BMW posunulo hranice elektromobilů. Výsledkem je závoďák iFE.18

3 komentáře

vana
13. dubna • 12:47

Technické informace jsou opravdu vyčerpávající. :-)
A dovolil bych si upozornit, že počet otáček elektromtoru není rozhodující, důležitý je především průběh výkonu případně spektrum účinností v prioritních režimech. O tomhle ale není v článku ani zmínka

bzzz
14. dubna • 9:21

Vetsina mainstreamovych zdroju po svete je na tom ale stejne - jen 'pretiskuji' strohou tiskovku - takze bych redakci nenakladal ;-)

Kuk Vykuk
14. dubna • 1:35

To už by si chtěl opravdu moc, tady sou rádi že vůbec rozeznaj auto vod trakaře B-]

Doporučujeme

Články odjinud