Brutální Rockzilla V10 4x4 je Ariel Atom do drsného terénu

Kombinace spousty volného času a šikovných ručiček není vždy zárukou kvalitní práce. Stačí se podívat třeba na typický český tuning. Nicméně brutální teréňák s desetiválcem je v pořádku. A navíc si ho teď můžete koupit.
Brutální Rockzilla V10 4x4 je Ariel Atom do drsného terénu

Ta věc, kterou vidíte na titulní fotce, má v technickém průkazu napsáno Ford Excursion z roku 2000. Ano, tahle šílenost má registrační značku, technickou a může na silnici (aspoň tedy na tu americkou). A ještě ke všemu je teď na prodej za poměrně sympatických 72 000 dolarů (1 450 000 korun). Koukněte na inzerát na ebay, je tam i více fotek.

Zajímalo by nás, kolik toho z Fordu Excursion skutečně na autě zůstalo, protože tohle je jen rám, kola a velký motor s převodovkou. Je to vlastně takový Ariel Atom do toho nejdrsnějšího terénu. Rockzilla je tedy opravdu příznačné označení, zvláště když ji pohání desetiválec Ford 6,8 l.

Technika | Život řidiče | Palivo

Potvrzeno, dražší nafta výkon nezvýší Test naft 2013

Jednotka měla v sériovém stavu výkon 231 kW (314 k) a točivý moment 576 Nm, což bude na terénní hračku určitě stačit. Snadnému ovládání pomůže automatická převodovka a elektronicky ovládaná rozvodovka. Prodávající informuje, že s Rockzillou můžete dojet k jakémukoli dealerovi Fordu a nechat si ji servisovat.

Retro | Zajímavosti | Video | Americká auta | Off-roady | Dodge

Dodge: jak se jezdil off-road ve dvacátých letech v běžném provozu

Anebo si můžete nechat postavit další. Tvůrce používá právě základ z Fordu Excursion, neboť jich je prý dost a snadno se s nimi pracuje. Můžete mít i diesel, pokud by vás trápila spotřeba. Nicméně Rockzilla si prý vezme jenom 26 litrů na 100 km při konstantní rychlosti 120 km/h.

Tak nás napadá, že utratit jeden a půl milionu za nějaké naftové SUV může jenom jedinec bez fantazie. Rockzilla V10 4x4 je skvělá přiležitost, jak ukázat světu, že vás otázka globálního oteplování, změn klimatu či jak se tomu dnes módně říká, vůbec netrápí.

Ford Focus 2
Rok výroby: 2011
Stav: 183 807 km
Cena: 115 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 159 234 km
Cena: 139 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2012
Stav: 153 578 km
Cena: 130 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků