Původně šlo o experimentální vůz, zájem zákazníků ho však dovedl do sériové podoby. K mání je pro 40 vyvolených boháčů.
Po loňské premiéře ve formě konceptu se okruhový stroj Bolide stal realitou. „Po jeho prezentaci po nás významné množství nadšenců a sběratelů žádalo, abychom experimentální vůz vyvinuli do sériové podoby. Byl jsem naprosto ohromen reakcemi a zpětnou vazbou zákazníků z celého světa,“ říká prezident značky Stephan Winkelmann. „Proto jsme se rozhodli, že vyrobíme Bolide v omezené sérii, abychom dali 40 zákazníkům šanci užít si toto výjimečné vozidlo,“ dodává.
Recept na tento výjimečný stroj je vlastně jednoduchý. Automobilka si položila otázku, jak by mohl vypadat extrémní vůz, postavený okolo čtyřikrát přeplňovaného motoru W16 z Chironu. Ten byl u konceptu poháněn 110oktanovým benzinem a dával tak výkon 1361 kW (1850 k), pro sériovou podobu byl Bolide nastaven tak, aby jezdil i a běžný 98oktanový benzin, který je dostupný plus minus po celém světě. Výkon je proto stále slušných 1177 kW (1600 k) a maximum točivého momentu činí 1600 Nm, které jsou dostupné od 2250 otáček.
Všechna tato síla pohání stroj s hmotností pouhých 1450 kilogramů – pro srovnání, Chiron má okolo dvou tun. Uvnitř se sedí – nebo spíše leží - jako ve skutečném závoďáku s nohama nataženýma dopředu, nechybí systém HANS pro upevnění helmy, automatické hašení, tlakový systém pro doplňování paliva a kola se středovou maticí. Nekompromisní okruhový speciál bude nadále laděn, hotovo má být během tří let a k zákazníkům půjde v roce 2024. Cena pro každého ze 40 zájemců je stanovena na čtyři miliony euro, tedy lehce přes sto milionů korun.