Budoucnost roadsteru BMW Z4 je nejistá. Nástupce možná nebude

Budoucnost roadsteru BMW Z4 je nejistá. Nástupce možná nebude

Trh roadsterů stagnuje. Zatímco velké sportovní a luxusní vozy se drží dobře, malé sporťáky, které hrají roli druhého nebo třetího auta v rodině, se nyní moc dobře neprodávají. Jedním z těch méně úspěšných je i BMW Z4, jehož druhá generace je na trhu od roku 2009.

Mnichovského roadsteru se v roce 2014 prodalo jen 5373 v Evropě a 2150 v USA. To je meziroční propad o více než 11 % na obou trzích. Přitom v prvních dvou letech výroby si novou Z4 našlo jen v Evropě přes 13 000 zákazníků. I tak je to ale méně, než kolik se prodávalo první generace roadsteru (a kupé) Z4.

Test BMW M4 Cabrio: Je vám zima?

Test BMW M4 Cabrio: Je vám zima?

Nástupce je v nedohlednu. Přestože BMW údajně pracuje s Toyotou na společné platformě pro malé zadokolky, není vůbec jisté, jestli se malý sportovní model vrátí. „Prodeje malých sportovních aut už se možná nikdy nevrátí na předkrizovou úroveň,“ řekl na konci minulého roku médiím Ian Robertson, ředitel prodeje společnosti BMW.

Klaus Fröhlich, šéf vývoje automobilky BMW, pro Automotive News řekl, že každému musí být jasné, že prodeje v segmentu malých sporťáků a roadsterů klesají. Největší trh světa, Čína, o ně totiž nemá zájem. Čínští zákazníci mají raději soukromí a ani místní znečištěné ovzduší prý není vhodné pro provoz otevřeného auta.

Video: Samodriftující BMW v souboji s mistrem driftu

Video: Samodriftující BMW v souboji s mistrem driftu

I tak by ale Fröhlich nový roadster BMW Z4 viděl rád do roku 2020. Důležité ovšem je, aby se značce dařilo a dokázala postavit pro špatně prodejné auto obchodní model. Vypadá to, že by měla značka co dělat udat v prvních letech výroby více než 30 000 aut ročně. A s takovým množstvím se vývoj moc vyplácet nebude, zvláště když si u menšího sportovního modelu nemůže značka dovolit požadovat veliké obchodní marže jako u exkluzivnějších modelů.

TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 8 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 85 příspěvků
Minitest BMW 630d xDrive Gran Turismo: Rudý samet

BMW 630d xDrive GT (minitest)

Třílitrový šestiválce s jedním turbodmychadlem byl ještě donedávna základním vznětovým agregátem BMW 6 GT. Výkon 195 kW není malý, dost možná ani více nepotřebujete.

8.  5.  2018 | Jan Mička | 12 příspěvků