když ale máte na silnicích kalamitu a objevíte její zábavně naladěnou čtyřkolku, máte Vánoce i v únoru.

17.  2.  2019 | Miro Mihálik | 23 příspěvků
Minitest Škoda Superb 1.5 TSI ACT DSG: Je to o úhlu pohledu

Škoda Superb 1.5 TSI ACT (minitest)

Nový motor, stejný výkon. Změnila se nějak základní Škoda Superb s jednotkou 1.5 TSI?

15.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 94 příspěvků