bu de mat 400 koni a 2500 kg :-D :-D :-D :-D :-D :-D takto generacia ide cim viac tym dalej do sraciek
Loni mě vezl jeden známý svým jedničkovým BMW (asi M136?) a říkal, že to je šestiválec a prý má 700 koní. Tak nevím, jestli to měl nějak zvlášť upravené, nebo jen tak kecal. Ale rozhodně je to výrazně větší výkon, než těch 400 koní zmiňovaných v článku.
to je nějaký problém si vyfotit vin a potom zjistit jakou to má výbavu.
No, když pro mě někdo přijede a pak mě zase někde vysadí, tak mě dosud nikdy nenapadlo, abych si fotil VIN auta, kterým jsem jel. Výbavu to BMW mělo slušnou, nějaké dofukování sedaček pro lepší boční držení těla, 3 úrovně vyhřívání sedaček (každá zvlášť), řadil pádly pod volantem a v zatáčkách mu to dokonce ukazovalo na přístrojové desce úhel náklonu. Jsou lidé, kteří se v takových detailech asi vyžívají a proto si to asi kupují, ale mě to celkem nezajímá. Ovšem jestli si někdo fotí VIN každého auta, kterým se zrovna veze, to je také poněkud nezvyklá posedlost? ;-)
no já si fotím jen podezřelá a lustruju, není radost se dívat, jak přijede kriminálka když to vinko je v databázi kradených a majitel potom je štastný, že se mu to vrátí? a potom ještě poděkuje nějakou kačkou?
Á komunista opět zasahuje... :-D Ta tvá minulost se nezapře.
áá pán je zloděj aut a chce to zamluvit......jestli to neudělá redakce a nepředá policii ip adresu, tak za týden to udělám já, už delší dobu se mně nepozdáváš a určitě se neživíš poctivě, tohle není žádná sranda a nikdo ti tady nepomůže.
No, děkuju za potvrzení tvé komunistické minulosti. Máš pořád čestné místo v řadách bývalých členů STB, nebo jsi byl jen obyčejný, podřadný domácí práskač? S tím, jak se chováš, spíš to druhé. Ta největší špína všech špín.
Na automobilových fórech už pro samé hybridy a EV skoro není co číst. Je to fakt k zblití. Jenom jsem zvědavý, kdo tu záplavu těžkých, drahých a krátkodojezdových pleček bude kupovat!B-]
ty jezdíš na jaký vzdálenosti a jakým autem? Kdo jezdí autem více jak deset kilometrů, tak asi to nemá moc v hlavě uspořádaný.
Inu, lidi. Stejně jako jiná auta.
35 kWh a 100 km dojezd? to by zralá víc než etron s karavanem :)
Z duvodu ochrany baterek ocekavam nepristupnou kapacitu minimalne 20% na spodni a 20% na horni hranici nabiti, takze realna kapacita bude tak 20 kWh, coz je stejne na tak male auto hodne velka spotreba, pokud na to ujede jen 100 km.
Ani ne, 20 kWh/100km je normální spotřeba elektromobilu takové velikosti za reálných podmínek (normální jízda, ne ekorally + klimatizace nebo topení)
ionic má na spritmonitoru 13.
To se mi moc nezdá.Ioniq Plug-in Hybrid má udávanou spotřebu podle výrobce v elektrickém režimu 17,1 kWh/100km a to jsou obvykle poněkud optimistické odhady.https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq...
https://www.express.co.uk/life-style/cars/1038808/E... ... Tady vychází Kona na 15. Ale to je nejlepší výsledek.
Ok, možný to je. Ta Kona je čistý elektromobil, tam se dá čekat o trochu lepší výsledek, než u hybridu.Stejně bude hodně záležet na profilu jízd, teplotě, stylu, zatížení atd.Pořád mi 20 kWh/100km u toho BMW nepřipadá jako nic divného.
zase ta elektrika. po precitani clovek nevie ci sa ma tesit alebo kupit konzolu a poriadne repro aby si v simulatore este vychnutnal aky-taky zvuk motora.
Take poctive konske erdzanie, to je zvuk pre pravych chlapov. Kedy si posledne s autom preskocil prekazku?
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.