BMW predstavilo nový superrýchly 6-stupňový automat

BMW prinieslo na svet nový 6-stupňový automat, ktorý má byť v rýchlosti radenia a predvídavosti obrovským pokrokom. Stále si však musí zachovať dostatočnú dávku komfortu, na okruhové jazdenie tu máme sekvenciu SMG. Konkurencia sa vydala cestou dvoch spojok, BMW nie. Bude mu to stačiť?
BMW predstavilo nový superrýchly 6-stupňový automat

Nová prevodovka obsahuje mnoho snímacích prvkov a senzorov, ktoré pomáhajú vyhodnocovať aktuálnu situáciu a nájsť tak najvhodnejší prevodový stupeň čo najrýchlejšie. Medzi ne patrí napríklad senzor pozície plynového pedálu a rýchlosti jeho stláčania, ktorý vyhodnocuje, akú akceleráciu vodič požaduje. Tieto údaje porovnáva s aktuálnou rýchlosťou, s otáčkami motora, s uhlom natočenia kolies a taktiež berie do úvahy pozdĺžny náklon vozidla, ktorý vyhodnocuje jazdu do kopca alebo z kopca.

BMW sľubuje výborné reakcie prevodovky, žiadne zmätky v podobe nevhodne zaradeného stupňa a následného preradenia do toho správneho, ktoré plytvá drahocenným časom. Rýchlosť radenia a tým pádom i akceleračné časy majú byť lepšie ako u manuálu, ako to však bude v praxi, ukáže až čas. Nesporne zaujímavý je údaj, ktorý BMW zverejnilo. Pri rýchlosti 80 km/h a zaradenom šiestom prevodom stupni stihne prevodovka kickdown na druhý prevodový stupeň za neuveriteľných 100 milisekúnd. Riadiaca jednotka prevodovky pošle motoru údaj, ktorý bleskovo zvýši otáčky z 1400 na 5000 otáčok. Zatiaľ však nevieme, akým motorom bude prevodovka sekundovať. Osobne však vidím využitie jej rýchlosti práve v spojení s benzínovými šesťvalcami hladnými po otáčkach, než s ťažkopádnejšími turbodieslami pomalšie reagujúcimi na plyn.

Poprvýkrát sa nová prevodovka predstaví začiatkom roku 2007 v novom 3er coupé (E92). Znova tak pravdepodobne pribudne počet zákazníkov, ktorí dajú prednosť automatu. Tí zarytí však určite aspoň u športových modelov zostanú verní manuálu, ktorý nesporne poskytne viac zábavy.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

bazar

BMW 1 2
Rok výroby: 2005
Stav: 148 656 km
Cena: 160 000 Kč
BMW 5 2
Rok výroby: 2008
Stav: 223 602 km
Cena: 177 000 Kč
BMW X5 3
Rok výroby: 2017
Stav: 7 836 km
Cena: 1 900 000 Kč
BMW X1 2
Rok výroby: 2017
Stav: 7 128 km
Cena: 1 000 000 Kč
BMW 6 3
Rok výroby: 2012
Stav: 63 755 km
Cena: 900 000 Kč
BMW 5 2,5
Rok výroby: 2005
Stav: 256 543 km
Cena: 160 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

22.  8.  2017 | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků