Bose připravuje iluzi tichého interiéru pro všechny!

Firma Bose, specialista na audiosoustavy, připravila univerzální polovodič pro omezení hluku v prostoru pro cestující.
Bose připravuje iluzi tichého interiéru pro všechny!

S příchodem na hospodárnost zaměřených pohonných soustav do běžných automobilů nastává rozmach různých doplňkových zařízení. Zákazníci si chtějí zachovat svůj komfort. Majitelé elektromobilů tak žádají zvukový dojem vozu s běžným motorem, vlastníci „sporťáků“ s dieselovými či jinými pro sportovní automobily řekněme netypickými motory pak chtějí zvuk mohutného zážehového agregátu. I za cenu akustického klamu. Utopie?

Cadillac ELR ukazuje aktivní akustické rušení hluku v praxi

Cadillac ELR ukazuje aktivní akustické rušení hluku v praxi

Nikoli, to je bohužel plíživě nastupující praxe, která jen odráží celou tu absurdnost nejnovějšího vývoje automobilové konstrukce zdegenerované iracionálními požadavky úřadů s navazující mediální a reklamní masáží zákazníků. Není to kritika, jen sentimentu zbavené konstatování skutečnosti. Požadavky na maximální jízdní komfort, byť by byly bohatě vykoupeny úbytkem jízdních výkonů a skutečných řidičských zážitků (každý chce jezdit, ale kolik z nás má chuť se za volantem svého vozu opravdu svézt?), jsou naopak zcela legitimním a pochopitelným pokračováním vývoje.

Na sklonku loňského října jsme vám podrobně ukázali, jak funguje aktivní rušení nepatřičných hluků u nového modelu Cadillac ELR. Nejde přitom o žádnou výjimku, ovšem nyní přichází společnost Bose, jež hodlá rušení akustických vln nabídnout širšímu spektru uživatelů. U Bose, který dodává špičkové audiosoustavy celé řadě výrobců vesměs luxusních automobilů, totiž nyní vyvinuli nový polovodič NXP SAF775x.

Cadillac ELR: technické detaily zveřejněny, kupé pojede 170 km/h

Cadillac ELR: technické detaily zveřejněny, kupé pojede 170 km/h

Určen je pro různé audiosoustavy a nabízí celou řadu dalších funkcí, ovšem prim mezi nimi hraje právě redukce rušivých zvuků, jež do prostoru pro cestující pronikají od motoru a podvozku vozu, skrze reprodukci zvuku skrze obrácené akustické vlny, jimiž se značná část spektra hluků vyruší. Bose podobný systém dodává už v sérii pro vybrané modely značek Cadillac, Buick, Chevrolet nebo Infiniti, ale jeho rozšíření mezi další modely není ničím fantaskním. Vyžaduje ale zástavbu mikrofonů na vhodných místech interiéru konkrétního automobilu.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků