BMW predstavilo nový superrýchly 6-stupňový automat

BMW prinieslo na svet nový 6-stupňový automat, ktorý má byť v rýchlosti radenia a predvídavosti obrovským pokrokom. Stále si však musí zachovať dostatočnú dávku komfortu, na okruhové jazdenie tu máme sekvenciu SMG. Konkurencia sa vydala cestou dvoch spojok, BMW nie. Bude mu to stačiť?
BMW predstavilo nový superrýchly 6-stupňový automat

Nová prevodovka obsahuje mnoho snímacích prvkov a senzorov, ktoré pomáhajú vyhodnocovať aktuálnu situáciu a nájsť tak najvhodnejší prevodový stupeň čo najrýchlejšie. Medzi ne patrí napríklad senzor pozície plynového pedálu a rýchlosti jeho stláčania, ktorý vyhodnocuje, akú akceleráciu vodič požaduje. Tieto údaje porovnáva s aktuálnou rýchlosťou, s otáčkami motora, s uhlom natočenia kolies a taktiež berie do úvahy pozdĺžny náklon vozidla, ktorý vyhodnocuje jazdu do kopca alebo z kopca.

BMW sľubuje výborné reakcie prevodovky, žiadne zmätky v podobe nevhodne zaradeného stupňa a následného preradenia do toho správneho, ktoré plytvá drahocenným časom. Rýchlosť radenia a tým pádom i akceleračné časy majú byť lepšie ako u manuálu, ako to však bude v praxi, ukáže až čas. Nesporne zaujímavý je údaj, ktorý BMW zverejnilo. Pri rýchlosti 80 km/h a zaradenom šiestom prevodom stupni stihne prevodovka kickdown na druhý prevodový stupeň za neuveriteľných 100 milisekúnd. Riadiaca jednotka prevodovky pošle motoru údaj, ktorý bleskovo zvýši otáčky z 1400 na 5000 otáčok. Zatiaľ však nevieme, akým motorom bude prevodovka sekundovať. Osobne však vidím využitie jej rýchlosti práve v spojení s benzínovými šesťvalcami hladnými po otáčkach, než s ťažkopádnejšími turbodieslami pomalšie reagujúcimi na plyn.

Poprvýkrát sa nová prevodovka predstaví začiatkom roku 2007 v novom 3er coupé (E92). Znova tak pravdepodobne pribudne počet zákazníkov, ktorí dajú prednosť automatu. Tí zarytí však určite aspoň u športových modelov zostanú verní manuálu, ktorý nesporne poskytne viac zábavy.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 3 příspěvky
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků