Po výstředním designovém experimentu u generace E60 se pětkové BMW vrátilo ke konzervativnímu vzhledu. Pořád se vyrábí se zadním pohonem, stále více zákazníků ale volí čtyřkolku xDrive.
Tisková zpráva upozorňující na modernizaci výrobního programu BMW mi udělala radost. Vedle nových motorů a prvků výbavy pro široké spektrum modelů se totiž zmiňuje také o návratu snad nejlepšího modelu, jaký v posledních letech mnichovská automobilka vyrobila.
Jedna z definic své třídy oslavuje narozeniny. Nebylo by to BMW, kdyby si na svého oslavence nevzpomnělo.
Na větší podivnost už dnes asi nenarazíte. Máme zde klasické BMW M5 E39, které se někdo rozhodl konvertovat na modernější generaci E60 a ke všemu jej nyní prodává za cenu převyšující originál.
Existuje jen málo nových aut, která vám začnou po nákupu růst na ceně. Většinou jsou to naopak ekonomické propadáky a těmto modelům to jde na severoamerickém trhu nejlépe.
Mnichovská automobilka chce usnadnit provoz hybridní řady 5. Majitelům bude za příplatek dodávat indukční nabíječku s příkonem 3,2 kW pro model 530e i Performance.
O deset procent tužší pružiny, snížená světlá výška a na přání třeba i karbon-keramické brzdy. Proč nedělat tovární tuning jednoduše, když to jde i mnohem složitější cestou.
Na brněnském Masarykově okruhu jsme vyzkoušeli čerstvě ověnčené světové sportovní auto roku. Jaké je nové BMW M5?
BMW hodlá novou verzi kultovního modelu představit na svém stánku během březnového autosalonu v Ženevě
Ani vývojáři zprvu nepočítali s tím, že by měla nová M5 pohon všech kol.
Chcete pořádnou porci točivého momentu? Alpina má odpověď.
Vrcholná verze pětkové řady generace G30 opravdu dostane pohon všech kol a šest set koní.
BMW představuje stanici pro bezdrátové nabíjení plug-in hybridní řady 5. Jako příplatková výbava bude tato možnost k dispozici v první polovině příštího roku.
Nová řada 5 dostala nejsilnější vznětovou motorizaci. Pohonné ústrojí pochází z řady 7.
Německá automobilka na autosalonu v Šanghaji představila nejnovější prodlouženou verzi řady 5. Je delší o 133 milimetrů.
Nejnovější generace BMW 5 se podrobila crashtestům Euro NCAP. Obdržela po nich nejvyšší možný počet hvězd.
Málokdo by na první pohled uhodl, že pětkové řadě E60 už je čtrnáct let. S cenami začínajícími na sto tisících přitom může jít o lákavou ojetinu. Jak po letech funguje?
Tuzemské zastoupení BMW již zveřejnilo ceník prvních pěti dostupných verzí nové generace řady 5 Touring.
Sedmá generace kultovního modelu mnichovské automobilky ještě letos dostane i variantu M5.
Na nové BMW řady 5 generace G30 se po svém podívali u Alpiny. Model B5 se představí na autosalonu v Ženevě. Zatím nám jej Němci ukazují při testování na sněhu.
BMW na videu porovnává novou generaci BMW řady 5 G30 s předchůdcem F10.
Ekonomická varianta nové pětkové řady nosí označení 520d EfficientDynamics edition. Kombinovaná spotřeba vozu se vejde pod čtyři litry na sto kilometrů.
Zvěsti o pohonu všech kol u nové generace BMW M5 se vyplnily. O tradiční pohon však fanoušci nepřijdou. Přední kola totiž budou pouze přiřaditelná na pokyn řidiče.
Nedávno představenou sedmou generaci bavorského sedanu vyšší střední třídy lze nyní „vytunit“ továrními prvky M Performance. I základní motorizace díky tomu mohou vypadat jako juniorská M5.
Představení praktičtějších modelů Touring od BMW vždy přichází s několikaměsíčním zpožděním. Zatím co sedan si svou premiéru odbyl již před měsícem, kombi bude představeno na březnovém autosalonu v Ženevě.
Už před několika dny nám hrubou představu o hodnotě nejnovějších modelů BMW řady 5 dal německý ceník. Nyní konečně známe také ceny pro náš trh.
Jen pár dnů po odhalení nového BMW řady 5 se grafici pustili do práce, aby zpracovali první návrhy verzí kombi a M5. Jaké jsou jejich výsledky?
BMW nás na premiéru nové generace řady 5 připravovalo už dlouho, a dokonce zveřejnilo, kdy se tak stane. Podle všeho ale první snímky vozu utekly trochu neplánovaně.
Vůbec poprvé se nové BMW 5 oficiálně objevilo v akci, exteriér i interiér však do poslední chvíle zůstávají zahaleny. Testuje se i M5, které dostane pohoon všech kol.
Jezdí rychle pouze řidiči drahých aut? Ne tak docela! A kdo jezdí nejpomaleji? Zajímavé odpovědi přinesl britský výzkum.
Jistě vás napadne spousta dalších povedených a praktických ojetých aut, která stojí za úvahu. Vybrali jsme jich aspoň deset.
Červen roku 2016 byl v registracích nových aut opět rekordní. Celkem si češi zaregistrovali 25 714 nových vozů.
Je lepší Škoda Superb nebo BMW řady 5? Irský prodejce škodovek si myslí, že německý prémiový sedan nemá v přímém srovnání šanci.
Příplatkový spalovací motor má přesvědčit ty klienty, kteří nechtějí být odkázáni na omezenou síť čerpacích stanic a dlouhé dobíjení.
BMW se zpočátku věnovalo hlavně výrobě motocyklů a motorů. Auta přišla na řadu až později.
Podobná témata: Kia, Škoda, Osmiválec, Ženeva 2013, Sportovní auta, Škoda Octavia, České ceny, Paříž 2016, Kia Ceed, Výroba, Ceny, Sport, Volvo, Honda, Crashtesty, Hyundai i30, Sedany, BMW X5, Drifting, Studie
Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?
Volkswagen rozštěpil Polo na dva samostatné modely. Oplastované CrossPolo je minulostí a jeho pozici zastoupila novinka jménem T-Cross. Nabízí kromě zvýšené stavby karoserie ještě něco?
České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.
Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou.
Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda.
Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy.
Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků.
Jak si představujete motorkářský gang? Určitě ne takhle. A to šlo o jeden z nejnebezpečnějších!