S prvním BMW X5 přepsalo BMW pravidla hry a nastavilo standard luxusních SUV. V roce 2014 přijde na trh už třetí generace s interním označením F15. Je větší, ale přitom lehčí než dosavadní model a umí sama popojíždět v koloně.
Nová generace X5 je po všech stránkách větší, dostala laserová světla, vzduchový podvozek a od počátku se představí se čtyřmi pohonnými jednotkami. Motor V8 ale není homologován pro Evropu.
BMW chystá již čtvrtou generaci oblíbeného modelu X5. Testování prototypů je v plné proudu. Novinka bude podrobená různým podmínkám.
BMW nám letos oficiálně předvede novou generaci modelu X5. Nové špionážní fotky napovídají, co od ní můžeme očekávat.
BMW X5 bylo prvním SUV vyvinutým pod taktovkou mnichovské značky. Ceny nejlevnějších kusů nyní padají ke stu tisícům korun. Rozhodli jsme se zjistit, jak model funguje ojetý.
Nová platforma pro velká SUV značky BMW bude vycházet z platformy CLAR (Cluster Architecture), kterou používá například nové BMW řady 7.
BMW se zpočátku věnovalo hlavně výrobě motocyklů a motorů. Auta přišla na řadu až později.
Nedlouho po BMW X5 M se v naší redakci zastavil Range Rover Sport SVR, který taktéž prošel měřením reálné dynamiky. Přímé srovnání naměřených hodnot se proto vyloženě nabízí. Takže: Kdo je rychlejší?
Druhá generace BMW X5 M je oproti té první lehčí, výkonnější, ovladatelnější a po všech stránkách lepší. Je to zkrátka ještě větší monstrum, než jakým bylo starší vydání.
Má drtivých 575 koní, automat, pohon všech kol, ale také řádnou nadváhu. BMW X5 M nové generace váží 2,3 tuny. Jak to v praxi vypadá, když se takto výkonný kolos dá do pohybu plnou parou vpřed? A co se stane, když se ho pak budete snažit zastavit?
Výrobní program oddělení označovaného prvním písmenem slova Motorsport se v uplynulých letech rozrostl do nevídané šíře. Což je skvělá záminka k vyzkoušení téměř kompletního sortimentu BMW M v jeden čas a na jednom místě.
Neznám žádné jiné auto, které by tak rozčilovalo své okolí. Jenže navzdory kritice má tento model na kontě přes čtvrt milionu prodaných exemplářů. Není důvod, aby zůstalo pouze u jedné generace. Tu novou, v pořadí druhou, jsme vyzkoušeli v prozatím vrcholné verzi s benzinovým osmiválcem pod kapotou.
Automobilka BMW připravila pro nadcházející veletrh RETTmobil škálu nových strojů, jež mají oslovit zdravotníky.
...neopravujte to. Nová generace velkého bavorského SUV s interním označením F15 se pečlivě vyhýbá jakýmkoli radikálním změnám osvědčeného receptu, který z X5 udělal jeden ze stěžejních modelů BMW.
Značka BMW pro autosalon ve Frankfurtu připravila oficiální premiéru nové generace svého modelu X5 (F15), ale nejen to…
Podobných přestaveb jezdí po světě celá řada, ale tato působí opravdu dotaženým dojmem.
Sice se představí až na autosalonu ve Frankfurtu, ale už teď automobilka BMW oficiálně oznámila všechno důležité o nové generaci modelu X5.
Podobná témata: Sport, Hybridy, Fascinace, Testy, Nissan, Sedany, Off-roady, Retro, Design, Život řidiče, Statistiky, Zajímavosti, BMW řada 3, Sportovní auta, Bezpečnost, Příslušenství, SUV, Frankfurt 2013, Mini, Video
Volkswagen dopřál motoru 1.5 TSI Evo Bluemotion řadu systémů, které dnes stále nejsou úplně běžné. Výsledkem má být zážehový agregát se spotřebou vznětového. Platí to i mimo laboratoře?
Renault Sport si tentokrát v rámci své kúry GT posvítil na toho nejmenšího. Co přináší oproti standardní verzi?
Co se stane, když do Yarisu namontujete kompresorovou osmnáctistovku Toyoty dodávanou pro Lotus Elise? Když je za tím Gazoo Racing, který staví auta pro Le Mans i WRC, tak možná tušíte.
Další prodejci vozů Hyundai se údajně chystají nepodepsat novou smlouvu s českým zastoupením. Zákazníci to tak mohou mít dále.
Mladoboleslavská automobilka se momentálně chlubí nejrychlejším sedmimístným SUV na Nürburgringu, na adresu Kodiaqu však nepadají jen slova chvály. Tohle jsou názory z druhé strany.
V Brně se změní pravidla pro blokové čištění ulic. Bude je zajišťovat město přímo se správou komunikací. Auta, která budou blokovat ulice, již nebudou odtažena.
Německá závodnice Sabine Schmitz obkroužila slavnou Severní smyčku Nürburgringu více než 30.000krát. Zajela tam i rekord se Škodou Kodiaq RS, kterou následně zhodnotila.
Karel Gott měl ve své garáži i ryze sportovní kusy. Nevyhnul se ani epizodě s Porsche 911.