Bristol Fighter T: Výkon z inej planéty

Čo sa stane, keď osemlitrovému desaťvalcu z Viperu prihodíte dve turbá? Všetci okolo sa budú triasť strachom a zadné gumy čaká veľmi krátky život...
Bristol Fighter T: Výkon z inej planéty

Niektoré počiny automobiliek, najmä tých malosériových stoja, niekedy zato. U Bristolu, anglickej firmy s bohatou leteckou históriou, taký okamih práve nastal.

Samotný model Fighter sa už nejakú dobu predáva, teraz je však čas na zaujímavejšie veci. Prichádza jeho ďalšia variácia so suchým prívlastkom T ako turbocharged. Osemlitrový desaťvalec z Dodge Viperu dostal u Bristolu hneď turbodúchadlá dve. A výsledok? Výkon neskutočných 744 kW (1012 k) pri 5600 ot./min. Agregát má aj zaujímavú výkonovú charakteristiku – pri 4500 ot. dosahuje točivý moment závratnej hodnoty 1409 Nm. To znamená, že už v týchto otáčkach máte k dispozícii 664 kW (903 k). Pri poháňanej len zadnej náprave to s veľkou pravdepodobnosťou znamená usmažené zadné pneumatiky častejšie ako si vôbec dokážete predstaviť. Obmedzovač otáčok číha v 6000 ot./min.

Na cestách Fighter T asi len tak ľahko nestretnete, ale pokiaľ by sa tak stalo, určite ho neprehliadnete. Extravagantný dizajn karosérie sa u Bristolu snažili spojiť s výbornou funkčnosťou. Ani pri extrémnych výkonoch nečakajte prítlačné krídla veľkosti žehliacich dosiek, zadný difúzor dokáže poslúžiť dostatočne. Výfukové potrubie je ukončené koncovkami pred zadnými kolesami. Mimochodom tie sú devätnásťpalcové, vpredu so šírkou 285 mm, vzadu 335 mm. Kompletného prepracovania sa dočkal aj podvozok, ktorý je u Fighteru T znížený, pritvrdený a kolesá majú výrazný negatívny odklon.

Dizajn presklenného kokpitu má zvláštny tvar v podobe kabíny niektorých letúnov, no tým aj pomáha k lepšej aerodynamike. Farebné prevedenie interiéru si u Bristolu môžete objednať podľa vlastných predstáv, zbytočnosti zvyšujúce hmotnosť ale budete hľadať márne.

A čo jazdné výkony? Údaj zrýchlenia na 200 km/h sa nám zistiť nepodarilo, avšak stovku Fighter zhltne za 3,5 sekundy. Pri prenose výkonu len cez zadné kolesá je to hodnota výborná, určite má na tom nemalý podiel aj nečakané rozdelenie hmotnosti 48:52 práve v prospech zadnej nápravy.

Pri výkone cez 1000 koní asi každý očakáva maximálnu rýchlosť za hranicou 400 km/h. Áno, ale u Bristolu ju len vypočítali, konkrétne na 434 km/h. Rozumnejšie podľa nich bolo zbrzdiť ju obmedzovačom pri nemalých 360 km/h.

Pokiaľ si na Fighter T robíte zálusk, tak si pripravte v prepočte zhruba 20 miliónov Sk (15,5 mil. Kč).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Bristol Fighter T --- Priebeh výkonu na kolesách

bazar

Dodge Journey 2
Rok výroby: 2008
Stav: 107 498 km
Cena: 206 000 Kč
Dodge Journey 2
Rok výroby: 2009
Stav: 146 607 km
Cena: 210 000 Kč
Dodge RAM 5,7
Rok výroby: 2005
Stav: 87 497 km
Cena: 380 000 Kč
Dodge Journey 2
Rok výroby: 2009
Stav: 194 844 km
Cena: 190 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků