Bratislavský autosalón už zajtra otvorí svoje brány verejnosti

Tradičný bratislavský autosalón tento rok už po devätnásty raz otvorí svoje brány v kongresovom centre Incheba. Zatiaľ čo utorok je už tradične vyhradený pre novinárov a odbornú verejnosť, od zajtra bude najväčší slovenský autosalón dostupný aj bežným návštevníkom. Tento rok však sa však všeobecne očakáva menší počet vystavovateľov, čo môžeme čiastočne pripísať na vrub aj hospodárskej kríze. Zamrzí najmä neúčasť automobiliek BMW a Honda, na druhej strane, i tak sa bude na čo pozerať.

Na tomto podujatí sa totiž objaví celkom 55 slovenských premiér, pričom niektoré modely sa len prednedávnom predstavili na ženevskom autosalóne. Ešte predtým, než si spomenieme všetky premiéry len pripomeňme, že na ploche s celkovou rozlohou 40 000 m2 sa predstaví 219 vystavovateľov a 38 automobilových značiek. Súčasne s autosalónom prebieha i špecializovaná výstava autopríslušenstva a servisnej techniky Autoservis, medzinárodný veľtrh výrobcov a subdodávateľov pre automobilový priemysel a logistiku C.S.I.L. a medzinárodný veľtrh plastov, gumy a kompozitov pre automobilový priemysel Carplast.
Pre úplnosť už len dodajme zoznam všetkých premiér a organizačné informácie.
  • ALFA ROMEO            Mito, 159 1.8 TB a 159 2.0 JTD
  • ARTEGA                   GT MF5                                    
  • AUDI                        A4 allroad quattro, A5 Cabriolet, R8 5.2 FSI quattro, Q5
  • CITROËN                  C3 Picasso
  • DACIA                      Dacia Logan Van, Dacia Logan Pick-up
  • FIAT                        500 Abarth
  • FERRARI                   F 146 California, 612 Scaglietti
  • FORD                       Ka
  • HYUNDAI                  i20, i30, ix55
  • CHEVROLET              Cruze
  • JAGUAR                    XF 3.0 Diesel
  • JEEP                         Patriot facelift, Compass facelift
  • LEXUS                      RX 450h
  • KIA                           Soul
  • LANCIA                     Delta 1.9 JTD Twin turbo
  • MASERATI                Gran Turismo S 
  • MERCEDES-BENZ       trieda E, trieda E Coupé
  • PEUGEOT                  206+, 308 CC, 3008, koncept 908 RC
  • RENAULT                  Clio Grandtour fáza 2, nová Thalia, nový Grand Scénic, Kangoo Be Bop, Nový Mégane, Nový Mégan Coupé (všetko slovenské premiéry), Laguna Coupé
  • SEAT                       Exeo, Altea facelift, Leon facelift
  • ŠKODA                     Superb 4x4 3.6FSI V6
  • SPYKER                    C8 Spyder
  • SUBARU                   Forester 2.0 Diesel, Impreza 2.0 Diesel
  • TOYOTA                   Verso, Prius, Urban Cruiser
  • VW                          Polo, Golf GTI, Golf Plus, Scirocco
  • WIESMANN               GT MF5             
Rozmiestnenie značiek podľa hál:
A1        Piaggio
B0        VW, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Škoda, Seat
B1        Mercedes, Chrysler, Jeep, Smart, Dodge, Ford, Volvo, Land Rover, Jaguar, Kia
Bstred Dacia, Hummer
B2        Peugeot, Renault, Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Suzuki
D          Citroen, Toyota, Lexus, Hyundai, Subaru, Ferrari, Maserati, Spyker, Chevrolet, Wiesmann, Artega
 
Otváracie hodiny:
21.4.2009    9,00 - 17,00 novinári a odborná verejnosť (novinársky deň)
22.4.2009    9,00 - 19,00 verejnosť
23.4.2009    9,00 - 19,00 verejnosť                                
24.4.2009    9,00 - 19,00 verejnosť
25.4.2009    9,00 - 19,00 verejnosť              
26.4.2009    9,00 - 18,00 verejnosť              
Cena vstupného:
verejnosť    5 €
zľavnené     3 €
rodinný      10 €
Cena parkovného:
auto             5 €
úžitkové     10 €
autobus    20 €
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 20 příspěvků
TEST Volvo V60 D4 Polestar: Zpomalí vám tep, vyžehlí děravé okresky!

Volvo V60 D4 Polestar

Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.

9.  10.  2018 | Milan Lažanský | 24 příspěvků
Minitest Ford Focus 1.5 EcoBlue: Jízdně extra třída. Ale co uvnitř?

Ford Focus 1.5 EcoBlue (minitest)

Focus s přibývajícími generacemi postupně ztratil své postavení řidičsky výjimečného vozu, ve svém nejnovějším provedení však opět dostal prvotřídní podvozek. Jak do toho zapadá diesel a automat?

7.  10.  2018 | Miro Mihálik | 32 příspěvků