„Brzdy“ v levém pruhu policie v USA netrpí (+video)

Zvláštní je, že se tady vymlouvají všichni na rozbitý pravý pruh. Zdá se mi ale že na tříproudé D1 mezi Mirošovicemi a Prahou je to ještě horší, než na té dvouproudé části. A to je prosím do D1 v tomto úseku na české poměry luxusní i v pravém pruhu. Mohu denní jízdou potvrdit. Tady mudrujte mudrci. Ale hlavně jezděte v pravo. Vpravo není uprostřed!

Uzasne vyfackovani brzdiciho dementa (lehky preklad posadky auta, ktera to tocila)), to je proste neskutecna ukazka asi o 1000 svetelnych let chytrejsiho policajta, nez kdejaky cesky prumer :-)
Tohle je totalni PRASARNA (a zadny nesvar - tj. hodne slabe slovo) mnohych zakomplexovanych blbecku zejmena na nasich dalnicich, kteri si to v tom levem pruhu sinou nonstop, nekdy si hrajic na poldy s plynem presne na 130, bez ohledu na stav silnice a provozu. A takove hloupe kecy, ze jedou vlevo, protoze tj. vpravo moc vyjete ci rozbite, obstoji snad nekde v nejakem Absurdistanu, a ne v zemi platnych zakonu a pravidel.
Dle mych zkusenosti je toto chovani uplne ten nejvetsi pruser ceskych ridicu, a je pocatecnim impulsem mnohych vetsich pozdejsich nehod - viz slavna kauza toho mercedesu s jinym mercedesem.
A jen pro nezasvecene, nez to zacnou tady kritizovat, vezte, ze ve Statech se i na Interstates predjizdi zprava i zleva, a ne v kazdem state se kvuli tomu musi davat blinkr. A verte tomu, nebo ne, je tam na takovych dalnicich vetsi pohoda, a zasadne mene nehod.

je to tema ako sita na mieru na ten europsky unikat, ktory sa nazyva D1. A ako vzdy, pravda je niekde uprostred. Pravy jazdny pruh je v niektorych miestach naozaj v takom stave ze pouzitie laveho je proste nutne. Na rovinu, nemienim si skratka odpisat auto. Aj z toho dovodu na D1 vacsinou jazdim v noci a 130 na tempomate. Cas od casu samozrejme treba uvolnit lavy prud ak niekto ide o nieco rychlejsie, pokial nejde naozaj neprimerane rychlo (a v tom je casto prave problem), je vzdy dost casu - niet dovod mu v tom branit, pripadne trochu pri tom pridat nech nemusi brzdit a je to koniec koncov vec slusnosti. Co ale naozaj nepochopim je, ak si to niekto zenie dve kila, najlepsie v nejakej tiahlej pravotocivej zakrute, vy ste akurat vedla kamiona (co dotycny psychopat samozrejme nemoze vidiet, lenze on to v tej jeho debilite ani nepredpoklada), kamion ide nalepeny na dalsi kamion pred nim a vy len s otvorenymi ustami a pozerate na strasne rychlo sa priblizujuce sa svetla v spatnom. Este lepsie ak toho kretena napadne prepnut na dialkove, nakolko to poklada za to najlepsie, co vo svojej stupidnosti v danej chvili moze spravit (nohu z plynu samozrejme dolu neda, nakoniec zisti ze predsa ma prilis velku rychlost a zacne panicky brzdit, ale on je samozrejme tym ukrivdenym a zase bude mat o dovod viac vecer na pive prednasat o tom ako ho zase niekto v lavom prude 'zacvikol'). K tomu asi tolko ze v tejto chvili sa taky 'vodic' dopusta doslova trestuhodneho spravania. Jednak neprimeranou rychlostou, jednak bezohladnostou a navyse umele a VEDOME zvysuje nebezpecnost situacie nakolko vodic, ktory predpisovo predchadza spomenuty kamion moze v tej chvili spanikarit, ten pocit ze sa na vas nieco ruti nie je nic prijemne. Skratka na tej dialnici je povolenych 130 a ak si to niekto mieni agresivne tahat 180+ v lavom, vynucujuc si volnu cestu a pritom este nadavat na ostanych, potom nech sa najskor pozrie sam na seba.
Samozrejme existuju aj take pripady kde pomaly iduci vodic v tom lavom pruhu naozaj nema co hladat, lenze z toho mnozstva situacii, ktore denne pozorujem mam taky pocit ze tych prvyh pripadov (neprimerane vysoka rychlost) je akosi viac.....

se mi stává, že ,,brzdím" nějakého rychlíka. Nemám nic proti tomu, aby někdo jel 200km/h po dálnici, nakonec je to jeho věc, ale když nemám své auto a mám od rodičů půjčenou jejich HaŤaPku, tak bohužel mi do kopce víc, než 130 - 140 (podle GPS) nejede. Když v této rychlosti předjíždím kamion a přiřítí se rychlostí 250km/h Mercedes, tak by si ale mohl odpustit gesta za volantem, která vidím ve zpětném zrcátku. jako mám v tu chvíli dělat co? Dopředu mi to rychleji nejede, zabrzdit nemůžu, protože ho mám za zadkem a v pravém pruhu je kamion. I řidiči silnějších aut by mohli trošku myslet a prostě když jedu 130, tak mě omluvte, mě to víc nejede. Naštěstí takových případů zažívám méně, co jsem si koupil 330d, to už pak jen šlápnu na plyn a odjedu, ale i tak bych vlastně neměl, aby mě nechytnul Passat za rychlou jízdu, že?

Když pominu fakt, že v levém rychlém pruhu kromě předjíždění či objíždění překážky nemám co dělat, tak by mě opravdu zajímalo, koho bych měl brzdit při jízdě v rozmezí 130 až 140km/h!

Ano, u nás často pravý pruh je v dezolátním stavu.
Ale nevracení se po předjetí do pravého pruhu je nemoc (a pochopitelně přestupek).
Podle mne s tím před lety přišli Poláci a velice rychle to okopírovali Slováci. Dnes je to běžné v Česku i Rakousku. Na třípruhové silnici pravý pruh jako kdyby (pro osobní auta) neexistoval. V Rakousku mají ceduli "Rechts fahren"!! A auta ji vesele míjejí ve 2. a 3. pruhu bez povšimnutí. Miliardy vynaložené na rozšíření dálnic jsou tak zcela znehodnoceny.

..jaký sou policajti u nás dementi kdyby někdo natočil něco podobnýho u nás. Jak policajt nedodržel bezpečnou vzdálenost, jak zneužil maják vůči autu, který určitě jelo 130, jak ho donutil udělat nebezpečný manévr protože spěchal na oběd, atd. atd:-D

Bohužial v ľavom pruhu som nútený jazdiť hlavne na českých diaľniciach, nakoľko pravý pruh je väčšinou nezjazdný kôli technickému stavu cesty :-D